Проблема с зарядкой - 21 ответ - Ремонт и эксплуатация

Игорь12 июля 2012 19:54

Вольтметром воспользоваться не пробовали ?

СсылкаПожаловаться

Никола ПитерскийВ ответ на Игорь12 июля 2012 20:22

Игорь12 июля 2012 19:54

Вольтметром воспользоваться не пробовали ?

СсылкаПожаловаться

Вольтметром воспользоваться не пробовали ?

Знал бы чего и как то давно воспользовался бы.

СсылкаПожаловаться

ДЖИН12 июля 2012 19:57

раз примочки и бинты не помогают, остаётся одно - оперативное вмешательство!
В переводе на генераторный язык это означает - снимать генератор и разбирать. Самое слабое звено - диодный мост.

СсылкаПожаловаться

Сергей ЖдановВ ответ на ДЖИН12 июля 2012 22:03

ДЖИН12 июля 2012 19:57

раз примочки и бинты не помогают, остаётся одно - оперативное вмешательство!
В переводе на генераторный язык это означает - снимать генератор и разбирать. Самое слабое звено - диодный мост.

СсылкаПожаловаться

если лампа зарядки гаснет, это показывает, что генератор работает, но не показывает реальную зарядку. если товарищ не умеет пользоваться вольтметром, то какой мостик? ежели только просто поменять на новый. Мостик.

СсылкаПожаловаться

Michael12 июля 2012 20:11

а причина замены реле??? До этого то что было? Я брал новое реле в магазине - оно не работало изначально, поменлял на рабочее. Родное старое на 14 году жизни решило скончаться. А в первые пять лет на генераторе стесалась одна щетка стала см на 2 короче второй - зарядка и пропала. Так что самые простые действия вначале...снять щетки - глянуть, потом уже реле-регулятор. Да мое авто было (ВАЗ2106)...

СсылкаПожаловаться

Никола ПитерскийВ ответ на Michael12 июля 2012 20:17

Michael12 июля 2012 20:11

а причина замены реле??? До этого то что было? Я брал новое реле в магазине - оно не работало изначально, поменлял на рабочее. Родное старое на 14 году жизни решило скончаться. А в первые пять лет на генераторе стесалась одна щетка стала см на 2 короче второй - зарядка и пропала. Так что самые простые действия вначале...снять щетки - глянуть, потом уже реле-регулятор. Да мое авто было (ВАЗ2106)...

СсылкаПожаловаться

а причина замены реле??? До этого то что было? Я брал новое реле в магазине - оно не работало изначально, поменлял на рабочее. Родное старое на 14 году жизни решило скончаться. А в первые пять лет на генераторе стесалась одна щетка стала см на 2 короче второй - зарядка и пропала. Так что самые простые действия вначале...снять щетки - глянуть, потом уже реле-регулятор. Да мое авто было (ВАЗ2106)...

Причина замены реле было просто обновление всех приборов. Иногда просто загоралась лампочка оказалось это провод на генераторе не был закреплен. Я его закрепил всё перестало загораться. Теперь иногда после пуска двигателя немного горит и гаснет провода все на месте.

СсылкаПожаловаться

MichaelВ ответ на Никола Питерский12 июля 2012 20:26

Никола Питерский12 июля 2012 20:17

а причина замены реле??? До этого то что было? Я брал новое реле в магазине - оно не работало изначально, поменлял на рабочее. Родное старое на 14 году жизни решило скончаться. А в первые пять лет на генераторе стесалась одна щетка стала см на 2 короче второй - зарядка и пропала. Так что самые простые действия вначале...снять щетки - глянуть, потом уже реле-регулятор. Да мое авто было (ВАЗ2106)...

Причина замены реле было просто обновление всех приборов. Иногда просто загоралась лампочка оказалось это провод на генераторе не был закреплен. Я его закрепил всё перестало загораться. Теперь иногда после пуска двигателя немного горит и гаснет провода все на месте.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

немного горит и гаснет...щетки не смотрели? может сносились...почистить дорожки. Поставить старое реле, оно может быть лучше нового...ну и зарядку замерить на клеммах аккумулятора и посмотреть при горящей лампе и прибавить обороты. Там думать.

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на Michael12 июля 2012 20:44

Michael12 июля 2012 20:11

а причина замены реле??? До этого то что было? Я брал новое реле в магазине - оно не работало изначально, поменлял на рабочее. Родное старое на 14 году жизни решило скончаться. А в первые пять лет на генераторе стесалась одна щетка стала см на 2 короче второй - зарядка и пропала. Так что самые простые действия вначале...снять щетки - глянуть, потом уже реле-регулятор. Да мое авто было (ВАЗ2106)...

