при включенных фарах или при работе вентилятора ВАЗ 21103 не заводится

Логично ! А не получится обратного эффекта ,при прокручивании стартером падения напряжения и шелчки втягивающего ?

нет.ю не получится, но можно и диод поставить, на всякий случай.
Анодом к реле, катодом - к генератору.

И сечению силового провода нужно уделить внимание ,ни в коем случае не уменьшать !

Игорь! почитал я сегодня инструкцию на Приору, нашёл то место, где надо подождать секунды перед запуском. Но ведь ты не написал, что там это написано в разделе "Зимний запуск"!!! При обычном запуске там ни слова о "подождать"!

А зимний пуск для летнего не подходит ? Ты спросил где написано мы все дружно и ответили !

там ещё один ответил, кроме тебя, назвал страницы 65-66, а там - о покрышках.
И всё же, я не увидел там чёткого наставления -" жди закачки!". Нет там такого, нет этого в "обязаловке".

у меня идейку стырил)) нехорошо нащальнике

Фан! чесслово, не тырил! несколько раз так делал клиентам - особенно тем, у которых ещё и жёны ездят. Просили ребята, чтобы не палили стартере, мол, передерживают. Я ставил промежуточное реле, котрое вот так вот отключается генератором.
Два зайца - и контакты замка сохраняются, и стартер отключается на запущенном двигателе.
Идея не новая, опробована ещё на 8-ках в девяностых годах.

да я шучу,я твои знания ни в какое сомнения не ставлю,сам был бы рад у тебя поучиться...а про релейку, тоже так делаю

я учусь всегда и везде, в том числе и у тебя, и сколько ребят умнее меня - не перечислить!!!

посмотреть бы твою машину - интересный, прикольный дефект, а то всё рутина и рутина...

Помнишь в прошлом году я с таким же мучался? Так и пришлось якорь менять.

помню, Серёга.

не у него одного, та же хрень год назад проявилась, редко но есть, сильно не мешало, но сегодня встал посредь дороги

если завтра после замены неисправность останеца, будем дальше голову ломать. а вот якорь по моему не при делах, напряжение с генератора в норме

напряжение генератора тут не приделах, а не якорь стартера.
Это генератор в запуске не участвует, а якорь стартера - самый трудяга!

А при выключенных, заводится? Если да и при условии что ты не первый хозяин, возможно кто-то разгрузил аккум путем нехитрой приблуды. Я себе тоже так делал, стоишь в пробке бах заглох, на старт, все включено , а стартер только трещит, пока все выключишь, сзади уже дудят. В общем чудес не бывает.

он даже не трещит