Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
В основной массе противотуманки не отрегулированы.А верней задел бампером бордюр и всем настройкам хана.И получается даже днём они бьют неприятно в глаза,не говоря про темное время.Они слепят сильней чем фары.
Себе на Бравике поставил ДХО под лобовым стеклом - на изгибе потолочной обивки, перед козырьками. В нормативы установки такое расположение укладывается, при этом не колхозится внешность машины. Дополнительный бонус - на вертикальных перегибах дороги мою машину будет видно раньше.
Себе на Бравике поставил ДХО под лобовым стеклом - на изгибе потолочной обивки, перед козырьками. В нормативы установки такое расположение укладывается, при этом не колхозится внешность машины. Дополнительный бонус - на вертикальных перегибах дороги мою машину будет видно раньше.
Меня самого эти "воины света" забавляют: обязали днём с огнём ездить - хорошо, но зачем днём туманки включать вместе с ближним?!
Я Больше скажу: я себе в туманки поставил ксенон 3000К, но ведь это именно для случаев тяжелейшего тумана, в который редко, но влипаешь, а так они у меня без дела простаивают, основных фар с головой хватает.
По назначению нужно оборудование использовать...
Вообще то тема вроде о ДХО - чего все привязались в противотуманкам.
Информация реально противоречивая. Помню в передаче на 1 канале зам начальника какой то в передаче говорил - ставьте, только по правилам и сертифицированные. Хотя есть случаи, когда это трактуется действительно как освещение, которое в машине не предусмотрено конструктивно изготовителем, а следовательно - штраф и запрет экстпуатации и заворот на ТО. Последнее выглядит, кстати, вполне логично, так как производитель не закадывался на такое оборудование и непонятно как это влияет на безопастность или еще не что.
Воообще вещь полезная - кучу лампочек не включаешь днем. Хотя экономии вообщем никакой особо нет т к лампочки стоят копейки и расход топлива тоже сокращается на неощутимую величину.
Ситуация аналогична установки железных бамперов на внедорожники - все катаются, хотя пройти с ними ТО невозможно.
Вообще то тема вроде о ДХО - чего все привязались в противотуманкам.
Информация реально противоречивая. Помню в передаче на 1 канале зам начальника какой то в передаче говорил - ставьте, только по правилам и сертифицированные. Хотя есть случаи, когда это трактуется действительно как освещение, которое в машине не предусмотрено конструктивно изготовителем, а следовательно - штраф и запрет экстпуатации и заворот на ТО. Последнее выглядит, кстати, вполне логично, так как производитель не закадывался на такое оборудование и непонятно как это влияет на безопастность или еще не что.
Воообще вещь полезная - кучу лампочек не включаешь днем. Хотя экономии вообщем никакой особо нет т к лампочки стоят копейки и расход топлива тоже сокращается на неощутимую величину.
Ситуация аналогична установки железных бамперов на внедорожники - все катаются, хотя пройти с ними ТО невозможно.
Да уже неоднократно говорилось,что противотуманки можно использовать как ДХО,т.к. они должны включаться с габаритами.А все остальное Электрошок разжевал.
Да уже неоднократно говорилось,что противотуманки можно использовать как ДХО,т.к. они должны включаться с габаритами.А все остальное Электрошок разжевал.
Никто ничего не разжевал - есть правила размещения для производителей, а самому все равно ставить непонятно - можно или нет. Схема ничего не дает. Вопрос никуда не делся.
П противотуманки - так это все равно что сказать, что разрешили включать ближний свет, так сразу было сказано, что днем нужно ездить или с ближним светом или с противотуманками.
Никто ничего не разжевал - есть правила размещения для производителей, а самому все равно ставить непонятно - можно или нет. Схема ничего не дает. Вопрос никуда не делся.
П противотуманки - так это все равно что сказать, что разрешили включать ближний свет, так сразу было сказано, что днем нужно ездить или с ближним светом или с противотуманками.
Мне просто интересно, насколько народ заморочен. Есть ближний свет . Что, этого не достаточно??? Ставят разную ерунду, время тратят. Заняться что ль нечем, лучше детей в это время клепать,или пивко с воблой попить, чем этой ерундой заниматься, поскольку фары уже стоят..Мне это абсолютно не понятно. Машина купленная ,уже законченный продукт,готовый к использованию, а все одно пытаются улучшить...Чего??? Да не понятно.
Мне просто интересно, насколько народ заморочен. Есть ближний свет . Что, этого не достаточно??? Ставят разную ерунду, время тратят. Заняться что ль нечем, лучше детей в это время клепать,или пивко с воблой попить, чем этой ерундой заниматься, поскольку фары уже стоят..Мне это абсолютно не понятно. Машина купленная ,уже законченный продукт,готовый к использованию, а все одно пытаются улучшить...Чего??? Да не понятно.
