Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
26 апреля
Lada (ВАЗ) Vesta 1.6 MT 106hp
Купил в конце апреля 2016-го года. До этого 5 лет была шевроле лачетти хетчбек, но хорошие скидки по трейд-ину и последнее дорогое ТО на лачетти (60 тысяч км пробега, обошлось в 40 тысяч у...
4.5
26 апреля
Lada (ВАЗ) Vesta 1.6 MT 106hp
радости хватило на месяц. купил зимой, ездил мало, весной стал присматриваться​ к машине, косяков полно
4.5
Все отзывы

ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ С ПЕРВОЙ НА ВТОРУЮ МАШИНА СИЛЬНО УСКОРЯЕТЯ

Заметил такую тенденцию, что утром, когда выезжаю с места стоянки на дворовой территории и переключаюсь с 1-ой передачи на 2-ю на холостых оборотах (без добавления газа) машина сильно ускоряется. В дальнейшем при таком же переключении этого разгона не наблюдается, т.е разгон есть, но не такой интенсивный... Может это связано, что масло холодное и вязкое. Интересно, что и супруга обратила внимание на этот эффект.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
10
Michael
Обороты ХХ хода упали? Авто прогрелась? Может просто она держит свои 1200 и Вам кажется что она быстрее движется, чем прогретая при 850-900...
СсылкаПожаловаться
Michael
Обороты ХХ хода упали? Авто прогрелась? Может просто она держит свои 1200 и Вам кажется что она быстрее движется, чем прогретая при 850-900...
СсылкаПожаловаться
На холодном газ не трогаю... :-)
СсылкаПожаловаться
Игорь Корбут
На холодном газ не трогаю... :-)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
На холодном газ не трогаю... :-)

А его и не надо трогать. ЭБУ его сам откроет и будет стремится держать обороты ХХ соответствующие данной температуре. Это вы можете проверить и на прогретом двигателе. Когда подымаетест в гору, отпустите педаль газа и посмотрите что будет. ЭБУ добавит газу и машина без вашей помощи, если гора не очень крутая заедет на эту горку. Это нормальное явление. Просто на холдную больше заметно.
СсылкаПожаловаться
На холодном газ не трогаю... :-)

А его и не надо трогать. ЭБУ его сам откроет и будет стремится держать обороты ХХ соответствующие данной температуре. Это вы можете проверить и на прогретом двигателе. Когда подымаетест в гору, отпустите педаль газа и посмотрите что будет. ЭБУ добавит газу и машина без вашей помощи, если гора не очень крутая заедет на эту горку. Это нормальное явление. Просто на холдную больше заметно.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ага, теперь прояснилось... :-)
СсылкаПожаловаться
Tom Potom
утром, "на холодную", у мотора обороты чуть выше, поэтому и ехает чуть быстрее, после переключения на вторую, чем обычно )
СсылкаПожаловаться
Tom Potom
утром, "на холодную", у мотора обороты чуть выше, поэтому и ехает чуть быстрее, после переключения на вторую, чем обычно )
СсылкаПожаловаться
Так дело в вязкости масла? :-)
СсылкаПожаловаться
Tom Potom
утром, "на холодную", у мотора обороты чуть выше, поэтому и ехает чуть быстрее, после переключения на вторую, чем обычно )
СсылкаПожаловаться
утром, "на холодную", у мотора обороты чуть выше, поэтому и ехает чуть быстрее, после переключения на вторую, чем обычно )

вот ответ,а масло не при чём)))
СсылкаПожаловаться
Холостые на прогреве выше,нагрузка уменьшается,скорость увеличивается.Постоянно если вынужден поехать на неполностью прогретом двигателе наблюдаю такое явление.
СсылкаПожаловаться
Игорь, ну Вы и зануда, только начали ездить наверное, стаж год. А вопросы такие занудные и суждения, и знаете что такое вязкость масла! Все прям на уровне инженера Ф-1. Один совет будьте проще и не нужно Вам вязкость масла, сел в машину-завел и поехал. Сейчас все авто расчитаны на чайников и на средний уровень, не нужно лезть в дебри, если не нравится, что машина поехала при переключении с 1ой на 2ую быстрее, то можно не переключаться и ехать на первой, а можно сцепление не до конца отпускать, тоже вариант. А интересно на 4-5 скорости много проехали км? И интересно, с чем Вы сравниваете, когда говорите, что авто едет слишком быстро на 2 й? А есть еще 2 педали- газ и тормоз!!!
СсылкаПожаловаться
Игорь, ну Вы и зануда, только начали ездить наверное, стаж год. А вопросы такие занудные и суждения, и знаете что такое вязкость масла! Все прям на уровне инженера Ф-1. Один совет будьте проще и не нужно Вам вязкость масла, сел в машину-завел и поехал. Сейчас все авто расчитаны на чайников и на средний уровень, не нужно лезть в дебри, если не нравится, что машина поехала при переключении с 1ой на 2ую быстрее, то можно не переключаться и ехать на первой, а можно сцепление не до конца отпускать, тоже вариант. А интересно на 4-5 скорости много проехали км? И интересно, с чем Вы сравниваете, когда говорите, что авто едет слишком быстро на 2 й? А есть еще 2 педали- газ и тормоз!!!
СсылкаПожаловаться
100 км\ч... у меня на второй в легкую можно разогнаться... правда воронка в баке образуется..)))
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.