Предлагаю обсудить принцип ОСАГО
Сейчас страховка оформляется на автомобиль.Если у меня три машины то я должен оформить три страховки.И если я хочу сыну разрешить ездить на этих машинах я должен вписать в эти три страховки своего сына .Точно также и невесткой и с супругой ,другом.Конечно можно выписать три страховки без ограничений ,но это ещё три доверенности!!!!Моё мнение.
Страховка должна быть оформлена на ЧЕЛОВЕКА.Тогда я могу иметь три машины.Ездить на них с одним документом о страховании.И сын и невестка и любой человек может сесть за руль моей машины со своей страховкой ОСАГО.
И если на дороге мне станет плохо и я не смогу дальше сам ехать любой человек имеющий страховку может отвезти меня в больницу на моей машине.
Вот такая мысль.Мне кажется что так будет правильней.
Так что по-моему справедливо привязывать страховку не к зарплате водителя (безработные тогда вообще по идее платить не должны???), а к средней стоимости наносимого ущерба. Возможно, с увязкой к стажу вождения, хотя тоже вопрос спорный. Если среднестатистический водитель попадает в ДТП (по своей вине) 1 раз в 20 лет и средний ущерб от ДТП составляет 50 тысяч, то страховка в год должна быть 2,5 тысячи. Берем 3,5тыс. - страховым компаниям тоже кушать надо... И ввести наконец однодневные страховки. Нужно съездить на ТО или на дачу - заплатил за день и поехал. Вот это будет справедливо.
З.Ы. Если у человека зарплата 20 тысяч - то и ежедневно кататься на машине он не сможет. А вот при среднегодовой страховке в 3500 ежедневная должна стоить 10 рублей. Заплатил 20 рублей - и поехал на дачу... Что, не справедливо?? Кстати, кто ездит ежедневно - и платить будет за полную страховку. То есть все 3500 руб. По-моему - справедливо.
Возникает другой вопрос про выплату с учетом износа: вот как это все рассчитывалось - простой пример у страховой компании 10 случаев и все авто новые, т.е. износ 5-7% - это одна сумма, а может быть 10 случаев износ 80%. Расчет то сделан по первому случаю - и прибыль должна быть у СК, но много то ДТП и со старыми машинами - вот и прибыль незапланированная.
Возникает другой вопрос про выплату с учетом износа: вот как это все рассчитывалось - простой пример у страховой компании 10 случаев и все авто новые, т.е. износ 5-7% - это одна сумма, а может быть 10 случаев износ 80%. Расчет то сделан по первому случаю - и прибыль должна быть у СК, но много то ДТП и со старыми машинами - вот и прибыль незапланированная.
Пришёл Олигарх - ему яхту за ..цать мильёнов долларов, пришёл дедушка со справкой о размере пенсии из Собеса, - плати 200 рублей и забирай!
Хорошо бы конечно))) Я бы за ветерана порадовался по человечески, но есть такая вещь - экономика, она такого бреда не потерпит! )))
Утрирую конечно, но надеюсь Вы правильно меня поймёте...)))
Мысли Автора просто логична.
И , кстати, есть вторая сторона этой медали - если при дейстующей системе можно вписывать ещё членов семьи или друзей за небольшую доплату, то при введении новой логики, каждый член семьи будет должен иметь свой отдельный полис.
Кроме того, КАСКО, которым, как правило, пользуются эти богатые жмоты, стоит гораздо дороже ОСАГО!
ОСАГО по сравнению с КАСКО за хороший авто - просто копейки, а к КАСКО логика привязки к водителю, а не авто не работает, - ситуация иная!
ОСАГО - страхует ОТВЕТСТВЕННОСТЬ водителя, нанёсшего ущерб ( при чём тут его авто? ) вмятина на бампере от ВАЗа или Порша будет оценена одинаково!
КАСКО - страхуется
По моему логичность такого подхода очевидна!
Мысли Автора просто логична.
И , кстати, есть вторая сторона этой медали - если при дейстующей системе можно вписывать ещё членов семьи или друзей за небольшую доплату, то при введении новой логики, каждый член семьи будет должен иметь свой отдельный полис.
Кроме того, КАСКО, которым, как правило, пользуются эти богатые жмоты, стоит гораздо дороже ОСАГО!
ОСАГО по сравнению с КАСКО за хороший авто - просто копейки, а к КАСКО логика привязки к водителю, а не авто не работает, - ситуация иная!
ОСАГО - страхует ОТВЕТСТВЕННОСТЬ водителя, нанёсшего ущерб ( при чём тут его авто? ) вмятина на бампере от ВАЗа или Порша будет оценена одинаково!
КАСКО - страхуется
По моему логичность такого подхода очевидна!
Да и система возмещения как будет работать? Сейчас виновен вот этот авто, по нему хозяина находят и страховую его, а так водитель убег и ищи какая страховая должна возместить.
Недавно, продляя страховку, был дико возмущен - стоимость страховки увеличилась, а размеры страховых премий остались те же. Помните, долго велись дискуссии? Мол, давайте поднимем стоимость страховки и одновременно увеличим страховые выплаты, а то их уже не хватает на покрытие стоимости ремонта... Вопрос, как всегда, решился наполовину: стоимость страховки подняли, а выплаты - не стали. Зато при увеличении стоимости выплат стоимость страховки поднимут еще раз.
Зачем я это рассказал? Да затем, что стаховые компании НИКОГДА не будут работать себе в убыток. Поэтому они будут драть, драть и еще раз драть. Им дешевле заплатить наверху кому сколько надо, и потом стричь с баранов, ой, простите, автовладельцев, миллиарды...
Если у меня зарегистрировано 10 машин - я естественно могу в один и тот же период ездить только на одной машине. Остальные 9 стоят в гараже. С какого перепугу на них должна идти страховка??? Поэтому если страхуется автомобиль, то он должен страховаться без привязки к фамилии владельца. Если страхуется владелец - непонятно, почему должен к нему привязываться автомобиль... Ведь даже в лучшем случае за рулем можно находиться не более 24 часов в сутки, и это если не спать, не есть, в кусты не бегать...
Причем, цена автомобиля
Мое предложение разбить осаго по категориям, как права. И все.
Полностью ЗА!У самого стаж с 1980 г.и ни одного дтп по моей вине.