Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Смешается,основа то одна - нефть. В 98-м много присадок.Возможен выброс грязи из бака,т.е.,возможно засорение топл.фмльтров.Когда перешёл на 98-й,пришлось бак промывать,он там весь хлам отъел. Вопрос один - где его "неполёный" взять? С бензовозчиками пообщайся,много интересного узнаешь.
Смешается,основа то одна - нефть. В 98-м много присадок.Возможен выброс грязи из бака,т.е.,возможно засорение топл.фмльтров.Когда перешёл на 98-й,пришлось бак промывать,он там весь хлам отъел. Вопрос один - где его "неполёный" взять? С бензовозчиками пообщайся,много интересного узнаешь.
92 идет по ГОСТ и в нем меньше ховна намешано, 95 это тот же 92 с присадками. Соответственно от 95 можно пострадать из за присадок (которые могут быть дешевой чачей). Что из себя представляет 98 не знаю. Обычно езжу на 92. В холода заливаю 95 (чуть лучше заводится) другой разницы (расход, динамика и т.п. ) не замечал между ними. Кстати у нас 92 стоит 22.7
92 идет по ГОСТ и в нем меньше ховна намешано, 95 это тот же 92 с присадками. Соответственно от 95 можно пострадать из за присадок (которые могут быть дешевой чачей). Что из себя представляет 98 не знаю. Обычно езжу на 92. В холода заливаю 95 (чуть лучше заводится) другой разницы (расход, динамика и т.п. ) не замечал между ними. Кстати у нас 92 стоит 22.7
НЕ. Все не так. Есть ГОСТ на бензин. Не помню его названия. Там есть таблица ипаряемости. Так вот по таблице ГОСТ четко написано, что испаряемость бензина при минусовых тмпературах зависит от октанового числа. При этом 95 испаряется при более низких температурах, чем 92.
ТАК УКАЗАНО В ГОСТ. Как в жизни не знаю, но реально 95 при -40 лучше схватывает. Правда разница не очень большая. А какой он тяжелый или легкия я не знаю.
НЕ. Все не так. Есть ГОСТ на бензин. Не помню его названия. Там есть таблица ипаряемости. Так вот по таблице ГОСТ четко написано, что испаряемость бензина при минусовых тмпературах зависит от октанового числа. При этом 95 испаряется при более низких температурах, чем 92.
ТАК УКАЗАНО В ГОСТ. Как в жизни не знаю, но реально 95 при -40 лучше схватывает. Правда разница не очень большая. А какой он тяжелый или легкия я не знаю.
НЕ. Все не так. Есть ГОСТ на бензин. Не помню его названия. Там есть таблица ипаряемости. Так вот по таблице ГОСТ четко написано, что испаряемость бензина при минусовых тмпературах зависит от октанового числа. При этом 95 испаряется при более низких температурах, чем 92.
ТАК УКАЗАНО В ГОСТ. Как в жизни не знаю, но реально 95 при -40 лучше схватывает. Правда разница не очень большая. А какой он тяжелый или легкия я не знаю.
На прошлой неделе, по ошибке в 130 ЗИЛ залили 92. Заводили целый день (был мороз) - бесполезно.
Если в паяльную лампу, вместо 76 залить 92 - гореть не будет. Только плеваться бензином.
Практически, легковая машина, может на хорошем 95 и лучше заводится, но теоретически должно наоборот.
выписка из ГОСТ 2084-77
7.2. Температура самовоспламенения автомобильных бензинов 255-370 °С, температура вспышки минус 27 - минус 39 °С, область воспламенения 0,76-5,16 % по объему, температурные пределы воспламенения: нижний минус 27 - минус 39 °С, верхний минус 8 - минус 27 °С.
все понятно? фактически при -27 бензин может не воспламеняться! т. к. в данном случае важным параметром является температура вспышки! ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ БЕНЗИНА!
выписка из ГОСТ 2084-77
7.2. Температура самовоспламенения автомобильных бензинов 255-370 °С, температура вспышки минус 27 - минус 39 °С, область воспламенения 0,76-5,16 % по объему, температурные пределы воспламенения: нижний минус 27 - минус 39 °С, верхний минус 8 - минус 27 °С.
все понятно? фактически при -27 бензин может не воспламеняться! т. к. в данном случае важным параметром является температура вспышки! ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ БЕНЗИНА!
Нашел еще один ГОСТ и испытал легкий шок. Оказывается по ГОСТ 51866-2002 СУЩЕСТВУЮТ десять (целых десять) классов испаряемости бензинов. Это относиться и к 92 и к 95. ПЕРВЫЙ РАЗ ОБ ЭТОМ УСЛЫШАЛ (ПРОЧИТАЛ). Итак - зимой необходимо ездить на 92 или 95 бензине с классом испаряемости D, E, F. Это и есть зимние бензины! Почитайте, рекомендую.
Нашел еще один ГОСТ и испытал легкий шок. Оказывается по ГОСТ 51866-2002 СУЩЕСТВУЮТ десять (целых десять) классов испаряемости бензинов. Это относиться и к 92 и к 95. ПЕРВЫЙ РАЗ ОБ ЭТОМ УСЛЫШАЛ (ПРОЧИТАЛ). Итак - зимой необходимо ездить на 92 или 95 бензине с классом испаряемости D, E, F. Это и есть зимние бензины! Почитайте, рекомендую.
к всему прочему,кроме того на каком бензине лучше ездить зимой,меня ещё интересовал вопрос какой бензин в итоге будет лучше для движка,как уже писал ранее ответ нашел по вышеуказанной ссылке
ТАК УКАЗАНО В ГОСТ. Как в жизни не знаю, но реально 95 при -40 лучше схватывает. Правда разница не очень большая. А какой он тяжелый или легкия я не знаю.
ТАК УКАЗАНО В ГОСТ. Как в жизни не знаю, но реально 95 при -40 лучше схватывает. Правда разница не очень большая. А какой он тяжелый или легкия я не знаю.
ТАК УКАЗАНО В ГОСТ. Как в жизни не знаю, но реально 95 при -40 лучше схватывает. Правда разница не очень большая. А какой он тяжелый или легкия я не знаю.
Если в паяльную лампу, вместо 76 залить 92 - гореть не будет. Только плеваться бензином.
Практически, легковая машина, может на хорошем 95 и лучше заводится, но теоретически должно наоборот.
7.2. Температура самовоспламенения автомобильных бензинов 255-370 °С, температура вспышки минус 27 - минус 39 °С, область воспламенения 0,76-5,16 % по объему, температурные пределы воспламенения: нижний минус 27 - минус 39 °С, верхний минус 8 - минус 27 °С.
все понятно? фактически при -27 бензин может не воспламеняться! т. к. в данном случае важным параметром является температура вспышки! ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ БЕНЗИНА!
7.2. Температура самовоспламенения автомобильных бензинов 255-370 °С, температура вспышки минус 27 - минус 39 °С, область воспламенения 0,76-5,16 % по объему, температурные пределы воспламенения: нижний минус 27 - минус 39 °С, верхний минус 8 - минус 27 °С.
все понятно? фактически при -27 бензин может не воспламеняться! т. к. в данном случае важным параметром является температура вспышки! ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ БЕНЗИНА!