СсылкаПожаловаться

стесалась одна щетка стала см на 2 короче второй Да мое авто было (ВАЗ2106)...

Это что за щётки такие стояли? Они и новые то короче 2 сантиметров.

СсылкаПожаловаться

MichaelВ ответ на Рашит Мухаметшин12 июля 2012 20:51

Рашит Мухаметшин12 июля 2012 20:44

стесалась одна щетка стала см на 2 короче второй Да мое авто было (ВАЗ2106)...

Это что за щётки такие стояли? Они и новые то короче 2 сантиметров.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

ну привврал...в общем одна почти в ноль а вторая как новая. Просто перепаял новую на место стертой и все... И встречался с таким износом впервые. Просто на москвичах часто менял "таблетки" хоть бы раз щетки так сносились...а уж их прошло через меня...тысячи..)))) Как никак гарантийная станция....

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на Michael12 июля 2012 21:07

Michael12 июля 2012 20:51

ну привврал...в общем одна почти в ноль а вторая как новая. Просто перепаял новую на место стертой и все... И встречался с таким износом впервые. Просто на москвичах часто менял "таблетки" хоть бы раз щетки так сносились...а уж их прошло через меня...тысячи..)))) Как никак гарантийная станция....

СсылкаПожаловаться

История переписки3

ну привврал....

Да это я так. Для поднятия настроения.

)))

СсылкаПожаловаться

Сергей ТихоновВ ответ на Рашит Мухаметшин12 июля 2012 20:54

Рашит Мухаметшин12 июля 2012 20:44

стесалась одна щетка стала см на 2 короче второй Да мое авто было (ВАЗ2106)...

Это что за щётки такие стояли? Они и новые то короче 2 сантиметров.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

У меня в гараже щетка 1,5м. Правда вместе с ручкой. ))))

СсылкаПожаловаться

Соловей РазбойникВ ответ на Сергей Тихонов12 июля 2012 20:56

Сергей Тихонов12 июля 2012 20:54

У меня в гараже щетка 1,5м. Правда вместе с ручкой. ))))

СсылкаПожаловаться

История переписки3

И зарядку даёт)))))Здарова!Всем привет товарищи!

СсылкаПожаловаться

Сергей ТихоновВ ответ на Соловей Разбойник12 июля 2012 20:58

Соловей Разбойник12 июля 2012 20:56

И зарядку даёт)))))Здарова!Всем привет товарищи!

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Привет. По утрам - да, зарядка ))))

СсылкаПожаловаться

КириллВ ответ на Сергей Тихонов12 июля 2012 21:33

Сергей Тихонов12 июля 2012 20:58

Привет. По утрам - да, зарядка ))))

СсылкаПожаловаться

История переписки5

ручка, небось, из лома,Серег?!

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на Сергей Тихонов12 июля 2012 21:09

Сергей Тихонов12 июля 2012 20:54

У меня в гараже щетка 1,5м. Правда вместе с ручкой. ))))

СсылкаПожаловаться

История переписки3

У меня в гараже щетка 1,5м. Правда вместе с ручкой. ))))

Так она и зарядку даёт соответствующюю. Эт вам не 12 вольт.

СсылкаПожаловаться

Сергей Жданов12 июля 2012 21:46

Верните реле на место!

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на Сергей Жданов12 июля 2012 21:50

Сергей Жданов12 июля 2012 21:46

Верните реле на место!

СсылкаПожаловаться

Как его вернуть оно же старое !))))))0

СсылкаПожаловаться

Сергей ЖдановВ ответ на Игорь12 июля 2012 21:55

Игорь12 июля 2012 21:50

Как его вернуть оно же старое !))))))0

СсылкаПожаловаться

История переписки2

как я понял оно работало. просто человек при замене аккумулятора решил создать себе проблемы.

СсылкаПожаловаться

Сергей Жданов12 июля 2012 21:51

Есть хорошая поговорка. Не надо трогать хорошо отлаженный механизм.Или другая - пока на г...но не наступишь оно не пахнет. А лампочка на вазе включается другим реле.Если после возврата реле зарядки акб не будет заряжаться, пишите на электронку, чем могу помогу.

СсылкаПожаловаться

WOLF GOLD12 июля 2012 21:55

проверь диодный мост на генераторе

СсылкаПожаловаться