Приора нужен совет!

А чего ремень то менял? Уже 200 тыс. проехал? На СТО ребята тоже не семи пядей во лбу. Теперь будешь ждать когда поршня по клапанам приедут. Но если не дай бог случится и все равно дрыгатель разбирать то ставь поршни СТИ. Они с клапанами мирно живут. Может они тебе просто ремень перетянули, вот он и гудит. Ехать надо к эти же ребятам, чтобы нормально настроили.

Почему менялся ремень? Какой пробег?

пробег 61 тыс поэтому и менялся!

Проверь ремень самостоятельно. Возьмись за ремень и пробуй его перекручивать, он должен повернуть на 90 градусов, если меньше, то перетянут.

Это 16 клапанный двигатель, там натяжка происходит по другому.

Где написано, что при таком пробеге меняется ремень ГРМ?

Талон № 8 (выполняется в интервале 104500 - 105500 км) .Проверить: Пункт 1.12 . Сотояние зубчатого ремня привода ГРМ и совпадение метокна АВТОМАТИЧЕСКОМ натяжителе ремня. В случае не совпадении меток произвести РЕГУЛИРОВКУ натяженияремня до совпадения меток на автом. натяжителе.
Талон № 5. ( 59 500 - 60 500 км) Пункт 2.7. ЗАМЕНИТЬ свечи и РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА! Надо внимательнее читать документацию по эксплуатации.

Алексей это старая инфа,завод убавил пробег по замене ремня. 60 тыр это нормально, помпа уже болтается...

Фан привет! У меня в сервисной так написано. А где почитать? и с какого времени эти рекомендации.

как только все дилеры имею ввиду иномарочные.а наш автопром чем хуже!вот сейчас и судяться.пока лишь ровера,то бишь их клуб.думаю скоро и что попроще потянется.для судей то что-решение сверху,сами то принимать боятся.

Шум исходит от ПЕРЕТЯНУТОГО ремня!!!