Про капот... Chevrolet Lacetti универсал

Отрегулируй замок...Люфта не должно быть!

Прикрутите его кровельными саморезами и проблема исчезнет.

))

Прикрутите его кровельными саморезами и проблема исчезнет.
шютник однако...))

Да я не настаиваю, можно просто отрегулировать замок и упоры, но это утомительно долго...
А тут шуруповёртом, сверху вниз, легко и просто...

Ну можно отрегулировать, а можно поставить вот такие вспомогательные крепления

огательные держатели

Интересная идея. А капот потом не ржавеет в этих местах где просверлено?

у меня на 14 стоит, просверлил обработал все чтобы не ржавело и все, главное тут что капот держится в трех местах и его не поднимает на скорости, вообще ни каких даже шевелений капота нет.

он и ржавеет и лопаться железо начинает

У себя я такого на лачеке не наблюдал,а вот когда была приора то там реально когда едеш больше 100км капот приподнимается , одни мысли что вот вот откроется,темболее опыт такой был с масквичом 2141 после чего был установлен мультилок помоему называется ,из салона ключом закрывается

Это типа второй замок?

Это типа противоугонка,,на капот крепица петля а из салона идёт трос с защёлкой ,ключом в салоне повернул капот открылся,всё это устанавливали около замка капота,у меня лично так было,и ездиеш в ус не дуеш

Вот это мне подходит! А где взять не подскажешь? А то реально не приятно ездить так. Как скорость за 100 км/час, так капот начинает танцевать...

где покупал уже не помню может в ,,руси,,,а брал самый дешовый так как у него функция не противоугонная была а держащая,и ставить можно самому часа за2 с пивком

Вот кое что по мультилокам:
По способу управления:

Механические мультилоки – управление замком осуществляется при помощи ключа, имеющего высокую криптостойкость. Личинка замка капота защищена от высверливания и проворота.
Электро-механические мультилоки – управление замком капота осуществляется электрически в основном от дополнительно установленных устройств (сигнализация, иммобилайзер и т.д.).

2. По принципу работы:

Автономные мультилоки – замок капота не связан со штатной системой отпирания капота и запорный механизм ставится вместе с замком.
Не автономные мультилоки – замок капота в закрытом состоянии препятствует открытие штатного замка.

цена вопроса если сам будешь ставить от 1700-2500рублей на мультилок, если в сервисе то цена не реально высокая от 6500-12000, купить можно есть и в интернете и в магазинах

Большое спасибо за инфу! Буду делать.

Рад что смогли вам помочь, удачи на дорогах

...И в самый неподходящий момент рвётся трос открытия мультилока... При севшем напрочь аккумуляторе...

Именно так! Поэтому в багажнике еще должна быть монтировка!!