29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Проблема зажигания ваз 21213

помогите разобраться с неисправностью . ВАЗ 21213 1997 года пробег 40 тыс. Автомобиль заводится работает нормально после прогрева примерно до 60-70 градусов начинаются перебои двигателя, плохо реагирует на педаль акселератора, включаю фары всё начинает работать нормально. немного поработав всё начинается снова(перебои, тряска при трогании глохнет) включение выключение света перестаёт давать результат. Меняю коммутатор сначала работает нормально потом всё начинается как с первым коммутатором. На холодной машине со вторым коммутатором не заводится. Проверил вроде всё заменил сечи,крышку трамблёра ,бегунок местные спецы понять тоже ни чего не могут. может что то похожее было у кого нибудь, посоветуйте что сделать.
Сергей Попов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
48
Александр СмирновВ ответ на Сергей Попов
Сергей Попов
массу чистил. спс.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Чаще всего это , наверно , происходит когда холодная и пасмурная погода ? -На свечах образуется конденсат , а искра слабовата ,тут ещё и бензин "ручьём" ...Одни из причин : катушка зажигания , ВВ провода ; небольшой "перелив"(..."карбюратор отлажен ?" - ДЖИН ) ; короткие пробеги , способствующие образованию конденсата который проявляет себя по утрам .
СсылкаПожаловаться
Александр Смирнов
Чаще всего это , наверно , происходит когда холодная и пасмурная погода ? -На свечах образуется конденсат , а искра слабовата ,тут ещё и бензин "ручьём" ...Одни из причин : катушка зажигания , ВВ провода ; небольшой "перелив"(..."карбюратор отлажен ?" - ДЖИН ) ; короткие пробеги , способствующие образованию конденсата который проявляет себя по утрам .
СсылкаПожаловаться
История переписки3
может, у него вода в баке?
СсылкаПожаловаться
ДЖИН
должен сказать, что катушка зажигания на 9-ках и "Нивах" практически никогда не выходят из строя, и за десятки лет ремонтов автомобилей заменил не более десятка катушек, а то и не более пары штук, да и тут дело вроде как не в ней.
Как-то всё не логично. Машина далеко от Ростова, а то посмотрел бы?
Прикольный дефект, и явно причина будет из разряда анекдотичных.
СсылкаПожаловаться
НиколаевичВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
должен сказать, что катушка зажигания на 9-ках и "Нивах" практически никогда не выходят из строя, и за десятки лет ремонтов автомобилей заменил не более десятка катушек, а то и не более пары штук, да и тут дело вроде как не в ней.
Как-то всё не логично. Машина далеко от Ростова, а то посмотрел бы?
Прикольный дефект, и явно причина будет из разряда анекдотичных.
СсылкаПожаловаться
Машина далеко от Ростова, а то посмотрел бы?

Пермский край, далековато будет...
СсылкаПожаловаться
ДЖИНВ ответ на Николаевич
Николаевич
Машина далеко от Ростова, а то посмотрел бы?

