проблема с печкой на 21103 2000 г.в. 1,5 16 клопов

Всем предновогодний привет. Вот уже неделю бъюсь над проблемой, а именно нет тепла в машине,
на ХХ на 1 скорости чуть тепло, подгазуешь чуть лучше становится. На 2 скорости отопитель почти не греет.
Но в движении все чуть лучше стновится, но все равно не то, есть с чем сравнивать (8 клоповая десятка
греет так, что уши заворачвиаются).
Сделано следующее - заменена крышка РБ, помпа вместе в ремнем ГРМ (помпа установлена ТЗА, с пластиковой
крыльчаткой, но старая при этом не имела видимых дефектов кроме небольшого люфта в подшибнике), проверен термостат
(стоит типа 2108 и нижний патрубок радиатора холодный), снимался радиатор отопителя (при замене кем -то не был проложен
по периметру паролоном) - проложил паролоном и проверил на предмет перегородки - при промывке водой сначала
заполняяется и потом только из него вытекать начинает, заменил нижнюю заслонку отопителя (в положении
горячо вообще вообще воздух не дул), проверены элементы САУО (все работает нормально).
Пришел к выводу, что нет достаточной циркуляции (с пароотвода печки на ХХ ничего не течет, и даже
при повышении оборотов до 3-4 тысяч периодически подплевывает и все). Хочу поставить новый термостат на
6 выводов по альтернативной схеме и на этом идеи заканчиваются. Что посоветуете ???