ПОЧЕМУ МНОГИЕ С ПРЕЗРЕНИЕМ ОТНОСЯТСЯ К РУССКОМУ АВТОПРОМУ,ЗАБЫВАЯ ЧТО ПЕРВЫЕ НАШИ ЛАСТОЧКИ БЫЛИ 06,07,09,2121 И Т.Д.КАК БЫ НИ БЫЛ ПЛОХ НАШ АВТОПРОМ,НО МНОГИЕ ИЗ НАС ЕЗДЯТ И РАДУЮТСЯ.МНОГИЕ КРИЧАТ ПРОДАЙ ВЕДРО КУПИ МАШИНУ И Т.Д. НЕ ТО ЗАБЫВАЯ НЕ ТО НЕ ПОНИМАЯ,ЧТО ЛЮБАЯ ИНОАВТО В РЕМОНТЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ ДОРОЖЕ ЧЕМ РУССКАЯ МАШИНА И ЛУЧШЕ ПОЙТИ И КУПИТЬ ЗАПЧАСТЬ,ЧЕМ ЖДАТЬ НЕДЕЛЮ ИЛИ БОЛЬШЕ.КОГДА Я ДЕРЖАЛ СТАРЫЕ ХВАЛЁНЫЕ ТОЕТЫ И МИЦУБИСИ, И ФОЛЬКС ВАГЕНЫ,Я ПОНЯЛ ЛУЧШЕ ДВИГАТСЯ НА ВЁДАРАХ КАЖДЫЙ ДЕНЬ,ЧЕМ НА ПОНТАХ НЕДЕЛЮ В МЕСЯЦ.И МНОГИЕ ЗАБЫВАЮТ,ЧТО НЕ У ВСЕХ КАРМАН БОЛЬШОЙ И МНОГИЕ ЖИВУТ ПО ВОЗМОЖНОСТИ,А НЕ ПО ПОНТАМ...МНЕ ЛИЧНО НЕ СТРЁМНО С ИНОАВТО ПЕРЕСЕСТЬ НА РОДНОЙ АВТОПРОМ ЕСЛИ ПРИЖМЁТ...КТО ЧТО СКАЖЕТ?
А теперь о ненависти к Российскому автопрому. Ольга, Вы когда-нибудь выезжали на своём четырёхсотпятидесятирублёвом авто за пределы МКАД? В Орловскую, Курскую и др. губернии? Вот где действительно нищета. Семья со старой шестёркой и двумя коровами буржуями считаются. А синяки у подъезда - это болячка всей Руси.
Существует такое понятие - ремонтопригодность. Это, чтобы я, колхозник, поставил на свою, скажем, Ниву ремень от комбайна, колесо от трактора и детей в райцентр за 30км по бездорожью отвёз. И ваша пальцывеероммашина там даром не нужна. Сломать её на тех дорогах в 5 минут. Потому что нет там дорог. есть направления. Блуканул я однажды. "Езжай вдоль посадки, там тракт увидишь" сказал случайный дед в деревне."Ехать далеко? - А с час". Правда час. 8 км по одометру. И не дай Бог встать. Ни кто не ходит и не ездит. На жигуле, который считают отстоем, можно доехать на пустых колёсах и с соляркой вместо бензина. Знаю, ползал. Резина и диски есть в любом магазине. Промыть бак - пол часа делов. Пробил поддон на нашем ямочном автобане (попадали, знакомо?)? Заткнул дыру тряпкой, залил в мотор всё что есть под руками и в ближайший магазин. Сделал ремонт на "коленке" и дальше поскакал. Это и есть ремонтопригодность.
Я не хвалю Лады. В них тесно моим 190 сантеметрам и 100 килограммам.
Есть другая сторона вопроса. Форум забит просьбами
Кто сказал про корейца? Есть у нас кореец. Не новый. 1996 года рождения. Эсперо называется. Жена ездит. Довольна. Проблема с ремонтом та же. Ладно, сам делаю.
ИЖ- 2715. Сам езжу. Магазин рядом, пешком можно сходить. Плюс фактор ремонтопригодности. Недостаток один - качество запчастей. Зато ни дня простоя.
Это я к чему? Давайте закроем ВАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ, ИЖ. Людей выгоним на улицу. Хрен с ними, пусть в помойке роются. Пусть от безъисходности с кистенём за углом стоят и нам по башке бьют. Об этом ненавистники думают?
Ладно, я дядя Вася из гаража. Куплю комп, программы. Не проблема. Тем более что сервисы ни кто создавать не собирается. А в существующих цену не сложишь. И я не один такой. В смысле дядя Вася.
А остальные? Ведь чесно на новую не заработаешь. А за 100 украденных рублей можно и на пару лет загреметь.
Ну и на послед
А теперь о ненависти к Российскому автопрому. Ольга, Вы когда-нибудь выезжали на своём четырёхсотпятидесятирублёвом авто за пределы МКАД? В Орловскую, Курскую и др. губернии? Вот где действительно нищета. Семья со старой шестёркой и двумя коровами буржуями считаются. А синяки у подъезда - это болячка всей Руси.
Существует такое понятие - ремонтопригодность. Это, чтобы я, колхозник, поставил на свою, скажем, Ниву ремень от комбайна, колесо от трактора и детей в райцентр за 30км по бездорожью отвёз. И ваша пальцывеероммашина там даром не нужна. Сломать её на тех дорогах в 5 минут. Потому что нет там дорог. есть направления. Блуканул я однажды. "Езжай вдоль посадки, там тракт увидишь" сказал случайный дед в деревне."Ехать далеко? - А с час". Правда час. 8 км по одометру. И не дай Бог встать. Ни кто не ходит и не ездит. На жигуле, который считают отстоем, можно доехать на пустых колёсах и с соляркой вместо бензина. Знаю, ползал. Резина и диски есть в любом магазине. Промыть бак - пол часа делов. Пробил поддон на нашем ямочном автобане (попадали, знакомо?)? Заткнул дыру тряпкой, залил в мотор всё что есть под руками и в ближайший магазин. Сделал ремонт на "коленке" и дальше поскакал. Это и есть ремонтопригодность.
Я не хвалю Лады. В них тесно моим 190 сантеметрам и 100 килограммам.
Есть другая сторона вопроса. Форум забит просьбами
Кто сказал про корейца? Есть у нас кореец. Не новый. 1996 года рождения. Эсперо называется. Жена ездит. Довольна. Проблема с ремонтом та же. Ладно, сам делаю.
ИЖ- 2715. Сам езжу. Магазин рядом, пешком можно сходить. Плюс фактор ремонтопригодности. Недостаток один - качество запчастей. Зато ни дня простоя.
Это я к чему? Давайте закроем ВАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ, ИЖ. Людей выгоним на улицу. Хрен с ними, пусть в помойке роются. Пусть от безъисходности с кистенём за углом стоят и нам по башке бьют. Об этом ненавистники думают?
Ладно, я дядя Вася из гаража. Куплю комп, программы. Не проблема. Тем более что сервисы ни кто создавать не собирается. А в существующих цену не сложишь. И я не один такой. В смысле дядя Вася.
А остальные? Ведь чесно на новую не заработаешь. А за 100 украденных рублей можно и на пару лет загреметь.
Ну и на послед