проблема с катушкой зажигания.

глянуть систему впрыска...клапаны...(компрессию б замерить)

да ..а со сменой катушки провод-наконечник меняли? может все в этом то было? Банально пробивает.

Нет не менял, подключил на старые провода, как их менять если знаете подскажите

Вывернул свечи, за два дня до этого поставил новые ( старые рассыпались при выкручивании) так вот, после пробега 120 км свечи все в черном нагаре. Компрессию не мерил, но клапана менял 3 месяца назад

не клапана, ошибся а поршня менял осенью

какая разница! можно теперь и клапана...

почему?

провод целый?

привет Сань. говоришь людям, говоришь, что если взялся ремонтровать сам, то иди от простого к сложному, а они все равно прут по совету друзей.

Диагност мне смотрел, что-то он тупит, не знает как проверить какой провод на какой цилиндр идет.. А сам я в этих делах дремучий. Если знаете подскажите как проверить провода, может их заменить как-то?

допустим, знаю - тестером, на обрыв. Но ведь написано выше - свечи через 120 км чёрные. тогда при чём тут провода и катушки? Смесь богатая - заливает свечи, начинает троить! - другое дело.

И что делать?

НУ эт полная хрень,на модуле должно быть написано!.
Джин написал посмотри провода мультиметром, данные по ним должны быть в книжке.
стоит модуль



1 проверить его вручную можно,но не стоит,хотя старый можно и разобрать для себя и мультиметром посмотреть не выгорела контактная группа.
поверить нужно и провод + свечу на стенде.
если все впорядке то смотреть форсунку, если не ссыт то, мерием компрессию, но она может и ничего не дать.
Ошибки по датчику кислорода тоже учитываем, т к бензин в стране говно.

Свечи свежие 2 дня как поставил, а вот форсунки засраные все это я точно знаю. Компрессию не мерял, но поршня новые осенью ставил.Модуль проверял методом научного тыка - снял модуль, вставил свечи. заземлил и на стартер -2 свеча -искры нет, что на старом, модуле что на новом. Дальше пока не лазил - нет времени, но все мастера отправляют мозги делать - а это тот еще геморрой.

я мыслю что мозги не причем, надо к путному диагносту , какой город или где машина

у меня тоже нет искры,снял подсвечники нет искры почему?на 3целиндре!

У меня на Опель-Аектра ошибки при диагностике: 0220 - датчик положения педали газа (электронная педаль газа);
1550 - переход в аварийный режим;
0170 - лямбда-зонд катализатора
0301 - осечка в 1-м цилиндре
Смог стереть только 2 последние ошибки, а 2 первые не стираются!
Говорят, что может быть из-за электронной педали газа, до этого как-то остановился не глушил двигатель, а потом хотел тронуться а при нажатии на педаль никакой реакции. Доехал до а/сервиса переключая передачи без нажатия на педаль газа. говорили надо менять мозги,модуль свечей,ДЗ и ещё что-то.Развод по полной программе. Пока не сняли педаль, не вскрыли, не подогнули гребешок... Машина поехала но движок как-то колбасит и нет той резвости как раньше. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? И пути её решения! 8-903-219-5972 Леонид