Да вопрос просто стал появляться после того, как в Европе запрещено вообще скоро будет машины без ДХО выпускать. Что делать с теми, что были выпущены ДО этого? Все последние модели имеют уже ДХО.
В тои то и дело, что раньше производитель недодумал ставить эту опцию ( т е по сегоднешним временам не законченный продукт авто без ДХО). Хотя полностью согласен, что вопрос надуманный - включил ближний и поехал (ДХО просто включаются сами сразу после пуска движка и это дает дополнительную безорастность всем - если у авто горят ДХО, то это значит что работает двигатель, даже если авто стоит)
ну меня например , вообще бесит езда со светом - слепит даже днем , а у меня лично второго зрения нет , вот поэтому я за дхо - они хоть не такие яркие как ближний свет, хотя встречаются экземпляры очень яркие , так что птф не самое зло, они как раз слепят не часто
Благодарен Всем кто откликнулся! Но хотелось прочитать дословно приказ...указ?Спрашиваю к тому что дядю Ваню из ЖЭКа могу не вызывать а делать САМ....Дело в том что у меня фары закрыты поставил туманки(не люстры сам поминаю всех когда на встречу....)ТАК зачем мне днём ещё ближний или габариты включать...или ещё ДХО устанавливать...КАКАЯ блондинка придумала? А про кАлибр...старлей остановил и выписал штраф туманки без ближнего горели через неделю на том же посту остановил майор (туманки без ближнего горели) документ проверил и всё свободен ...ВОТ ихочу дословно прочитать но не могу найти...
Благодарен Всем кто откликнулся! Но хотелось прочитать дословно приказ...указ?Спрашиваю к тому что дядю Ваню из ЖЭКа могу не вызывать а делать САМ....Дело в том что у меня фары закрыты поставил туманки(не люстры сам поминаю всех когда на встречу....)ТАК зачем мне днём ещё ближний или габариты включать...или ещё ДХО устанавливать...КАКАЯ блондинка придумала? А про кАлибр...старлей остановил и выписал штраф туманки без ближнего горели через неделю на том же посту остановил майор (туманки без ближнего горели) документ проверил и всё свободен ...ВОТ ихочу дословно прочитать но не могу найти...
Я Больше скажу: я себе в туманки поставил ксенон 3000К, но ведь это именно для случаев тяжелейшего тумана, в который редко, но влипаешь, а так они у меня без дела простаивают, основных фар с головой хватает.
По назначению нужно оборудование использовать...
Информация реально противоречивая. Помню в передаче на 1 канале зам начальника какой то в передаче говорил - ставьте, только по правилам и сертифицированные. Хотя есть случаи, когда это трактуется действительно как освещение, которое в машине не предусмотрено конструктивно изготовителем, а следовательно - штраф и запрет экстпуатации и заворот на ТО. Последнее выглядит, кстати, вполне логично, так как производитель не закадывался на такое оборудование и непонятно как это влияет на безопастность или еще не что.
Воообще вещь полезная - кучу лампочек не включаешь днем. Хотя экономии вообщем никакой особо нет т к лампочки стоят копейки и расход топлива тоже сокращается на неощутимую величину.
Ситуация аналогична установки железных бамперов на внедорожники - все катаются, хотя пройти с ними ТО невозможно.
Информация реально противоречивая. Помню в передаче на 1 канале зам начальника какой то в передаче говорил - ставьте, только по правилам и сертифицированные. Хотя есть случаи, когда это трактуется действительно как освещение, которое в машине не предусмотрено конструктивно изготовителем, а следовательно - штраф и запрет экстпуатации и заворот на ТО. Последнее выглядит, кстати, вполне логично, так как производитель не закадывался на такое оборудование и непонятно как это влияет на безопастность или еще не что.
Воообще вещь полезная - кучу лампочек не включаешь днем. Хотя экономии вообщем никакой особо нет т к лампочки стоят копейки и расход топлива тоже сокращается на неощутимую величину.
Ситуация аналогична установки железных бамперов на внедорожники - все катаются, хотя пройти с ними ТО невозможно.
П противотуманки - так это все равно что сказать, что разрешили включать ближний свет, так сразу было сказано, что днем нужно ездить или с ближним светом или с противотуманками.
П противотуманки - так это все равно что сказать, что разрешили включать ближний свет, так сразу было сказано, что днем нужно ездить или с ближним светом или с противотуманками.
В тои то и дело, что раньше производитель недодумал ставить эту опцию ( т е по сегоднешним временам не законченный продукт авто без ДХО). Хотя полностью согласен, что вопрос надуманный - включил ближний и поехал (ДХО просто включаются сами сразу после пуска движка и это дает дополнительную безорастность всем - если у авто горят ДХО, то это значит что работает двигатель, даже если авто стоит)