Проблема с вазом

Забыл сказать что авто ВАЗ 21099 карбюратор

Массовый провод в месте соединения с кузовом зачисти и все провода массы зачищай.

Зачищал и не 1 раз как я уже писал выше помогает недели на 2

трамблер менять

Тут дело в кандере,у меня тож прабла была такая,поменял кандер как ласточка полетела

Да нету там его...

Как нету, а в бардачке? Он може просто так валяется. Не в тему ляпнуть всегда проще.

По чужим бардачкам шарюсь только на приорах.И то только потому что диагностический разъём вонзили прям за ним.Но и там запасных кандёров не обнаруживал.

Я точно не помню, но тахометр по моему зацеплен на катушку зажигания. Может стоит её проверить.

тахометр зацеплен на прерыватель.И считает он импульсы зажигания.

ну тады там и надо искать

В БСЗ тахометр "зацеплен" на катушку зажигания, к клемме, на которую приходит управляющий сигнал с коммутатора, и считает импульсы с коммутатора.

Попробуй хорошо прочистить все контакты начиная от коммутатора и до входа в трамблер. У меня было подобное только она становилась совсем, через 5 мин. мог заводить и ехать. Оказалось слабый контакт на входе трамблера, просто нагревался и отходил, потом остывал и ставал на место.Обрати внимание на провода которые на катушке они недолжны быть близко к выходу центрального провода

Поменяй комутатор.