24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

20 мая

Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD

Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 27 ноября 2011

Правила форума

Проблама с ДВС Мубиси Лансер9

Нужна помощь! Двигатель заводится с какими то ударами внутри.Есть сильный пар на выхлопе и запах. Доехал до гаража,достал щуп ,а на нем вроде и не масло.Открыл пробку крышки ДВС на ней какая то белая суспензия. Всё это после недавней замены маслосъёмных колец.

Айрат Хафизов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Александр Пигалёв27 ноября 2011 12:19

нормально так кольца поменяли)))

СсылкаПожаловаться

Влад Зверев27 ноября 2011 12:20

"Голову" движка снимали? Или только поддон с к/валом?

СсылкаПожаловаться

Айрат ХафизовВ ответ на Влад Зверев27 ноября 2011 12:22

Влад Зверев27 ноября 2011 12:20

"Голову" движка снимали? Или только поддон с к/валом?

СсылкаПожаловаться

Снимали.

СсылкаПожаловаться

Айрат ХафизовВ ответ на Айрат Хафизов27 ноября 2011 12:23

Айрат Хафизов27 ноября 2011 12:22

Снимали.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Герметик видно в местах стыка.

СсылкаПожаловаться

Александр ПигалёвВ ответ на Влад Зверев27 ноября 2011 12:23

Влад Зверев27 ноября 2011 12:20

"Голову" движка снимали? Или только поддон с к/валом?

СсылкаПожаловаться

"Голову" движка снимали? Или только поддон с к/валом?

интересно как поменять кольца не снимая голову???снимать кпп,коленвал....бред

СсылкаПожаловаться

Сергей Тихонов27 ноября 2011 12:25

4G18 двигатель????

СсылкаПожаловаться

Айрат ХафизовВ ответ на Сергей Тихонов27 ноября 2011 18:58

Сергей Тихонов27 ноября 2011 12:25

4G18 двигатель????

СсылкаПожаловаться

Если на холодном ДВС свечи выкрутить ,покрутить стартером , можно ли убедиться ,что в цилиндрах тосол?

СсылкаПожаловаться

Сергей ТихоновВ ответ на Айрат Хафизов27 ноября 2011 19:01

Айрат Хафизов27 ноября 2011 18:58

Если на холодном ДВС свечи выкрутить ,покрутить стартером , можно ли убедиться ,что в цилиндрах тосол?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Вряд ли. Когда уж сильно сифонит, то по свече, вымытая она. Я сейчас только вскрыл такой движок. От прокладки - воспоминание...

СсылкаПожаловаться

Айрат ХафизовВ ответ на Сергей Тихонов27 ноября 2011 20:20

Сергей Тихонов27 ноября 2011 19:01

СсылкаПожаловаться

История переписки3

То есть Доказать мне криворукость слесарям нечем! Явного не преподнести.

СсылкаПожаловаться

Сергей ТихоновВ ответ на Айрат Хафизов27 ноября 2011 20:22

Айрат Хафизов27 ноября 2011 20:20

То есть Доказать мне криворукость слесарям нечем! Явного не преподнести.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Прикрутка голвки с протяжкой на этом двигателе по минимуму занимает 3,5 часа! МИНИМУМ!

СсылкаПожаловаться

Айрат ХафизовВ ответ на Сергей Тихонов27 ноября 2011 20:25

Сергей Тихонов27 ноября 2011 20:22

Прикрутка голвки с протяжкой на этом двигателе по минимуму занимает 3,5 часа! МИНИМУМ!

СсылкаПожаловаться

История переписки5

А может мне самому прокладку заменить? Книгу почитаю Погребной-Капустин-Гудков-Семёнов.Дальше всё равно тупик.

СсылкаПожаловаться

Сергей ТихоновВ ответ на Айрат Хафизов27 ноября 2011 20:28

Айрат Хафизов27 ноября 2011 20:25

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Да попробуй. Почему нет. )) Еще тонкость: Максимальная длина анкерного болта от юбки 132 мм! И не больше не на милиметр!

СсылкаПожаловаться

Айрат ХафизовВ ответ на Сергей Тихонов27 ноября 2011 20:43

Сергей Тихонов27 ноября 2011 20:28

СсылкаПожаловаться

История переписки7

В волшебной книжке указано 103.2 мах.Это болты крепления бл.цилиндров. Я правильно понимаю.

СсылкаПожаловаться

Сергей ТихоновВ ответ на Айрат Хафизов27 ноября 2011 20:46

Айрат Хафизов27 ноября 2011 20:43

В волшебной книжке указано 103.2 мах.Это болты крепления бл.цилиндров. Я правильно понимаю.

СсылкаПожаловаться

История переписки8

Правильно. Это я очепятался, нолик пропустил. http://clip2net.com/s/1lU8t Только не блока, а головки блока.

СсылкаПожаловаться

Айрат ХафизовВ ответ на Сергей Тихонов27 ноября 2011 21:03

Сергей Тихонов27 ноября 2011 20:46

Правильно. Это я очепятался, нолик пропустил. http://clip2net.com/s/1lU8t Только не блока, а головки блока.

СсылкаПожаловаться

История переписки9

И ещё вопрос--воздушный фильтр- как будто прожгли .Я ещё фото пришивал ранее.Отчего ?

СсылкаПожаловаться

Сергей ТихоновВ ответ на Айрат Хафизов27 ноября 2011 21:04

Айрат Хафизов27 ноября 2011 21:03

И ещё вопрос--воздушный фильтр- как будто прожгли .Я ещё фото пришивал ранее.Отчего ?

СсылкаПожаловаться

История переписки10

Не, вот это не скажу, не знаю. Мистика. (((

СсылкаПожаловаться

Айрат ХафизовВ ответ на Сергей Тихонов27 ноября 2011 21:09

Сергей Тихонов27 ноября 2011 20:28

СсылкаПожаловаться

История переписки7

ВМТ, Установочные метки на шкиве и блоке-мне важная инфа?

СсылкаПожаловаться

Сергей ТихоновВ ответ на Айрат Хафизов27 ноября 2011 21:10

Айрат Хафизов27 ноября 2011 21:09

ВМТ, Установочные метки на шкиве и блоке-мне важная инфа?

СсылкаПожаловаться

История переписки8

Конечно. Головку же снимать и ставить

СсылкаПожаловаться

Айрат ХафизовВ ответ на Сергей Тихонов27 ноября 2011 21:32

Сергей Тихонов27 ноября 2011 21:10

Конечно. Головку же снимать и ставить

СсылкаПожаловаться

История переписки9

Надо на образе с пособием разбирать.Чтобы репу не чесать.Чтобы умно было.
Спасибо Вам Сергей Тихонов.Если что -задам вопрос.

СсылкаПожаловаться

Айрат Хафизов27 ноября 2011 12:33

Да.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться