Проблема с Матизом, Тупит и глохнет. В чем причина?
Начну по порядку. Заправился пару недель на дельмановской заправке. Началось дерганье и тупление при нажатом газе. Залил очиститель топливной системы и поменял топливный фильтр, на всякий случай заменил еще свечи и в/в провода. На пару дней проблема вроде ушла, пока в один прекрасный момент на дороге на светофоре при трогании с первой передачи не начала захлебываться и заглохла. Отбуксировал в сервис. Сделали диагностику, ошибок не обнаружено. Проверили трамблер, трамблер в норме. Попробовали завести. Завелась, но при прогревании та же проблема- глохнет при нажатом газе. Заменили бензонасос, без особых изменений, та же история. Заводится и глохнет минут через 10. ЧТо делать дальше?
При минусовой температуре (-5) с автозапуска не заводится,а сегодня при -20 и с ключа не запустилась,подумала,что аккамулятор,но нет,т.к. час прикуривали и толку нет.ПОМОГИТЕ ПЖ,правда уже не знаю,что делать.В автосервисах уже наверное все поменяли машине и бронипровода,и датчики контроля топлива,свечи,кислородный датчик и т.д., а результат один и тот же.
При минусовой температуре (-5) с автозапуска не заводится,а сегодня при -20 и с ключа не запустилась,подумала,что аккамулятор,но нет,т.к. час прикуривали и толку нет.ПОМОГИТЕ ПЖ,правда уже не знаю,что делать.В автосервисах уже наверное все поменяли машине и бронипровода,и датчики контроля топлива,свечи,кислородный датчик и т.д., а результат один и тот же.
ремень генератора расслабился и пока ехал быстро, ток шел нормально.
а когда тормозил в пробке, через некоторое время вот это все и начиналось.
проверьте ремень или цепь генератора,
ремень генератора расслабился и пока ехал быстро, ток шел нормально.
а когда тормозил в пробке, через некоторое время вот это все и начиналось.
проверьте ремень или цепь генератора,
а у меня третий за 22 тысячи, благо гарантийная машина.