Машина ВАЗ 21124 2005 г. пробег 116 тыс.км. Заехал на плановую диагностику, с двигателем все отлично. Но, диагност спросил, когда промывались форсунки и когда услышал "никогда" - очень удивился и сказал, что положено мыть их каждые 30 тыс. Вопрос к специалистам: нужно ли их промыть (слышал, что регламентом ВАЗа данная операция не предусмотрена), или сразу заменить на новые (по деньгам разница небольшая). И если брать новые, то какие лучше: Бош или Сиеменс (сейчас стоят Сиеменс)?
Вы в этом не правы. Вы понимаете только два варианта. Работает или не работает. А плохо работает, у вас такого понятия видать нету. Форсунки могут различатся друг от друга на 5%. Но если одна из форсунок начнёт давать топливо на 10% меньше других, то вы этого не заметите на ХХ, а ездовые качества ухудшатся. А если представить что все форсунки станут довать меньше топлива на 10%? То вы этого вообще не как не почувствуете на ХХ. Блок управления коррекциями исправит холостой ход. А вот машину вы не разгоните как следует. Но так как форсунки забиваются постепенно, то вы привыкаете к своей машине и кажется что она всегда так ездила. Но если вас устраевает такая езда, то вполне можно ездить. Такие вещи ощущаются после промывки или замены форсунок. Машина едет совсем по другому.
Вы в этом не правы. Вы понимаете только два варианта. Работает или не работает. А плохо работает, у вас такого понятия видать нету. Форсунки могут различатся друг от друга на 5%. Но если одна из форсунок начнёт давать топливо на 10% меньше других, то вы этого не заметите на ХХ, а ездовые качества ухудшатся. А если представить что все форсунки станут довать меньше топлива на 10%? То вы этого вообще не как не почувствуете на ХХ. Блок управления коррекциями исправит холостой ход. А вот машину вы не разгоните как следует. Но так как форсунки забиваются постепенно, то вы привыкаете к своей машине и кажется что она всегда так ездила. Но если вас устраевает такая езда, то вполне можно ездить. Такие вещи ощущаются после промывки или замены форсунок. Машина едет совсем по другому.
Я сторонник промывки. Пробег ещё детский для замены.Тем толее что вы ещё и сами не чувствуете разницы. Только за одно и оба фильтра замени.
Я сторонник промывки. Пробег ещё детский для замены.Тем толее что вы ещё и сами не чувствуете разницы. Только за одно и оба фильтра замени.
При промывке они проверяют их на стенде. И вам скажут ихний разбросс.
При промывке они проверяют их на стенде. И вам скажут ихний разбросс.
Я думаю что расбросс в норме. Но подбирать не нужно, катайся на здоровье. Просто будеш знать и следующий раз за место промывки, замениш. Я думаю ещё на 100 000 км хватит. А там не грех их заменить.
Я думаю что расбросс в норме. Но подбирать не нужно, катайся на здоровье. Просто будеш знать и следующий раз за место промывки, замениш. Я думаю ещё на 100 000 км хватит. А там не грех их заменить.
Я сторонник промывки. Пробег ещё детский для замены.Тем толее что вы ещё и сами не чувствуете разницы. Только за одно и оба фильтра замени.
Да сеточка это тоже фильтр. И не имеет значения когда меняли. После промывки форсунок их тоже замени. А если моют без снятия, то это гадание на кофейной гущще.