Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Записалась на первое ТО. Вспомнилась тема Антонины, когда она свой Солярис туда возила, сколько разных мнений было у курильчан.. ну так надо к дилеру или нет и как проконтролировать?...
Купил я как-то б/у япона авто... пробег около 20 000, хозяин (хохол), книжку предъявил, что делал ТО 15 000 в Харькове (мол там дешевле), масло в двигателе я один хрен заменил сразу... поехал на ТО 30 000 (не к ОД, уж больно они охочи до денег), нормальный малый делал, бывший сервис-инженер, ща на себя работает, делает всё кроме АКПП и даже по электрике со всякими "мозгами" сечёт нормально... посмотрел туда-сюда и сказал, что ни хрена тут никакого ТО не делали, только масло и меняли, а авто в целом хорошее, хочешь говорит, я тебе печать о прохождении ТО поставлю... а она мне нужна-ли...
Один раз был только на ТО с корейской машиной, на 20 000, ободрали "как липу", на 5 с лишним тысяч, какие ненужные процедуры с обрызгиванием клемм АКБ лаком, смазка ограничителей открывания дверей и всё это в осмечено однако... только что дельного замена масла в двигателе, на за такую сумму, это явный перебор. Работа 300-350, пара фильтров и шайба около 400, масло 1000-1200. Ну их на хрен этих ОД!
Купил я как-то б/у япона авто... пробег около 20 000, хозяин (хохол), книжку предъявил, что делал ТО 15 000 в Харькове (мол там дешевле), масло в двигателе я один хрен заменил сразу... поехал на ТО 30 000 (не к ОД, уж больно они охочи до денег), нормальный малый делал, бывший сервис-инженер, ща на себя работает, делает всё кроме АКПП и даже по электрике со всякими "мозгами" сечёт нормально... посмотрел туда-сюда и сказал, что ни хрена тут никакого ТО не делали, только масло и меняли, а авто в целом хорошее, хочешь говорит, я тебе печать о прохождении ТО поставлю... а она мне нужна-ли...
Один раз был только на ТО с корейской машиной, на 20 000, ободрали "как липу", на 5 с лишним тысяч, какие ненужные процедуры с обрызгиванием клемм АКБ лаком, смазка ограничителей открывания дверей и всё это в осмечено однако... только что дельного замена масла в двигателе, на за такую сумму, это явный перебор. Работа 300-350, пара фильтров и шайба около 400, масло 1000-1200. Ну их на хрен этих ОД!
В том-то и дело, что вся эта лабуда была прописана в технологической карте производителя авто. )))
Эт было моё первое и последнее посещение ОД с ТО. Ни ранее, ни позже... ни ногой к ним. Жадны и алчны.
Вот когда куплю себе Лендровер... тогда и поеду уж к ним...
Например у форда тойоты мазлы , льют своё масло , я его в продаже не видел . ... наверное его можно заменить другим . Но вот почему то у них своё . Можно спросить в у мужиков в гарах - в чём дело , а можно в сервисе.
Например у форда тойоты мазлы , льют своё масло , я его в продаже не видел . ... наверное его можно заменить другим . Но вот почему то у них своё . Можно спросить в у мужиков в гарах - в чём дело , а можно в сервисе.
Например у форда тойоты мазлы , льют своё масло , я его в продаже не видел . ... наверное его можно заменить другим . Но вот почему то у них своё . Можно спросить в у мужиков в гарах - в чём дело , а можно в сервисе.
Старая тема о масле... какая контора заплатит производителю, та и будет фасовать масло, антифриз, дектрон и тормозуху в банки с логотипом производителя авто. ))) Всё это хрень самая настоящая... подбирай по каталогу характеристики и лей хоть Эссо, хоть Кастрол, хоть Лукойл...
Старая тема о масле... какая контора заплатит производителю, та и будет фасовать масло, антифриз, дектрон и тормозуху в банки с логотипом производителя авто. ))) Всё это хрень самая настоящая... подбирай по каталогу характеристики и лей хоть Эссо, хоть Кастрол, хоть Лукойл...
Один раз был только на ТО с корейской машиной, на 20 000, ободрали "как липу", на 5 с лишним тысяч, какие ненужные процедуры с обрызгиванием клемм АКБ лаком, смазка ограничителей открывания дверей и всё это в осмечено однако... только что дельного замена масла в двигателе, на за такую сумму, это явный перебор. Работа 300-350, пара фильтров и шайба около 400, масло 1000-1200. Ну их на хрен этих ОД!
Один раз был только на ТО с корейской машиной, на 20 000, ободрали "как липу", на 5 с лишним тысяч, какие ненужные процедуры с обрызгиванием клемм АКБ лаком, смазка ограничителей открывания дверей и всё это в осмечено однако... только что дельного замена масла в двигателе, на за такую сумму, это явный перебор. Работа 300-350, пара фильтров и шайба около 400, масло 1000-1200. Ну их на хрен этих ОД!
Эт было моё первое и последнее посещение ОД с ТО. Ни ранее, ни позже... ни ногой к ним. Жадны и алчны.
Вот когда куплю себе Лендровер... тогда и поеду уж к ним...