24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Про крайнюю левую полосу.

Вот чего хочу обсудить. Обгон по правой полосе. Последнее время заметил тенденцию упрямого движения водителей по левой полосе на двухполосных проезжих частях в одном направлении с низкой скоростью и свободной правой полосе.

В чём причина?

-в городе припаркованные машины, остановки общественного транспорта.
- на трассе плохое состояние правой полосы ямы и колеи.

Опытные водители всегда уйдут вправо если видят что комуто мешают, а вот молодёж со знаками !!!упрямо ничего не замечает правоцируя других на объезд справа.

Как исправлять эту ситуацию?
Роман Горьков
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
222
Леонид СальниковВ ответ на R S
R S
Речь шла не про 40 км/ч, а про 70-80.
Лично я (сам чайник), по возможности, стараюсь держаться правее. Но не всегда удается сразу уйти с левой полосы в правую.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
За 70-80 км/ч даже гаишники не останавливают, но такова скорость "зеленой волны" в нашем городе. А если вы не уверены в себе и боитесь незначительно превысить скоростной режим, то сместитесь правее и не закупоривайте проезд, как пробка в бутылке. Товарищи по потоку будут вам благодарны.
СсылкаПожаловаться
Роман ГорьковВ ответ на R S
R S
Речь шла не про 40 км/ч, а про 70-80.
Лично я (сам чайник), по возможности, стараюсь держаться правее. Но не всегда удается сразу уйти с левой полосы в правую.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Парадокс создаваемый самими участниками движения!!!!Левая полоса свободнее правой!! Настолько что в правую ТРУДНО ВКЛИНИТЬСЯ!!!
СсылкаПожаловаться
Grant
А ХЗ, обычная ситуация, два барана.. у одного зависть, у другого крутость..
Пока людьми не станут - так и будет бодание..
СсылкаПожаловаться
VladimirВ ответ на Grant
Grant
А ХЗ, обычная ситуация, два барана.. у одного зависть, у другого крутость..
Пока людьми не станут - так и будет бодание..
СсылкаПожаловаться
+100500
СсылкаПожаловаться
KirillВ ответ на Grant
Grant
А ХЗ, обычная ситуация, два барана.. у одного зависть, у другого крутость..
Пока людьми не станут - так и будет бодание..
СсылкаПожаловаться
Можете прояснить, у кого зависть, а у кого крутость и почему?
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Астахов
Про движение по левому ряду

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 25.09.2003 N 595, от 10.05.2010 N 316)

Абзац исключен. - Постановление Правительства РФ от 10.05.2010 N 316.

Вот вопрос про ОБГОН????Эту уже интересно. Обгон-это маневр с выездом на полосу ВСТРЕЧНОГО движения. Вы что ОБГОНЯЕТЕ на трех и более полосах для движения авто??? Это нонсенс-уточните пожалуйста.
Примерно так, как смог.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Астахов
Про движение по левому ряду

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 25.09.2003 N 595, от 10.05.2010 N 316)

Абзац исключен. - Постановление Правительства РФ от 10.05.2010 N 316.

