Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
По уму подключают желтый провод на постоянный плюс, а красный через замок зажигания на клемму АСС, чтобы при вынутом ключе магнитола отключалась полностью. Но если даже (как чаще всего и делают) желтый и красный скручены вместе, то исправная магнитола исправный заряженный аккумулятор будет разряжать несколько дней (как минимум дней пять надо не ездить). Так что или АКБ дохлая или магнитола все же неисправная (не отключается полностью).
По уму подключают желтый провод на постоянный плюс, а красный через замок зажигания на клемму АСС, чтобы при вынутом ключе магнитола отключалась полностью. Но если даже (как чаще всего и делают) желтый и красный скручены вместе, то исправная магнитола исправный заряженный аккумулятор будет разряжать несколько дней (как минимум дней пять надо не ездить). Так что или АКБ дохлая или магнитола все же неисправная (не отключается полностью).
была магнитола LG, и провода соединёные,но акб не разряжался долго-долго,очень долго. я просто отключал кнопкой на панели и снимал панель .
заодно осмелюсь напомнить,что даже вынимая ключ из замка зажигания,то всё равно магнитола подключена. зажигание-то выключаешь,а она работает.
была магнитола LG, и провода соединёные,но акб не разряжался долго-долго,очень долго. я просто отключал кнопкой на панели и снимал панель .
заодно осмелюсь напомнить,что даже вынимая ключ из замка зажигания,то всё равно магнитола подключена. зажигание-то выключаешь,а она работает.
Если провода вместе - да. А если красный на замок - то после выключения зажигания магнитола не работает и ток практически не потребляет. А так да, у меня тоже на всех русских машинах магнитолы были прицеплены на прикуриватель оба плюса вместе. Не садило. Правда ездил практически ежедневно, редко, когда болел, может быть дня по 3-4 не заводился.
Если провода вместе - да. А если красный на замок - то после выключения зажигания магнитола не работает и ток практически не потребляет. А так да, у меня тоже на всех русских машинах магнитолы были прицеплены на прикуриватель оба плюса вместе. Не садило. Правда ездил практически ежедневно, редко, когда болел, может быть дня по 3-4 не заводился.
я раньше не ездил с ноября по апрель. точнее 1 раз в середине январе и второй раз в конце февраля-начале марта ехал в деревню подкормить пчёл. акб не садился в то время,что не ездил .
сейчас калина,ну нет у неё такого,чтобы отключил зажигание и магнитола не включилась,нету.
память магнитолы потребляет очень мало,практически ничего.а вот если питание постоянно поступает на все модули ,да вдобавок акб слабенький,то тогда магнитола будет сажать акб.
да обычная грязь,как токопроводящая,посадит акб и без магнитолы.
я раньше не ездил с ноября по апрель. точнее 1 раз в середине январе и второй раз в конце февраля-начале марта ехал в деревню подкормить пчёл. акб не садился в то время,что не ездил .
сейчас калина,ну нет у неё такого,чтобы отключил зажигание и магнитола не включилась,нету.
память магнитолы потребляет очень мало,практически ничего.а вот если питание постоянно поступает на все модули ,да вдобавок акб слабенький,то тогда магнитола будет сажать акб.
да обычная грязь,как токопроводящая,посадит акб и без магнитолы.
Охотно верю после сегодняшнего эксперимента. Надеюсь, прочитают и автор и Андрей Давыдов. Андрей тоже прав полностью. Ну а Олегович выводы пусть делает. Провел сегодня эксперимент в магазине с двумя новыми магнитолами. Первая - Супра бездисковая, самая продаваемая сейчас "балалайка", а вторая - серьезный аппарат JVC, пролежавший на полке 5 лет по причине отсутствия USB и трижды уцененный... В разрыв минусового провода поставил амперметр и подключал к блоку питания плюсы. При подключенном только желтом ток примерно 0,01 А. При подключении красного он возрастает до 0,02 - 0,025 А. При включении магнитолы кнопкой на панели Супра начинает жрать 0,35 А, а JVC порядка 0,5 А. Естественно без нагрузки, при убавленной на минимум громкости. Отсюда вывод: магнитолу можно подключать хоть как, хоть вместе провода, хоть врозь. Если она исправна - АКБ она посадит через несколько месяцев, а не дней. Значит у автора магнитола неисправна. Что-то в ней не отключается полностью. Либо менять, либо запитывать через тумблер.
Охотно верю после сегодняшнего эксперимента. Надеюсь, прочитают и автор и Андрей Давыдов. Андрей тоже прав полностью. Ну а Олегович выводы пусть делает. Провел сегодня эксперимент в магазине с двумя новыми магнитолами. Первая - Супра бездисковая, самая продаваемая сейчас "балалайка", а вторая - серьезный аппарат JVC, пролежавший на полке 5 лет по причине отсутствия USB и трижды уцененный... В разрыв минусового провода поставил амперметр и подключал к блоку питания плюсы. При подключенном только желтом ток примерно 0,01 А. При подключении красного он возрастает до 0,02 - 0,025 А. При включении магнитолы кнопкой на панели Супра начинает жрать 0,35 А, а JVC порядка 0,5 А. Естественно без нагрузки, при убавленной на минимум громкости. Отсюда вывод: магнитолу можно подключать хоть как, хоть вместе провода, хоть врозь. Если она исправна - АКБ она посадит через несколько месяцев, а не дней. Значит у автора магнитола неисправна. Что-то в ней не отключается полностью. Либо менять, либо запитывать через тумблер.
Привет, Андрей! Он не ездит, а со 2 ноября стоит в сервисе по причине неисправности отопителя. Я езжу на подменном Х-Трейле, а в сервисе пытаются найти поломку, пока безуспешно. Проявляется так: утром, если на улице минус, не дует вентилятор отопителя. При этом дисплей работает, скорость регулируется, режимы переключаются, а вентилятор не дует. Нужно проехать немного, чтоб салон прогрелся от встречного потока (или от солнца, без разницы), заглушить, завести снова - и все начинает работать. Работает до следующего утра, ну или до вечера, если днем не ездить. Если ноль или плюс - все работает нормально. Неделю ждали морозов, чтоб продиагностировать. Дождались. Под раздачу сразу попал блок климат-контроля, его ждали с завода две недели, поставили, все заработало. Приехал забирать в прошлый вторник, на улице ноль, но машина промерзшая вроде. Думал все нормально, забрал, уехал домой, на утро то же самое. В среду пригнал обратно, хорошо, что подменку никому отдать не успели. Снова езжу на нем, а там просто в ступоре и не знают, что делать дальше. Ищут, в общем... Прецедентов не было, случай первый такой.
По уму подключают желтый провод на постоянный плюс, а красный через замок зажигания на клемму АСС, чтобы при вынутом ключе магнитола отключалась полностью. Но если даже (как чаще всего и делают) желтый и красный скручены вместе, то исправная магнитола исправный заряженный аккумулятор будет разряжать несколько дней (как минимум дней пять надо не ездить). Так что или АКБ дохлая или магнитола все же неисправная (не отключается полностью).
Если через желтый провод без красного ест - значит проблема в магнитоле. Завтра проверю амперметром на новой магнитоле, даже можно на разных, в магазине у меня их много. Отпишусь вечером, что намерял... Самому интересно стало, сколько они жрут в разных режимах.
заодно осмелюсь напомнить,что даже вынимая ключ из замка зажигания,то всё равно магнитола подключена. зажигание-то выключаешь,а она работает.
заодно осмелюсь напомнить,что даже вынимая ключ из замка зажигания,то всё равно магнитола подключена. зажигание-то выключаешь,а она работает.
сейчас калина,ну нет у неё такого,чтобы отключил зажигание и магнитола не включилась,нету.
память магнитолы потребляет очень мало,практически ничего.а вот если питание постоянно поступает на все модули ,да вдобавок акб слабенький,то тогда магнитола будет сажать акб.
да обычная грязь,как токопроводящая,посадит акб и без магнитолы.
сейчас калина,ну нет у неё такого,чтобы отключил зажигание и магнитола не включилась,нету.
память магнитолы потребляет очень мало,практически ничего.а вот если питание постоянно поступает на все модули ,да вдобавок акб слабенький,то тогда магнитола будет сажать акб.
да обычная грязь,как токопроводящая,посадит акб и без магнитолы.