Пресловутый пластик... пора расставить точки...

И все начинает греметь?

нет всё тихо))

А МОЖНО И АВТО САМОМУ СКЛЕПАТЬ...

кстати, если для тебя эстетика и красота на последнем месте, можно авто ВСЁ снаружи заборной краской в 10 слоёв покрыть, и ржаветь не будет и царапины не страшны, ну и ещё десятки предложений будут подобные этому ))))

Я предпочитаю не впадать в крайности. Тем более когда за сомнительные "преимущества" - нужно платить реальные деньги. Если вы готовы платить лишние десятки и сотни тысяч, за сомнительное удовольствие щупать мягкий пластик... это ваш выбор.. )

однозначно, другого просто нет в тех авто, на которых я езжу, тут у тебя ничего не получилось, с "переубеждением" ))

Я и не пытался вас переубедить...
Тут какой то подвох от производителей.. маркетинговый ход...
Ведь если добавить слой звукоизоляции в недорогое авто с "жестким" пластиком, то кроме "прияный на ощупь" у "мягкого" пластика преимуществ не останется! На цену это повлияет не значительно, но ведь как то надо "впаривать"; дорогие авто...
Вот и идет надувательство с "мягким" пластиком...
За дополнительный слой звукоизоляции по кругу, большинство людей готовы доплатить, а вот за "мягкость"... врядли...

Слухай, ты просто обижен что на Логане ездить приходиться? Создал тему с обсуждением, а теперь рассказываешь всем, что нафиг этот мягкий пластик не нужен! Мне лично, не особо жёсткий пластик нравится, и при выборе автомобиля качество салона и его эстетичный внешний вид и тактильные ощущения-далеко не последнее. Сначала смотрят нравится ли машина визуально, а потом уже начинают характеристики смотреть и отсеивать ненужное.

Поверьте, я бы готов доплатить лишнюю десятку тысяч совсем не за звуковой или визуальный комфорт, а за то, чтобы не иметь от жесткого пластика эффекта, о котором написал ниже. Увы, торпеды для моей машины делаются только из жесткого пластика. Когда приходится долго ехать навстречу солнцу, глаза устают всматриваться в дорогу сквозь световое пятно (блик от пластика) на стекле. Когда ездил на машине с мягким матовым пластиком, этого не было.

А может дело не в пластике? Может это свойство лобовых стекол?
Слышал, что есть "не бликующие" стекла....

Вполне возможно, что и так. И скорее всего, что так. Но когда из папье-маше изготовил накладку на часть панели с ворсистой оклейкой в цвет, отражения стало значительно меньше. Вот в дальней дороге этот причандал при необходимости кладу на панель, иначе 2-3 часа такой езды и глаза уже никакие. Хорошо с полароидами, всё видно, словно и стекла перед тобой нет, но очки на очки не наденешь, а главное - в боковые зеркала в них смотреть не айс.

...а что...на "буханке",кстати,торпедо ЖЕЛЕЗНОЕ..

здорово

Молодец! Если человек покупает авто на долгое время то он знает чего хочет от него.

кстати, если для тебя эстетика и красота на последнем месте, можно авто ВСЁ снаружи заборной краской в 10 слоёв покрыть, и ржаветь не будет и царапины не страшны, ну и ещё десятки предложений будут подобные этому ))))

ЗАЧЁТ)))

Все зависит от качества подгонки деталей и креплений. Фактура пластика имеет к шумоизоляции очень отдаленное отношение....))) А вот в плане практичности жесткий пластик даст фору любой "коже"

и что теперь?!?!))))))

А то, что мне и абсолютному большинству на пластик на....ть с высокой кколокольни)))) Мне главное, чтобы сборка была качественной и ничего не скрипело. А если захочется чего-то мягкого, я лучше жену потискаю, а не пластик))))))))

я и спросил - и что?!?!
...мне как-то по барабану, что и кому нравится, и мысли типа "Мне главное, чтобы сборка была качественной и ничего не скрипело" не возникают по простой причине, я НЕ покупаю таких машин для сЭбЭ где это должно волновать, "качество сборки" и "скрип", нет этих мыслей при покупке какой нить А6, они там отсутствуют априори ))))))