29 апреля

Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 27 февраля 2012

Правила форума

проблемма с ваз 21099i

всем привет.у меня ваз21099i.ехал с Воронежа было все нормально через100 км начала троить и дёргаться.поменял свечи стало нормально но не надолго через км 20 стала так же себя везти.проехал еще км 50 все стало нормально.поставил машину.утром пришел не заводится.бензин идет искра есть что делать помогите пожалуйста.заранее благодарен.

Андрей Мартюнин

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Александр Пигалёв28 февраля 2012 00:07

бенз калл.

СсылкаПожаловаться

ДЖИН28 февраля 2012 00:20

может, и бензин плохой, а может - и свечи.
Может, что-то мешает свечам нормально работать, допустим, мёртвый ДМРВ - и заливает свечи.

СсылкаПожаловаться

ДЖИН28 февраля 2012 00:23

свечи же выкручивал, как они выглядели? как выглядели те, что менялись на трассе, как эти, которые сейчас с утра не запускают мотор?

СсылкаПожаловаться

Николай28 февраля 2012 07:02

Возможно еще смещение шкива привода генератора. Или раслоение демпфера на нем.
В этом случае искра будет, только не во-время.

СсылкаПожаловаться

ЛВ ответ на Николай28 февраля 2012 16:15

Николай28 февраля 2012 07:02

СсылкаПожаловаться

А гена-то тут при чем? Может, все-таки шкив коленвала, а не гены.

СсылкаПожаловаться

Андрей Цибарт28 февраля 2012 07:20

По такой погоде смотрел бы ещё влагу на модуле(свечи в нагаре+слабая из за пробоя искра).Она есть. но на воздухе.в цилиндрах под давлением её может и не быть.

СсылкаПожаловаться

Андрей МартюнинВ ответ на Андрей Цибарт29 февраля 2012 22:00

Андрей Цибарт28 февраля 2012 07:20

СсылкаПожаловаться

а модуль в месте с проводами были мокрые сильно.а почему сейчас не заводится когда все просохло?

СсылкаПожаловаться

Александр Мальцев28 февраля 2012 12:42

мужики както заправили "дешёвый" бензин а утром пешочком на работу пришли в тот день и скорая и милиция машины пытались завести у них талоны только на эти заправки были, пока двигатель горячий завести можно как остыл всё (сливай бензин)

СсылкаПожаловаться

genya_shiman28 февраля 2012 16:54

Похоже бензин "классный", евро-7 наверно.

СсылкаПожаловаться

Андрей Мартюнин29 февраля 2012 21:55

сегодня заводил на лямке завелась....но троила двоила так что страшно слушать по газовал вроде нормально стала но не долго оять троит и не заводится хотя вроде пытается но что то ей мешает

СсылкаПожаловаться

Андрей ЦибартВ ответ на Андрей Мартюнин1 марта 2012 01:27

Андрей Мартюнин29 февраля 2012 21:55

СсылкаПожаловаться

Возьми модуль зажиг. у друзей на пробу.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться