проблемка со включением передач в 21099

А почему вы решили, что со сцеплением порядок? И как и какие передачи "туго включаются"? На месте, в движении?

все передачи,и на месте и при езде тут без разницы,сцепление поменяли,проблема та же осталась,я же написал что ехал и щелчок какой то услышал вот и началось после этого

Кулису, тягу к коробке внизу, под машиной смотрите, хомутик на ней...

спасибо будем глядеть

А в прошлой теме говорил,что исключено на 100% )))

Тоже так думаю

Если выжмешь сцепление, подождёшь пару секунд, и включишь заднюю передачу - включается с треском, или просто тяжело?

хруста нет,просто тяжело

если скорости включаются тяжело, то это скорее всего из-за недовыжима сцепления, думаю у вас провалился тросс сцепления в салон, часто встречаю на старых самарах, ломает опорное место тросса в переходе в салон.

А не допускает согнутый вал кулисы? Который внутри КПП.

привет Андрюх, согнутый вал, встречаю крайне редко) опять же здесь другая история, все скорости включаются плохо, и всё произошло резко, щелчёк и всё, все скорости пропали... вал можо согнуть при аварии... при отрыве задней подушки при...при ударе...

Скорости у него не пропадали,и при невыжатом сцеплении при переключении был бы хруст,в предыдущем посте автор написал-ХРУСТА НЕТ,ПРОСТО ТЯЖЕЛО.
вот когда кулиса лежит на стабилизаторе,придавленная весом КПП,то передачи будут всключаться без хруста и ТЯЖЕЛО

да может просто подушка отвалилась. нафига сразу вал то гнуть? вам, северным, лишь бы сломать чего.

https://auto.mail.ru/forum/topic/inogda_byvaet_silnaja_vibracija/
продолжение..

Ставлю на заднюю подушку,оторвалась от кузова и КПП упала кулисой на стабилизатор

ред5о встречаю оторванную подушку, если честно ни разу не встречал) вот тросс часто...