29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

приора

хочу приобрести приору с пробегом 40тыс 2010г ,но сомневаюсь по поводу надёжности двигателя уж очень у многих владельцев проблемы с обрывом ремня грм при небольших пробегах !отпишитесь у кого есть опыт эксплуатации
артем журенков
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
51
ОксиВ ответ на Евгений Руднев
Евгений Руднев
124 дв. не гнёт,на приорах стоит 126 дв-гнёт,
1 вариант-вопрос 5 тыс.руб.переборка ...(меняем поршня,шатуны,вкладыши с 124 дв.)
2-брать 8 кл.
3-чаще под капот заглядывать (состояние ремня) вовремя менять ремень и ролики...
иначе ремонт обойдётся применрно в тыс.25
СсылкаПожаловаться
История переписки3
мы часто заглядывали) у нас они рабочие авто, так на 46000 обрыв. и еще куча поломок по ней была. особенно хлопот доставил блок климат конроля. на 2110 регулятор числа оборотов стоит под капотом на входе воздуха, типа реохорда. а на приоре он накрвлся, в наличии по москве не могли найти, так он разбирал блок, и там не реохорда , а плато, 60а 60в. вот ее заказывали через электриеков, в обычном магазине. он перепаял, вообщем ломучая авто была. в итоге после загнутых клапанов продали. еще 2 2115 в фирме. безотказные авто.
СсылкаПожаловаться
Евгений РудневВ ответ на Окси
Окси
мы часто заглядывали) у нас они рабочие авто, так на 46000 обрыв. и еще куча поломок по ней была. особенно хлопот доставил блок климат конроля. на 2110 регулятор числа оборотов стоит под капотом на входе воздуха, типа реохорда. а на приоре он накрвлся, в наличии по москве не могли найти, так он разбирал блок, и там не реохорда , а плато, 60а 60в. вот ее заказывали через электриеков, в обычном магазине. он перепаял, вообщем ломучая авто была. в итоге после загнутых клапанов продали. еще 2 2115 в фирме. безотказные авто.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
у нас тоже в гараже приоры 2008г.в.,две люксовые - по командировкам ( в Москву тоже),конечно не без поломок (разных),но хлопот не доставляют,климат работает исправно,ремни не обрывались.А вот с запчастями-да,сталкивался в Южном регионе с проблемами комплектующих,непонятна позиция завода...Хотя здесь,в Тольятти никаких проблем! Верите!? .)) Кулибиных тож хватает..) И главное - всё не дорого! Но мне не охота на наших,семейный статус не позволяет...)
СсылкаПожаловаться
артем журенковВ ответ на Евгений Руднев
Евгений Руднев
124 дв. не гнёт,на приорах стоит 126 дв-гнёт,
1 вариант-вопрос 5 тыс.руб.переборка ...(меняем поршня,шатуны,вкладыши с 124 дв.)
2-брать 8 кл.
3-чаще под капот заглядывать (состояние ремня) вовремя менять ремень и ролики...
иначе ремонт обойдётся применрно в тыс.25
СсылкаПожаловаться
История переписки3
что увидешь то пока не снимешь ремень?
СсылкаПожаловаться
Евгений РудневВ ответ на артем журенков
артем журенков
что увидешь то пока не снимешь ремень?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
при желании-увидешь не снимая...)
СсылкаПожаловаться
Евгений РудневВ ответ на артем журенков
артем журенков
что увидешь то пока не снимешь ремень?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Снимаем кожух который сверху,и смотрим состояние ремня,обращаем внимание на трещинки (в основном между зубьев),состояние крайне части ремня,также можно на скорости машину потолкать*тем самым - осмотр всего ремня...
в вашем случае,покупая б/у,врядли хозяин менял его при таком (реальном) пробеге (родные ходят 60-70тыс.),ролики меняют при замене ремня,также стОит обратить внимание на работу помпы (шум,течь) и уровнем ОЖ (не уходит ли)...
