приборку менять?

разьем на сзади панель приборов поправь.

Прежде менять указатель можно проверит, взять контролку с лампочкой мощностью не более 1 свечи (подсветка приборов) включит между клеммой указателья (куда приходит сигнал с ДУТ и массой, исправном приборе стрелка отклонится, и ищите контакт. Поверку надо делать конечно включенном зажигании.

Это вам что авиационный прибор что ли .Реостат на датчике ушел в зону,где он редко работает. А когда заправили,немного проедте,тогда и прибор через некоторое время покажет что нужно.А если будете "бубенить" по панели ,ей это может не понравиться.

Если каждый раз при пропадании контакта,а скорее всего "массы"менять приборку,то это слишком дорогое удовольствие.Может все же снять и посмотреть на нее с обратной стороны?

А не проще помянуть папилац?

На трак что ли?Там кулачком по приборке не поможет)))

Я к ста по расходомеру всегда смотрю, так точнее. Тем более мне довольно часто надо считать сколько галонов по весу могу заправить до весовой.

Может все же позаниматься?Машина как и женщина любит ласку)))

приборка не при чем,ДУТ. виноват,вернее реостат.

Сказано - же , стукнешь по приборам , стрелка отрывается.

стрелки имеют инерцию, просто наберитесь терпения.

А если не долбить,а просто ехать?