Вот вопрос про ОБГОН????Эту уже интересно. Обгон-это маневр с выездом на полосу ВСТРЕЧНОГО движения. Вы что ОБГОНЯЕТЕ на трех и более полосах для движения авто??? Это нонсенс-уточните пожалуйста.
Примерно так, как смог.
СсылкаПожаловаться
Стоило-ли так стараться, чтобы доказать, что повседневно употребляемый "Обгон" согласно правил называется "Опережение"..
СсылкаПожаловаться
Дмитрий АстаховВ ответ на Grant
Grant
Стоило-ли так стараться, чтобы доказать, что повседневно употребляемый "Обгон" согласно правил называется "Опережение"..
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Не надо-
ОБГОН это ВЫЕЗД на встречную полосу. Сам же тематик спросил про "обгон".Ему и ответил.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Астахов
Не надо-
ОБГОН это ВЫЕЗД на встречную полосу. Сам же тематик спросил про "обгон".Ему и ответил.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
И Вы его решили обмануть? ОБГОН это НЕ ВЫЕЗД на встречную полосу.. ))
СсылкаПожаловаться
Дмитрий АстаховВ ответ на Grant
Grant
И Вы его решили обмануть? ОБГОН это НЕ ВЫЕЗД на встречную полосу.. ))
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Ну да ?? С этого места и поподробнее.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Астахов
Ну да ?? С этого места и поподробнее.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Если я буду болтаться от одной обочины к другой на пустой дороге, то буду совершать обгон?
СсылкаПожаловаться
Дмитрий АстаховВ ответ на Grant
Grant
Если я буду болтаться от одной обочины к другой на пустой дороге, то буду совершать обгон?
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Вы будете ПЕРЕСТРАИВАТЬСЯ из одного ряда в другой. Если Вы будете ехать быстрее ряда по соседней , полосе, то это будет ОПЕРЕЖЕНИЕМ.ОБГОНА там в принципе не может быть.Ведь на встречную полосу вы не выезжаете??? Или выезжаете??
У меня дури хватало выезжать на встречный ряд в крайнеправую полосу-т.е. к бордюру с лева. Ну это было в молодости Сейчас так не езжу.УДАЧИ-в соблюдении ПДД.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Астахов
Вы будете ПЕРЕСТРАИВАТЬСЯ из одного ряда в другой. Если Вы будете ехать быстрее ряда по соседней , полосе, то это будет ОПЕРЕЖЕНИЕМ.ОБГОНА там в принципе не может быть.Ведь на встречную полосу вы не выезжаете??? Или выезжаете??
У меня дури хватало выезжать на встречный ряд в крайнеправую полосу-т.е. к бордюру с лева. Ну это было в молодости Сейчас так не езжу.УДАЧИ-в соблюдении ПДД.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Это вообще к чему все?
Повторяю, ОБГОН это НЕ ВЫЕЗД на встречную полосу, излагайте правильно, раз взялись за такое не легкое дело толкования правил.. Взаимно ни гвоздя, ни жезла..
СсылкаПожаловаться
АлексейВ ответ на Grant
Grant
Это вообще к чему все?
Повторяю, ОБГОН это НЕ ВЫЕЗД на встречную полосу, излагайте правильно, раз взялись за такое не легкое дело толкования правил.. Взаимно ни гвоздя, ни жезла..
СсылкаПожаловаться
История переписки8
"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Это определение ПДД 2013
СсылкаПожаловаться
GrantВ ответ на Алексей
Алексей
"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Это определение ПДД 2013
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Сговорились что-ли? ))
СсылкаПожаловаться
АлексейВ ответ на Grant
Grant
Сговорились что-ли? ))
СсылкаПожаловаться
История переписки10
ПДДправилописатели если только сговорились. Вот такие новые правила, нравятся они кому или нет
СсылкаПожаловаться
Дмитрий АстаховВ ответ на Grant
Grant
Это вообще к чему все?
Повторяю, ОБГОН это НЕ ВЫЕЗД на встречную полосу, излагайте правильно, раз взялись за такое не легкое дело толкования правил.. Взаимно ни гвоздя, ни жезла..
СсылкаПожаловаться
История переписки8
«Обгон» – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
Это из правил.
Или "выезд" или "опережение"-это разные вещи??? Незнание ПДД не облегчает участи.
Мне просто интересно????У Вас что русский язык второй, когда Вы пишите "ОБГОН это НЕ ВЫЕЗД на встречную полосу". Ваши слова. Или не так???".
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Астахов
«Обгон» – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
Это из правил.
Или "выезд" или "опережение"-это разные вещи??? Незнание ПДД не облегчает участи.
Мне просто интересно????У Вас что русский язык второй, когда Вы пишите "ОБГОН это НЕ ВЫЕЗД на встречную полосу". Ваши слова. Или не так???".
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Обгон это прежде всего опережение, сопреженное с выездом на встречную полосу.
Просто выезд на встречную полосу на пустой дороге обгоном не является.
Потому Ваше утверждение "Обгон это выезд на встречную полосу" является не верным.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий АстаховВ ответ на Grant
Grant
Обгон это прежде всего опережение, сопреженное с выездом на встречную полосу.
Просто выезд на встречную полосу на пустой дороге обгоном не является.
Потому Ваше утверждение "Обгон это выезд на встречную полосу" является не верным.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.12.2005 N 767, от 10.05.2010 N 316)
9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.
Ну если Вы решили болтаться по дороге как бревно в проруби-то это Ваше дело и ПДД в помощь.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Астахов
Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.12.2005 N 767, от 10.05.2010 N 316)
9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.
Ну если Вы решили болтаться по дороге как бревно в проруби-то это Ваше дело и ПДД в помощь.
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Сдаюсь, Вы в каске..
СсылкаПожаловаться