Проблема со спидометром

проверял методом теста.---Это как ? Провода не перепутал ?

проверял методом теста.---Это как ?
Нажал на кнопку сброса суточного пробега и включил зажигания. Включается режим теста панели приборов. Можно подумать не знаешь.))))))

Я проверяю проще : на разъем датчика подключаю подмотку и включаю зажигание , если спидометр работает - снимаю датчик и проверяю ...

Я проверяю проще : на разъем датчика подключаю подмотку и включаю зажигание , если спидометр работает - снимаю датчик и проверяю ...
Ну это у тебя есть, и у меня есть. А что делать тому у кого такой штуки нету?

Контролька ! ---Главный инструмент АвтоЭлектрика ! ( Не считая мозгов )

Провода не путаем.. крайние-питание,средний-сигнал(серый). На самом датчике есть обозначения плюса и минуса. Коричневый-минус

Провода соединил по старой клемме. С начала отгнивший, потом средний и третий.

Провода соединил по старой клемме. С начала отгнивший, потом средний и третий.

ещё раз проверить.(разъём и на 180гр. можно развернуть,случайно). При вкл. зажигании проверить наличие плюса и минуса в разъёме. Одеваем разъем на датчик,датчик в руках,и крутим шток датчика(можно одеть на шток кусочек трубки,шланга). При этом стрелка спидометра должна дергаться.. Или смотреть скорость по бортовику,есть такой параметр там. Если питание есть,провода соединены верно,датчик рабочии(вы уверены в этом) -ищем обрыв серого провода..

Спасибо, вечером буду проверять

стрелка спидометра дёргаеться при вкл зажегании?менял понель менял датчик не помогло

фишка к датчику с виду целая!ребята выручайте!