А вообще были в эксплуатации две двенашки 1,5л продал на 63тыс.км.пробега и 1,6 124двиг.на 78 т.км.-в обоих случаях ремни менялись..
СсылкаПожаловаться
олег
не слушай дружище ни кого .кукпи новый ремень иролик только фащистские желательно ,менять часа 2 .цена вопроса если сам будешь менять около 2 т .рублей.у самого была 12.аппарат надежный дешев в обслуге в место заявленных 98, насамом деле 122 кобылы.коробка говорят маленько тупит на 1 скорости ,плохо включается но это можно устранить .а вот скоро любителей тазов ждет жопа так как на них 2 литровые реновские двигла ставить будут которые у лягушатников не пошли.в обслуге бедет полный геморрой. у нас уже цены на б/у приоры и 10 остановились.так что бери е не парься.аппарат нормуль.новый конечно брать не стоит цена не айс ,а вот б/у самое оно.по крайней мере все основные болячки уже наверно убраны.
СсылкаПожаловаться
асексВ ответ на олег
олег
не слушай дружище ни кого .кукпи новый ремень иролик только фащистские желательно ,менять часа 2 .цена вопроса если сам будешь менять около 2 т .рублей.у самого была 12.аппарат надежный дешев в обслуге в место заявленных 98, насамом деле 122 кобылы.коробка говорят маленько тупит на 1 скорости ,плохо включается но это можно устранить .а вот скоро любителей тазов ждет жопа так как на них 2 литровые реновские двигла ставить будут которые у лягушатников не пошли.в обслуге бедет полный геморрой. у нас уже цены на б/у приоры и 10 остановились.так что бери е не парься.аппарат нормуль.новый конечно брать не стоит цена не айс ,а вот б/у самое оно.по крайней мере все основные болячки уже наверно убраны.
СсылкаПожаловаться
правильно глаголишь
СсылкаПожаловаться
артем журенковВ ответ на олег
олег
не слушай дружище ни кого .кукпи новый ремень иролик только фащистские желательно ,менять часа 2 .цена вопроса если сам будешь менять около 2 т .рублей.у самого была 12.аппарат надежный дешев в обслуге в место заявленных 98, насамом деле 122 кобылы.коробка говорят маленько тупит на 1 скорости ,плохо включается но это можно устранить .а вот скоро любителей тазов ждет жопа так как на них 2 литровые реновские двигла ставить будут которые у лягушатников не пошли.в обслуге бедет полный геморрой. у нас уже цены на б/у приоры и 10 остановились.так что бери е не парься.аппарат нормуль.новый конечно брать не стоит цена не айс ,а вот б/у самое оно.по крайней мере все основные болячки уже наверно убраны.
СсылкаПожаловаться
дело в том что именно после замены его и рвет ,то ролик заклинит в силу того что запчасти совсем непонятного качества
СсылкаПожаловаться
олегВ ответ на артем журенков
артем журенков
дело в том что именно после замены его и рвет ,то ролик заклинит в силу того что запчасти совсем непонятного качества
СсылкаПожаловаться
История переписки2
так я и говорю что надо брать немецкий ремень .кстати работаю в сервисе и соседи наши ,<тушино лада>более 10% приор и нив каждый месяй отправляют в германию,видал и ездил на том что они там с ними делают .могу утверждатьб земля и небо.
СсылкаПожаловаться
Евгений РудневВ ответ на олег
олег
так я и говорю что надо брать немецкий ремень .кстати работаю в сервисе и соседи наши ,<тушино лада>более 10% приор и нив каждый месяй отправляют в германию,видал и ездил на том что они там с ними делают .могу утверждатьб земля и небо.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Зачем в немецию гонять,у нас в Южных Республиках ох как любят приоры...) Они там и исполняют не дурно...)
СсылкаПожаловаться
Иван Тихонов
брал с новья в 08 г хетч 16 v поездил 2 года пробег составил 32 т.км. .за время эксплуатации следил постоянно за ремнём всё ок было .в целом мотор хорош по трассе ,а не по городу ,старая кулиса мозг выносила !ещё салон скрипит весь ,шумку делал .особо не дала результат .
