проблемас выбором!

Очень интересно... Для современных моторов VAG уже пробег чуть переваливший за сотню тысяч км считается большим??? Дожили...

))))))) это даже для калины 1,4 не пробег!))))))))

" мол пробег большой для этого двигателя "... опаньки! как это они
раньше брали фольцвагены потому что у тех двигатели имели регламент обслуживания и под 500тыс - то есть хочу сказать что в сервис книжке было написано - на 500 тыс. сделать такие и такие работы по двигателю.. а сейчас какая-то лабуда - 104000 и пробег большой для этого двигателя...
там турбина вроде как имеет ресурс как минимум еще на столько же пробега... чем это интересно связно заявление механиков?..

У октавии вроде в следующем году должно пройти обновление авто, и похоже не в лучшую сторону - внутреннее пространство судя по эскизным проектам уменьшится... 408 только вышел на рынок РФ, размер его впечатляет но отделка бледновата как-то... впрочим шкода загнав ценник на авто и допы - вообще стала неадекватно стоить..
в качестве альтернативы можно еще посмотреть на рено флюенс...тоже корабль на колесах))

Извините, но Вы затеваете глупость! Сам по себе пробег 100 тыс. для двигателя VAG - ничто! Его надо посмотреть на предмет износа ЦПГ и наличия нагара на клапанной группе. После этого, если результаты хорошие по износу, промыть систему непосредственного впрыска и видимо сделать раскоксовку. В дальнейшем промывать впрыск через каждые 20 тыс. км.
А указанные Вами машины - второй сорт по сравнению с Вашей. Если менять, то на такую же, но дизель (очень удачные моторы) или копить на повышение классности.

+100!
104 т.км это разве пробег для ФВ? И менять удобный комфортный и просторный авто на бюджетку? Мастерам на Вашем сервисе просто поболтать было не о чем либо захотелось Вашу машину купить и так хитро на мысль о продаже навести)

Пусть я "теоретик и пару раз видела машинку за углом" (так утверждают многие на мыле не про меня лично,а в общем),но тем не менее,я часто утверждала про туран,что авто надёжное и удобное,что и ещё один автор темы подтверждает это.
Что касается пробега,синоптиков-мастеров и личных предпочтений - решать автору,но где то за 700 тыр автору(который привык к хорошей комплектации) трудно будет уложиться в октавию,хотя она удовлетворяет его запросам и знакома по концерну.
Возможно новый львёнок и берёт ценной и заявленным просторным кузовом,но этот зверёк пока дикий (не одомашненный) на наших просторах!

Кать 408 на тележжке от 308, салон и прочие причендалы практический идентичные, есть конечно упрощения и изменения но сути не меняет.

Здравствуйте,Сергей! Просто привычно пежо 407 ,508 неплох оказывается,а тут 408 -может действительно пора и французам завоёвывать сегмент седанов в недорогой нише машин.

По-моему это дилерский развод.

Правильно тут сказали. Любая машина, меньше той, которая у вас сейчас есть, вызовет только разочарование. Поэтому лучше выбирать из таких же. Можно посмотреть Great Wall Hover H5. Машинка хорошая. Неплохое качество салона. Внешний вид хороший. В обслуживании выйдет недорого. Можно взять подороже Киа Спортаж. Подъедьте в Ти-рэкс, на Ташкентскую, или на Василия Петушкова. Там менеджеры замечательные. Все покажут, расскажут, ответят на все вопросы. На тест-драйв свозят. А вдруг понравится.

я недавно заезжал в Ти-рэкс. У них сейчас при покупке спортажа акция идет: допы со скидкой 30% и бесплатная регистрация в ГАИ.