Продал с разбора редуктор 8-41 в идеальном состоянии, через пару дней вернули уничтоженный

Второй раз и не научился? ДКП, акт приемо-передачи, фото редуктора.? А теперь как доказать, что не верблюд???

Вопрос не в этом, возврат мы не приняли(фото редуктора делается в обязательном порядке), Вопрос - причина столь быстрого уничтожения редуктора, если кто сталкивался.

может масло не то?

За пару дней стерты до нуля?! Это как?! Фантастика какая то!))

Не какой фантастики. Знаю случай когда рабочий редуктор на газеле после "гаражной" регулировки сточило до ножей за сотню пробега....

Интересно, какие звуки он при этом издавал? Наверняка ведь ни тяги, ни наката не было, и все равно ехали?

Ехать можно, просто вой стоит как у самолета.
Там стачивает хвостовую шестерню, планетарка, пожшибники - остаются как новые.
Я раз доехал с Белгорода до Челябинска так......

Понятно... Если "лишь бы доехать" - то такой ремонт оправдан в дороге...

Да.
Это было году в 2000, стоял Чайковский мост - там весь редуктор в мосту и сзади открывается крышка, оттуда достаются потроха и проводится вся регулировка.
Под Белгородом у меня он развалился - подшибник рассыпался и шестерни покоцало.
Я дотянул до эстакады, в магазине купил планетарку с хвоставиком (они номерные и идут в паре) и перебрал на коленках.
Соответственно не было не глубиномера не индикаторов чтоб выставить пятно.
Короче лиш бы доехать - доехал......
После этого мост этот выкинули и купили новый, со сьемным редуктором.

Ну тут без комментариев!))

Причины,по моему мнению две- кривой чулок моста и отсутствие масла. Если на одной и то же машине-значит кривой чулок.

Машины разные, первый случай был пару месяцев назад. Разбираю газели лет 10.

Не сталкивался, но мысль напрашивается, что устанавливали кривыми руками с помощью молотка и какой-то матери.

---

А что там устанавливать?Прикрутить по кругу, вставить полуоси? А вот если мост погнут, то могли и забить.

Интересно стало, что за редуктор. Оказалась редуктор заднего моста для ГАЗели. Так он новый меньше 10 тыр стоит! Находятся же еще дураки такие детали б/у покупать...((((((((( Шестерни какие съело? Главную пару? И реально за два дня? Ну так наверное экономный товарищ вместо трансмиссионки туда отработку из двигателя наливает. Она же бесплатная...((((((((

Для Газелевского редуктора это обычная ситуация.
Если еще и чайковский, это вообще норма. Там бугеля в самом мосту и просто воткнуть без регулировки не получится.
Да и "поросенком" - люди думают что подтянув бугельный подшибник или хвостовой уберут люфт - в итоге смещают пятно контакта.
Хвостовик там тоже регулируется подбором шайбы а не подтяжкой.

Разобрать редуктор- и перебросить старьё без регулировки, вопрос 30 минут…вы же не проверяете на стенде то что продаёте???

Даже самое старье за пару дней не износится, если ставить правильно!)

Ну так как правильно - YouTube учатся и пальцы веером…

Ну так я чего и уволился - молодежь приходит и пальцы веером, а шатун от шруса отличить не могут - сразу в телефон...))