Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У меня Лада Калина,выскочил Check на панели. Бортовой комп.коды не показывает,снимаю клемму +с аккамулятора исчезает на время,потом опять появляется.Машина едет одинаково,что с чеком,что без.Подскажите что делать?Гнать на диагностику?
ну а что....вот это по -нашему....нельзя иметь своё мнение, основанное на ЛИЧНОМ ОПЫТЕ...надо вот сказал местный модер-эталон что вот так...и всё...все должны по стойке смирно....как же модер сказал...так должно быть а не иначе....и ещё раз....если ты модер, то у тебя нет НИКАКОГО ПРАВА ОСКОРБЛЯТЬ ДРУГИХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ,...не считай себя умнее всех...и у тебя НЕТ ПРАВА РЕШАТЬ ЧЕЙ СОВЕТ ТУПОЙ А ЧЕЙ НЕТ...тоже мне нашелся критерий-мерило))))))
ну а что....вот это по -нашему....нельзя иметь своё мнение, основанное на ЛИЧНОМ ОПЫТЕ...надо вот сказал местный модер-эталон что вот так...и всё...все должны по стойке смирно....как же модер сказал...так должно быть а не иначе....и ещё раз....если ты модер, то у тебя нет НИКАКОГО ПРАВА ОСКОРБЛЯТЬ ДРУГИХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ,...не считай себя умнее всех...и у тебя НЕТ ПРАВА РЕШАТЬ ЧЕЙ СОВЕТ ТУПОЙ А ЧЕЙ НЕТ...тоже мне нашелся критерий-мерило))))))
Ваш "личный опыт" бред сивой кобылы не имеющий под собой ни аргументов не фактов.3 профессиональных диагноста для вас не аргумент.Отсюда вывод.Ваше присутствие - в ремонте вредно для транспорта пользователей.Решение - бан за троллинг!
От присутствия мала в цилиндрах СО не увеличивается. Это вам так, для общего развития.Несгоревшие углеводороды повышают СН. А СН в свою очередь на работы датчика кислорода не влияет. На него влияет только содержание кислорода. Так что вы совсем не правы.
От присутствия мала в цилиндрах СО не увеличивается. Это вам так, для общего развития.Несгоревшие углеводороды повышают СН. А СН в свою очередь на работы датчика кислорода не влияет. На него влияет только содержание кислорода. Так что вы совсем не правы.
я привел просто пример...это раз....второе масло попадает в выпускной коллектор и так далее, что влияет на датчик-катализатора....а то что я якобы неправ...тут понятно....сервис хлеба лишается...как я уже сказал вместо того, чтобы идти от самого прстого к сложному, сразу двигатель на капремонт..да ещё и сказать что он поведённый
вообще лампочка чек это контрольная лампочка электронного блока управления электронным впрыском топлива тоесть EFI в народе бортовой компьютер он снимает показания с датчиков температуры дв обороты дв дросельной заслонки зажигания после распределяетподачу топлива
вообще лампочка чек это контрольная лампочка электронного блока управления электронным впрыском топлива тоесть EFI в народе бортовой компьютер он снимает показания с датчиков температуры дв обороты дв дросельной заслонки зажигания после распределяетподачу топлива
двигатель неправильно работает - самый главный аргумент...или ну и фиг с ним?...
А может быть правильно сперва ошибку считать? А уж потом делать какие то выводы. А может быть ошибка выходит по контрольной сумме прошивки. Или по памяти ЭБУ? А вы начнёто бензин сливать и новый заливать вместо того что бы блок управления ремонтировать. И что жу вам даст замена бензина?
От присутствия мала в цилиндрах СО не увеличивается. Это вам так, для общего развития.Несгоревшие углеводороды повышают СН. А СН в свою очередь на работы датчика кислорода не влияет. На него влияет только содержание кислорода. Так что вы совсем не правы.
От присутствия мала в цилиндрах СО не увеличивается. Это вам так, для общего развития.Несгоревшие углеводороды повышают СН. А СН в свою очередь на работы датчика кислорода не влияет. На него влияет только содержание кислорода. Так что вы совсем не правы.
А я это подтверждаю. Не загорится. А вы считаете что электроника тут не причём?
А я это подтверждаю. Не загорится. А вы считаете что электроника тут не причём?
Аргументы?
Аргументы?
А может быть правильно сперва ошибку считать? А уж потом делать какие то выводы. А может быть ошибка выходит по контрольной сумме прошивки. Или по памяти ЭБУ? А вы начнёто бензин сливать и новый заливать вместо того что бы блок управления ремонтировать. И что жу вам даст замена бензина?