Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
27 февраля
Great Wall H3 2.0 MT
Хаврюша 2010 года. Для уральской глубинки лучше не надо. По рекомендации купили двое знакомых, не нарадуются.
4.3
27 февраля
Nissan Pathfinder 3.0 dCi AT
С 1991 г езжу на иномарках; седаны- опель-омега, БМВ-5, мерсы и т .д. , с 1994 пересел на джипы - ниссан-патрол, мицубиси-панжер​о, тойота прадо-120 кузов, в 2010 г. взял ниссан панфайндер с 3,0 см3. (...
4.5
Все отзывы

проблемы с печкой

Подскажите пожалуйста не работает печка на ваз 2114 когда включаешь переключатель не работает провод синий в проводке от корпуса печки потянешь начинает работать но не на полную мощность
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
10
garkavenkosergei@mail.ru
натяни и привяжи
СсылкаПожаловаться
ДЖИН
щётки висят в моторчике.
можно попробовать разобрать, прошлифовать ламели, посмотреть, что там мешает щёткам, но, скорее всего, уже ламели стёрты до текстолита, и придётся моторчик менять.
СсылкаПожаловаться
Николаевич
Ванёк, сильно не тяни, а то оторвёшь ненароком, вообще работать не будет!...
СсылкаПожаловаться
Игорь
может массы нет ???
СсылкаПожаловаться
Игорь
под панелью приборов со стороны водителя идут провода от печки один разьем "+" и масса "-" которая прикручена к корпусу . посмотри контакты . Если ни чего не меняется снимай вентилятор и разбирай
СсылкаПожаловаться
Игорь
под панелью приборов со стороны водителя идут провода от печки один разьем "+" и масса "-" которая прикручена к корпусу . посмотри контакты . Если ни чего не меняется снимай вентилятор и разбирай
СсылкаПожаловаться
сине-чёрный - это и есть "+", за который он дёргает.
"минусовой" - чёрный, похоже, с ним всё в порядке.
СсылкаПожаловаться
ДЖИН
сине-чёрный - это и есть "+", за который он дёргает.
"минусовой" - чёрный, похоже, с ним всё в порядке.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
да наверное , значит точно снимать вентилятор . целая головоломка - достать вентилятор из сливного отсека !!!
СсылкаПожаловаться
ДЖИН
сине-чёрный - это и есть "+", за который он дёргает.
"минусовой" - чёрный, похоже, с ним всё в порядке.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
спасибо
СсылкаПожаловаться
ДЖИН
сине-чёрный - это и есть "+", за который он дёргает.
"минусовой" - чёрный, похоже, с ним всё в порядке.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
спасибо
СсылкаПожаловаться
ДЖИН
ничего там сложного, пол-часа работы.
Советую разобрать аккуратно кожух, в котором находится вентилятор, и половинками его вытащить влево, если смотреть на него (то есть, в правую сторону автомобиля).
Я их уже сотни за жизнь поменял, но иногда не хватает терпения его переворачивать туда-сюда, пока найдёшь положение, когда кожух просовывается между щитком и подоконником.. Разбираю парой отвёрток, поддевая защёлки, и тогда спокойно и легко он выходит своими половинками влево вместе с мотором в одной из них.
Так же можно поступить и при установке - собрать моторчик в одну из частей, а собрать весь кожух уже на месте.
При вытаскивании кожуха не надо забывать о резиновой детали, амортизаторе, которая нахоодится в торце кожуха. Без ней он будет болтаться, а если она упадет вниз, на радиатор отопителя, найти её будет не просто.
И последнее - не забыть удалить листья, прежде чем менять моторчик, и мусор.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.