Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
я бы проверил радиатор печки на чистоту, чтобы соты не были забиты, салонного фильтра как я понимаю у вас нет. Радиатор у вас по конструкции точно такой же как и основной, только меньше. надеюсь промывали не самостоятельно.
я бы проверил радиатор печки на чистоту, чтобы соты не были забиты, салонного фильтра как я понимаю у вас нет. Радиатор у вас по конструкции точно такой же как и основной, только меньше. надеюсь промывали не самостоятельно.
Салонный фильтр отсутствует по конструкции.даже сетки нет на воздухозаборнике.Конструкцию радиатора не увидешь .открыв капот.Надо снимать панель в салоне.Литературы нет.Посмотреть негде. вот чем вызван мой вопрос чайника.А ездить хочу в тепле с отремонтированной печкой.Термоэлемент новый поставила(предугадываю вопрос)
Ну что вы тетке по ушам ездите? Галина! Судя по Вашим вопросам от техники Вы далеки. 40 лет назад из Вас пытались сделать инженера, но видимо не получилось. А посему маленькая лекция по устройству Авто и главное почему в нём тепло. Есть желание?
Ну что вы тетке по ушам ездите? Галина! Судя по Вашим вопросам от техники Вы далеки. 40 лет назад из Вас пытались сделать инженера, но видимо не получилось. А посему маленькая лекция по устройству Авто и главное почему в нём тепло. Есть желание?
Ну что вы тетке по ушам ездите? Галина! Судя по Вашим вопросам от техники Вы далеки. 40 лет назад из Вас пытались сделать инженера, но видимо не получилось. А посему маленькая лекция по устройству Авто и главное почему в нём тепло. Есть желание?
Я хороший инженер ,но стаж автомобилиста 4года.Разобраться могу во всем. Но чтобы проконтролировать исполняющих работу .надо грамотно знать суть вопроса. мне надоело верить на слово в СТО.Как показывает эти два хода-сплошь везде халтура.
Ну что вы тетке по ушам ездите? Галина! Судя по Вашим вопросам от техники Вы далеки. 40 лет назад из Вас пытались сделать инженера, но видимо не получилось. А посему маленькая лекция по устройству Авто и главное почему в нём тепло. Есть желание?
Желаю прослушать лекцию. А инженер я советский Томский политех. У меня первая категория и я уже пенсионерка. освоила авто почти в 60лет! Чего и вам желаю! и так вернемся к лекции.
хладагенты это рабочее тело в холодильных установках, на их принципе построены системы кондиционирования, они могут нагревать салон при условии что наружная температура не ниже -10 градусов цельсия. В виду того что хладогенты это газы, при более низких температурах они конденсируются и превращаются в жидкость.