Пермский край, далековато будет...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
жаль
СсылкаПожаловаться
НиколаевичВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
жаль
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Совпадает...
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
должен сказать, что катушка зажигания на 9-ках и "Нивах" практически никогда не выходят из строя, и за десятки лет ремонтов автомобилей заменил не более десятка катушек, а то и не более пары штук, да и тут дело вроде как не в ней.
Как-то всё не логично. Машина далеко от Ростова, а то посмотрел бы?
Прикольный дефект, и явно причина будет из разряда анекдотичных.
СсылкаПожаловаться
Добрый вечер. В одно время ставили сухие катушки зажигания, ну такое Г.. Не она ли случайно стоит?
СсылкаПожаловаться
ДЖИНВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
Добрый вечер. В одно время ставили сухие катушки зажигания, ну такое Г.. Не она ли случайно стоит?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
а вот эти, кстати говоря, приходилось менять.
Приветствую, Рашит!
СсылкаПожаловаться
Сергей ПоповВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
Добрый вечер. В одно время ставили сухие катушки зажигания, ну такое Г.. Не она ли случайно стоит?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
да катушка как на фото, по поводу генератора летом была замена диодного моста и эти проблемы уже появлялись но после смены коммутатора месяц-полтора всё ОК. да и сейчас пока холодная норма, чуть нагреется хандрит включаю свет(нагрузка на генер. увеличивается) опять норма,ещё прогревается и всё!! уже появляются мысли на счёт генератора. спс.
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Сергей Попов
Сергей Попов
да катушка как на фото, по поводу генератора летом была замена диодного моста и эти проблемы уже появлялись но после смены коммутатора месяц-полтора всё ОК. да и сейчас пока холодная норма, чуть нагреется хандрит включаю свет(нагрузка на генер. увеличивается) опять норма,ещё прогревается и всё!! уже появляются мысли на счёт генератора. спс.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
да катушка как на фото.
Вы катушку эту поменяйте на правильную.
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
да катушка как на фото.
Вы катушку эту поменяйте на правильную.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Катушка должна быть такая.
СсылкаПожаловаться
Сергей ПоповВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
Катушка должна быть такая.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
спасибо за совет и фото.
СсылкаПожаловаться
Александр СмирновВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
должен сказать, что катушка зажигания на 9-ках и "Нивах" практически никогда не выходят из строя, и за десятки лет ремонтов автомобилей заменил не более десятка катушек, а то и не более пары штук, да и тут дело вроде как не в ней.
Как-то всё не логично. Машина далеко от Ростова, а то посмотрел бы?
Прикольный дефект, и явно причина будет из разряда анекдотичных.
СсылкаПожаловаться
Сашок , здравствуй ! Часто обращаются с такими капризами своих "коней " : "заводится отлично ..,разогрев , но при температуре от 40 до 60 градусов начинает "троить" и , даже глохнет . Но стоит завести , хотя бы , через 10 -20 сек. - всё в порядке "...
СсылкаПожаловаться
Александр Смирнов
Сашок , здравствуй ! Часто обращаются с такими капризами своих "коней " : "заводится отлично ..,разогрев , но при температуре от 40 до 60 градусов начинает "троить" и , даже глохнет . Но стоит завести , хотя бы , через 10 -20 сек. - всё в порядке "...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Здравствуй, тёзка!
Я сейчас в основном занимаюсь инжекторами, и карбюраторные все реже и реже приходят, так что приходится копошиться в памяти. Скорее всего. у меня и такие дефекты были, и множество самых разных других, всего вспомнить не возможно.
СсылкаПожаловаться
Игорь
Попробуйте генератор отсоединить т.е. без зарядки попробовать !??
СсылкаПожаловаться
Александр СмирновВ ответ на Игорь
Игорь
Попробуйте генератор отсоединить т.е. без зарядки попробовать !??
СсылкаПожаловаться
Игорёк , привет! Обоснуй ...
СсылкаПожаловаться
Александр Смирнов
Игорёк , привет! Обоснуй ...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
нагрузку убрать советует, и шумы генераторные, если, к примеру, пробит или подгорел один из диодных мостов.
СсылкаПожаловаться
Александр Смирнов
Игорёк , привет! Обоснуй ...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
шумы, я имею в виду, по напряжению.
СсылкаПожаловаться
Александр СмирновВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
шумы, я имею в виду, по напряжению.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Спасибо , Сашок ! Как "бальзам на душу "! - Как правило -это наблюдалось у автомобилей с "плавающим" напряжением (плавное мигание ближнего света с завышенным напряжением на АКБ) ...
СсылкаПожаловаться
Александр СмирновВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
шумы, я имею в виду, по напряжению.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Убедить хозяина , что может виноват генератор , у меня не получалось...(((
СсылкаПожаловаться