23 мая

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

24 мая

Haval Dargo

Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...

4.8

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 10 апреля 2016

Правила форума

Прблема пежо 307 2.0 л 110 л.

Проблема такая не набирает обороты больше 3000. Код ошибки Р0193. Замыкани в клапане давления на датчике рампы. Я его менял но нет результата. Еще поменял датчик на топливном насосе. Что еще может быть может провода. Где еще копать .

Rustam XXX

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

николай вавилов10 апреля 2016 12:19

было такое, на Ford ,тоже меняли датчик,не помогло,слили соляру ,залили какуюто присадку,залили пол бака ,10 км. по трассе и все прошло ,филтра поменяй, удачи.

СсылкаПожаловаться

николай вавилов10 апреля 2016 14:08

так это дизель,или бензин, какой год, какой мотор,соберись давай по конкретнее,а то размазал.

СсылкаПожаловаться

Rustam XXXВ ответ на николай вавилов10 апреля 2016 14:44

николай вавилов10 апреля 2016 14:08

так это дизель,или бензин, какой год, какой мотор,соберись давай по конкретнее,а то размазал.

СсылкаПожаловаться

Мотор HDI. год 2004 . Кузов SW.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Дьяков10 апреля 2016 15:19

Давление какое в рампе?

СсылкаПожаловаться

Rustam XXX10 апреля 2016 15:47

Это я не знаю не замерял.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на Rustam XXX10 апреля 2016 16:31

Rustam XXX10 апреля 2016 15:47

Это я не знаю не замерял.

СсылкаПожаловаться

Его не замериешь,сканер показывает

СсылкаПожаловаться

Серж Филипов10 апреля 2016 18:06

что за каркалыга, 2л. 110 лошадок ))?! хех, гамасятина

СсылкаПожаловаться

Татьяна Брагина10 апреля 2016 18:29

ошибка Р0193 ...
неисправность ...
датчик давления в топливном коллекторе , высокий уровень
входного сигнала ...
причина неисправности ...
короткое замыкание проводки на ПЛЮС , датчик давления ...
на разъёме ДАТЧИКА давления ...
pin 1 - цепь массы ЭБУ - зажигание включено - 0 вольт ...
pin 2 - сигнал на ЭБУ - зажигание включено - 0,5 вольт ...
pin 2 - сигнал на ЭБУ - холостой ход - 1,3 вольт ...
pin 2 - сигнал на ЭБУ - 3000 об/мин - 1,8 вольт ...
pin 3 - опорное напряжение - зажигание включено - 5 вольт ...

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на Татьяна Брагина11 апреля 2016 13:33

Татьяна Брагина10 апреля 2016 18:29

СсылкаПожаловаться

где вы инфу такую берете?
у этого источника с терминами тяжко.....топливный коллектор....
рампа там, РАМПА!

СсылкаПожаловаться

митрофанов алексей10 апреля 2016 21:30

Мотор HDI далеко не самый простой для диагностики. Тем более, что Р0193 одна не бывает, да и отсечки по оборотам не даёт. Подключайте рр2000 и смотрите ВСЕ системы, особенно если акпп.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться