3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Проблема с Ваз 21120

Машина стала постоянно глохнуть, в движении и на прогреве. Заводится как часы работает ровно первых минуты две потом глохнет. Сразу на ключ и опять работает. Меням все датчики в круг начиная от датчика положение колен вала и заканчивая бензонасосом. Менял также блок управления двигателем. Все в пустую. Объехал трех диагностов ни каких проблем ни кто не выявил все в норме. Если кто знает что может быть дайте совет
Заранее спасибо.
adam
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
5
Сергей Старыгин
если все менял, то смотри проводку к датчикам - разъемы, сами провода - где-то нет контакта
СсылкаПожаловаться
arman1979
вы были не у диагностов, а у людей которые умеют с помощью сканера считывать коды и не более. Ищите диагноста. А по делу, в этой ситуации я бы начал с промывки узла дроссельной заслонки и регулятора холостого хода. Если глохнет и на ходу с нажатой педалью газа то ищите причину в сигнализации, иммобилизаторе и т.п.
СсылкаПожаловаться
adamВ ответ на arman1979
arman1979
вы были не у диагностов, а у людей которые умеют с помощью сканера считывать коды и не более. Ищите диагноста. А по делу, в этой ситуации я бы начал с промывки узла дроссельной заслонки и регулятора холостого хода. Если глохнет и на ходу с нажатой педалью газа то ищите причину в сигнализации, иммобилизаторе и т.п.
СсылкаПожаловаться
Все норма, нашел нормального механика который с помощью простой цешки и двух часов работ привел машину в полный порядок. Проблема была с генератором и тремя реле управления. При недозаряде и напряжении в сети меньше 12В. контроллер просто сходил с ума. А последствие недозаряда, отказ работы модуля зажигания и блокировка самого контроллера.
Всем спасибо.
СсылкаПожаловаться
ПеТроф.
Подсоедените контрольку на серый провод( +) бензонасоса и массу( -) бензонасоса и проследите за ней после запуска двигателя .
СсылкаПожаловаться
Заходи если что
надо было не менять всё подряд выкидывая деньги на ветер,и не платить "диагностам" у которых "всё в норме"(интересно она при них глохла а они говорили проблем нет, всё в норме?))) а найти нормального диагноста который возьмёт деньги только после того как найдёт неисправность
СсылкаПожаловаться