Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
..ребят, как считаете, на самом деле лучше взять фокус3 (105 л.с.) ,
ситроенС4(115) или круз(109) в минималке, чем заряженного киа, авео или поло? Что
бы вы именно для себя взяли?(эксплуатация в городе)
В остальных регионах Ситроены сложнее продать. Люди с продажей Пежо проблемы испытывают, хотя вроде салонов Пежо полно. Стереотип такой у людей по поводу французов. У нас люди то сами не щупая выовды со слов всяких форумных малолеток делают. Авто симпатичнее и не обыденное, плюс качество отделки салона достойное. Сеат вон тоже вроде слегка упрощенный ФВ, но пока не раскручена и ликвидность хромает.
В остальных регионах Ситроены сложнее продать. Люди с продажей Пежо проблемы испытывают, хотя вроде салонов Пежо полно. Стереотип такой у людей по поводу французов. У нас люди то сами не щупая выовды со слов всяких форумных малолеток делают. Авто симпатичнее и не обыденное, плюс качество отделки салона достойное. Сеат вон тоже вроде слегка упрощенный ФВ, но пока не раскручена и ликвидность хромает.
Суть в том, что предпочесть, авто бюджетное Б+ класса в максималке или более солидный и качественный С-класс, но в минималке. Или для кого секрет, что Форд Фокус посолиднее чем дешевая Шевроле Авео, к примеру? Так же как и Форд Мондео посолиднее Фокуса.
Суть в том, что предпочесть, авто бюджетное Б+ класса в максималке или более солидный и качественный С-класс, но в минималке. Или для кого секрет, что Форд Фокус посолиднее чем дешевая Шевроле Авео, к примеру? Так же как и Форд Мондео посолиднее Фокуса.
Престиж - авторитет, влияние, обаяние (по словарю). С-класс обаятельнее и авторитетнее чем Б-класс.) Господа, вы слишком прямо и узко понимаете значения слов русского языка (хотя слово "престиж" французское изначально). У нас одно слово имеет тучу значений.
Престиж - авторитет, влияние, обаяние (по словарю). С-класс обаятельнее и авторитетнее чем Б-класс.) Господа, вы слишком прямо и узко понимаете значения слов русского языка (хотя слово "престиж" французское изначально). У нас одно слово имеет тучу значений.
Суть в том, что предпочесть, авто бюджетное Б+ класса в максималке или более солидный и качественный С-класс, но в минималке. Или для кого секрет, что Форд Фокус посолиднее чем дешевая Шевроле Авео, к примеру? Так же как и Форд Мондео посолиднее Фокуса.
Конечно, лучше автомобиль С-класса. Я прямо недавно писал, что ездил на Поло и Рио, и набор опций на этих автомобилях не спасает от лезущего из всех щелей навязчивого ощущения дешевизны. Некой ущербности. К тому же на пустой Фокус или Круз, а они уже создают впечатление полноценного автомобиля, интересующие опции можно добавить хоть через год, когда будут деньги, короче, тут двух мнений быть не может
Из того что вы выбрали ситроен С4 - самый интересный вариант но имейте ввиду если берете вариант
Dynamique 1.6 MT (116 л.с.) 579 000 руб. то за Кондиционер доплата 32000 р., за Противотуманные фары - 6000 р. + Лакокрасочное покрытие металлик- 11000 р.
В отличии от ФФ3 у этой машины нормальный вместительный багажник, хороший клиренс 176мм, более мягкая подвеска - но у на вторичке ситроены покупаются и продаются хуже фф3
С класс не престижнее, а дороже. Престижнее иметь машину стоимостью более 2х лимонов.
С класс не престижнее, а дороже. Престижнее иметь машину стоимостью более 2х лимонов.
Это для тех кто бюджет пилит. А откуда правительству знать, что престижно, а что своровано?
Dynamique 1.6 MT (116 л.с.) 579 000 руб. то за Кондиционер доплата 32000 р., за Противотуманные фары - 6000 р. + Лакокрасочное покрытие металлик- 11000 р.
В отличии от ФФ3 у этой машины нормальный вместительный багажник, хороший клиренс 176мм, более мягкая подвеска - но у на вторичке ситроены покупаются и продаются хуже фф3