Приперло..

За всю свою жизнь не купил ни одного диплома,всего своими мозгами и руками добивался.Многие водилы и со стажем и законно полученными правами,водить не умеют,так как большинство своей жизни проводят либо в деревне,либо в маленьких городах,раз в 20 лет выедут в Москву или на автомагитраль и хана!

При чем сдесь чурка?Сейчас хотят ужесточить обучение ,то есть увелечение взятки....При том седеть 2 месяца без работы тяжело.

Права вообще можно отменить, зачем они для вождения легковых автомобилей , паспорт и вперед. Все равно все покупается.

Сам после армии отучился в авто школе на категорию ВС,поработал шофером три года ,залез временно в шахту на 31год.Расчитался с шахты в54года,Два месяца пролежал дома без дела,все время работа была таскали в шахте арку,рельсы,брусья ,лапатой уголь кидать и тут по квартире ходить ничего не делать с ума можно сойти,пошел устраиваться на работу.Нашел место в больнице на скорой помощи.Работаю на легковой машине или УАЗ нужна категория В.Езжу по мед.службе-вызова терапевтов,педиатров,документы и прочее.зарплата не ахти какая-оклад4000р.+доплата до минималки.Только пенсионеры могут поддержать здравохранение за такие огромные з/п почти не выходя из машины и мечтающие об перерыве который должен быть.Работа с8-17.Так что категория В тоже имеет возможность устроиться на работу водителем после 40-45 лет.С уважением к тем кто любить трудиться ,а может в воспитании нас родителями что труд делает из обезьяны человека.

Труд делает из обезъяны уставшую обезъяну.
Покупка категории С делает обезъяну с категорией С
Но если уж она обезъяна, чего не делай, даже мозг дай, это будет умная, но обезъяна.
Если кто то не видит разницы между человеком и обезъяной, то все, кранты, воспитание нашего общества достигло апогея ((

Оля, в отличии от тебя у человека опыта вождения больше, чем у пацаненка, который будет инструктором его "обучать". Реально на вещи смотреть надо.
Я как то по утере пересдавал вождение по утере (был такой закон), в то время уже КМС по автоспорту был, пересдавал с ПТУшниками, так инструктора до икоты испугал! )))))))))

Вот отъездишь на любой машине лет хотя бы 30, тогда и изменишь свое мнение. )
А МС перестройка не дала успеть зарегистрировать, а потом уже и поздно было. )

И я попадал в похожую ситуацию, имея на тот момент 20 лет стажа.

Серег-система создала такую ситуацию. Меня жизнь заставила ремонтировать все что шевелеться-а хотелоь бы стать спецом в одном ДЕЛЕ.

ТРУД делает из обезьяны-человека, а из человека -труд делает лошадь. С уважением-Дмитрий.

автору темы, если есть возможность купить права и ездить на грузовой можете, при Вашем водительском стаже смело покупайте права. Теорию (правила) и так Вы знаете раз ездите, а езде на грузовике Вас все равно не научат, по крайней мере в Самаре (про другие города не знаю) есть две большие автошколы это бывшие ДОСААФы. В первой я "обучался" и сдавал на права, у них из всего грузового автопарка заводили только зил 130 и то крайне редко. В автопарке второй школы часто бываю (пользуюсь услугами механической мастерской, по расточке двигателей), ситуация от первой в принципе не отличается. Не думаю что в других городах ситуация в корне отличается. Про мелкие автошколы даже не говорю, у них грузового автопарка нету.

Спасибо Вам за поддержку и понимание.

Кстати на Газели можно работать с категорией В, там полная масса меньше 3,5 тонн, количество мест меньше 8и (речь конечно про грузовую)

Купить можно по- разному.
Если умеете ездить на грузовой и вам нравится и нужна такая работа- то надо записаться в автошколу, потом сдать экзамены и получить категорию. Не посещая занятий, конечно же.Может, даже не посещая экзаменов.
Но, это в случае, если есть опыт и навык вождения. Иначе- сами понимаете, ответственность....

Спасибо Диоген.У меня был опыт работы на газели .Я рассматриваю такой вариант.

лучше отучиться я в 18 лет получил С работал около 5лет на грузовой потом открыл В -различее немного есть в ПДД