при включении горчей печки дует холодный воздух!! в чем может быть причина?

Оборван тросик крана печки.
Неисправен кран печки.
Завоздушена печка.
Это три самые простые причины, вот так, заочно.

Смотрите заслонки печки

или прокладка под головкой блока пробита или микротрещина в головке(это хуже начни с прокладки) удачи

Посмотри уровень тосола,возможно воздушная пробка в радиаторе печки.

на счет воздушной пробки может быть..была такая сиуация что не уследила за тосолом,заметила как стала подниматься температура,отрыла капот тосола нет, и не остудив машину залила простой холодной воды!!! и если это пробка то что делать??

Ну шо ш ты не уследила?Конечно завоздушена печка,я обычно для развоздушки вставляю лейку плотную в расширительный и заливаю,как-бы "подымаю уровень".Можна шланги толстые понажимать,пузыри будут выходить,потом завести и пробовать аккуратно лейку подымать,как развоздушится,с литр должно резко зайти.Щупай подачу на печку и выход,должны обои теплые быть(краник открытый).

Сразу.Датчик вкл вентилятора-изнашивается,т.е.со временем позже и позже,не жди пока начнет закипать,не порти двигатель,замени на новый(хороший).И по сервису,тосол-раз в 2-5лет(зависит качество)-замена.

хорошо..попробуем..

пркладку под головкой замени

прокладка не должна

Если радиатор печки горячий , смотри заслонки перевода режима холодный горячий воздух ,если радиатор холодный ,значит завоздушена система ,долей тосол в бачок и бачок не закрывай ,жми верхний и нижний патрубок основного радиатора,и поменяй датчик радиатора он поздно срабатывает.Если это не поможет значит причина в другом.

радиатор горячий, датчик новый , сразу поменяли думали дело в нем

Датчик должен срабатывать на 101 градусе. А холодный воздух идет потому что пробка обрадовалась была у меня такая же проблема. Все шланги отплачивал и еще помогло когда встал под углом 45 градусов

под углом я тоже стояла..но меня напрягала температура (120)стояла мин 10 ,и вода почти кипела в бачке(вместо тосола вода у меня ),заглушила не стала греть больше

Сразу.На воде не ездей,она и раньше закипает и забивает соты и фибра не смазывается на помпе и коррозия всего.Радиатор печки смотри и подачу и выход-горячий,бывает еще выходы горячие а сам радиатор холодный,там стоит перемычка внутри,пускает циркуляцию,бывает слетает и гонит с шланга в шланг(без циркуляции по радиатору).

под углом я тоже стояла..но меня напрягала температура (120)стояла мин 10 ,и вода почти кипела в бачке(вместо тосола вода у меня ),заглушила не стала греть больше

Под углом я тоже стояла..но меня напрягала температура (120)стояла мин 10. Если не знать,что про машину разговор, то ВЕСЕЛО СТАНОВИТСЯ.

весельчак какой нашелся)))) нет бы девченке помог..-:р

Так правильно все делала и советы правильные писали тебе. И залей антифриз в место воды....будем считать, что промыла все водой внутри. Помпу посмотри, крутиться должна. Если все работает, то начни с антифриза в место воды. А потом отпишешься, в чем проблема была....

спасибо за советы..завтра посмотрим..

Ещё бывает рассыпаеться крыльчатка на помпе нет цыркуляции вот машина и кипит .