Проблема Лада Калина 2007 1.6 пробег 8 клап. пробег 160000 в городе норм на трассе загорается чек не тянет и жрет
При езде по городу все отлично, как только выходишь на трассу загорается чек машина не тянет расход увеличивается 1.5 литра. 5 передача 80 км чек загорается тяга пропадает движек потряхивает разгоняешь еле еле до 110 3000 оборотов чек моргает тяга вроде есть но расход не уменьшаеться
а про :И любой высококвалифицированный специалист решит заменить этот датчик..так думает ПТУшник со сканером ,который он купил в кредит,что зарабатывать деньги на чтении ошибок,и к сожалению,,вы так же думаете.Но вы то не диагност.
Эта особенность не только калины,а всего зубилопоследующего семейства
а про :И любой высококвалифицированный специалист решит заменить этот датчик..так думает ПТУшник со сканером ,который он купил в кредит,что зарабатывать деньги на чтении ошибок,и к сожалению,,вы так же думаете.Но вы то не диагност.
Эта особенность не только калины,а всего зубилопоследующего семейства
инжекторным зубилам и их последышам авто уже грубо 20 лет
и проблема текущей печки и шлангов к ним никому не известна.....
(юмор)
в большенстве таких случаев авто просто не заводится...,в вашем случае,это наверное первый этап,но я почемуто думаю,что скоро вы создадите ещё одну тему........про ремонт..
инжекторным зубилам и их последышам авто уже грубо 20 лет
и проблема текущей печки и шлангов к ним никому не известна.....
(юмор)
в большенстве таких случаев авто просто не заводится...,в вашем случае,это наверное первый этап,но я почемуто думаю,что скоро вы создадите ещё одну тему........про ремонт..
В инжекторных авто лазание направили в нужное русло ЧЕКом,он скажет куда лезть,и сэкономит время диагностики.
Вот вам потребовалось 3 часа на форумах,что б подсказали возможную проблему.
Опытный диагност при наличии ваших несовместимых ошибках сразу поймет,что дело в ЭБУ,и туда полезет.Но вы эти ошибки с БК в теме НЕ НАПИСАЛИ!
Если совет хотите,то напишу: как я уже ранее написал,скоро вы ещё одну тему создадите.
Пишите сразу марку авто,год выпуска,модель двигателя и ВСЮ инфу,которой владеете,и ,это .....без обиды....:со знаками препинания,и......орфографические ошибки подчеркиваются красным....
эмулятором ты его в кому ввел.....
эмулятором ты его в кому ввел.....
Не лень все это писать было ?
менялись ли СВЕЧИ зажигания , на двигателе ??? ...
менялись ли СВЕЧИ зажигания , на двигателе ??? ...
а карбюраторная классика- 50-х годов,поверьте,те проблемы за 40 лет эволюции решили
Профессионалов действительно не хватает. Я тут был просто слегка шокирован, когда позвонил в сервис, где обслуживаю свою машину, и говорю: мужики, я еду сдаваться, у меня ошибка ABS, лампочка аэрбэга, и климат-контроль то работает, то нет, похоже мозги съехали. А мне с ходу: мультиметр есть? Напряжение на аккуме проверь, сам все поймешь. Генератор можем только на новый поменять, а ремонтировать - не к нам.
Вот так вот, диагноз за минуту по телефону. Действительно, регулятор сдох, в бортсети 18 вольт было
Профессионалов действительно не хватает. Я тут был просто слегка шокирован, когда позвонил в сервис, где обслуживаю свою машину, и говорю: мужики, я еду сдаваться, у меня ошибка ABS, лампочка аэрбэга, и климат-контроль то работает, то нет, похоже мозги съехали. А мне с ходу: мультиметр есть? Напряжение на аккуме проверь, сам все поймешь. Генератор можем только на новый поменять, а ремонтировать - не к нам.
Вот так вот, диагноз за минуту по телефону. Действительно, регулятор сдох, в бортсети 18 вольт было
на еврейцах,особенно пежо и ситроенах подобные проблемы заложены в ЭБУ в целях сохранения исполнительных механизмов,Если напряжение гены больше или меньше нормы,критичные механизмы отключаются
Профессионалов действительно не хватает. Я тут был просто слегка шокирован, когда позвонил в сервис, где обслуживаю свою машину, и говорю: мужики, я еду сдаваться, у меня ошибка ABS, лампочка аэрбэга, и климат-контроль то работает, то нет, похоже мозги съехали. А мне с ходу: мультиметр есть? Напряжение на аккуме проверь, сам все поймешь. Генератор можем только на новый поменять, а ремонтировать - не к нам.
Вот так вот, диагноз за минуту по телефону. Действительно, регулятор сдох, в бортсети 18 вольт было