Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
в технические тонкости я не вникаю...рассуждаю так...если бы электро было так хорошо то все мировые производители использовали бы его...там ведь не лохи конструкторы сидят...
гидро или электро это не самое главное в автомобиле...заморачиватся по этому поводу глупо...если чисто теоретически поставить 2 одинаковых авто один гидро другой злектро я бы тупо выбрал то что дешевле по цене если есть разница по цене...
Вопрос то неправильный. Если без кондиционера ставится гидро, если с климатом то электро. Выбора нет. Про отказы электроусилителя - больше страшилки. Надо бы порыться поискать, но насколько знаю в приорах ставится безредукторный электроусилитель. Проблем даже при отказе особых не будет. Так что, автор, смотрите на другое - нужен или не нужен кондиционер.
Вопрос то неправильный. Если без кондиционера ставится гидро, если с климатом то электро. Выбора нет. Про отказы электроусилителя - больше страшилки. Надо бы порыться поискать, но насколько знаю в приорах ставится безредукторный электроусилитель. Проблем даже при отказе особых не будет. Так что, автор, смотрите на другое - нужен или не нужен кондиционер.
Гидравлическая рейка ныне- это расходник.
На Шевроле Реззо, например, её хватает тыщ на 25 всего.
Поэтому, только электро, а лучше без него, ибо машина лёгкая, и так хорошо рулится.