возьми лучше б у с устранёными косяками ,а их там много! капот и крышка баг. ржаветь начали от сколов ,в корбке сломался механизм выбоа передач ,лобовое стекло непонятное после года езды всё засверкало ,зазоры кузова когда взял были кошмарные подгонял сам ,сидения быстро стираются ,пластик салона царапкий очень, с 1 передачей всё понятно. и.т.д. .
всеравно у машины был огромный плюс она новая! променял я её на фв гольф 4 01 г.в.с пробегом 250 т.км. всех этих проблем там нету.
СсылкаПожаловаться
Vladimir
А по моему, вся эта перепетия с ремнями - чистой воды паранойя, оставшаяся от ВАЗ 2105, которые оснащаль советскими ремнями.
СсылкаПожаловаться
Дима ПавловВ ответ на Vladimir
Vladimir
А по моему, вся эта перепетия с ремнями - чистой воды паранойя, оставшаяся от ВАЗ 2105, которые оснащаль советскими ремнями.
СсылкаПожаловаться
+100500
СсылкаПожаловаться
Александр ЛевинВ ответ на Vladimir
Vladimir
А по моему, вся эта перепетия с ремнями - чистой воды паранойя, оставшаяся от ВАЗ 2105, которые оснащаль советскими ремнями.
СсылкаПожаловаться
У меня пятерка была, 22 года отъездил с ремнем до продажи, менял один раз, на него попадало масло, раза три в сезон очищал ремень, проблем не было никаких. Вот вам и советские ремни. Правда на пятерошном движке на поршнях были сделаны углубления, поэтому при обрыве клапана не гнулись.
СсылкаПожаловаться
Владислав Крутов
меняй ремни по регламенту и все дела. Свою десятку продал без проблем на 80000 пробега, новый хозяин ездит не на радуется, уже 115000км пробег, только расходники меняет. Может действительно кому как повезёт с машиной. Двигатель 21124 16 клапанов с гидрокомпенсаторами. Даже ни разу ни чего не регулировал, на ТО всё в норме.
СсылкаПожаловаться
Дима ПавловВ ответ на Владислав Крутов
Владислав Крутов
меняй ремни по регламенту и все дела. Свою десятку продал без проблем на 80000 пробега, новый хозяин ездит не на радуется, уже 115000км пробег, только расходники меняет. Может действительно кому как повезёт с машиной. Двигатель 21124 16 клапанов с гидрокомпенсаторами. Даже ни разу ни чего не регулировал, на ТО всё в норме.
СсылкаПожаловаться
а чего там регулировать с гидрокомпенсаторами
СсылкаПожаловаться
ildar117
У брата жены была приора новая,он менял поршневую на от десятки,причем сразу.
СсылкаПожаловаться
сергей дмитриевВ ответ на ildar117
ildar117
У брата жены была приора новая,он менял поршневую на от десятки,причем сразу.
СсылкаПожаловаться
....нужно было сразу купить "Богдана" все проблемы и дешевле....
СсылкаПожаловаться
сергей дмитриев
....нужно было сразу купить "Богдана" все проблемы и дешевле....
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Да фиг его знает,что он вообще приору взял, ездил на ней год с его слов поломок много было а в обслуге недешевая приора ,он до этого на хундай акцент ездил говориит вот надежная машина,шел покупать новый акцент,а купил приору.Сейчас пока без машины как прав лишили на год, приору продал.Думает киа рио брать ваз не хочет уже.Посмотрел я цены на приору....действительно лучше накинуть еще и рио взять,вообще упали что ли приора шагнула за 400.
СсылкаПожаловаться
Клинов Денис Сергеевич
Была 10ка 16кл в 2003 г, оборвало ремень на 30тыс., загнуло клапана, кстати они до сих пор не решили эту проблему с двигателем, как и сотни других, кстати на 8кл говорят при обрыве не гнет клапана. В общем по обслуживанию вышла дороже, чем камри и даже инфинити.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария