Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
...ну да, а на экспорт (куда уходит львиная доля продукции) - всякое дерьмо отправляют...и так же купят, правда? Дорогого стоит имя производителя, мнение покупателей во всем мире о его продукции, потому ни один автопроизводитель не делает разницы в своих моделях, выпускаемых в разных странах. А с учетом того, что приходится отжимать рынок у Европы,Азии, США - только больной на голову может думать, что" Его японцы изготовили для своего внутреннего рынка на своих заводах, а это, поверьте, дорогого стоит! Качество зашкаливает, никто не сравнится!"
Еще один "умник"! Возьми и попробуй попользуйся питерской "Камри" лет 10... Рассыпется! А японские 2006 года выпуска ездят у нас на ДВ как новенькие, и, действительно, только масла да бензин заливай... А то, что производится львиная доли продукции на экспорт... Даже ежу понятно, что производится эта продукция не в Японии! А от качества сборки зависит очень многое при одних и тех же деталях!!! Только больной на голову может думать, что японцы на своих заводах в Японии изготавливают праворульные авто на экспорт! Не разбираешься в вопросе, не надо умничать! Точно знаю, что очень хвалят финскую сборку, да еще с полным "северным пакетом"! Вот эти японские модели с левым рулем достойны внимания! Но никак не штатовские(кроме "Лексус", "Инфинити", "Акура"), ни тем более Тайвань, а особенно ОАЭ! В последних зачастую даже печки нет! Разница между одними и теми же машинами бывает огромной, многое зависит от страны, для которой они произведены. А машины, произведенные для японцев, сами японцами, отличаются отменным качеством, и выносливостью!!! За исключением некоторых моделей, которые в силу своих высокотехнологичных решений, не переваривают наше топливо! Будьте внимательны, увидев на японском двигателе надпись GDI или D4.
Еще один "умник"! Возьми и попробуй попользуйся питерской "Камри" лет 10... Рассыпется! А японские 2006 года выпуска ездят у нас на ДВ как новенькие, и, действительно, только масла да бензин заливай... А то, что производится львиная доли продукции на экспорт... Даже ежу понятно, что производится эта продукция не в Японии! А от качества сборки зависит очень многое при одних и тех же деталях!!! Только больной на голову может думать, что японцы на своих заводах в Японии изготавливают праворульные авто на экспорт! Не разбираешься в вопросе, не надо умничать! Точно знаю, что очень хвалят финскую сборку, да еще с полным "северным пакетом"! Вот эти японские модели с левым рулем достойны внимания! Но никак не штатовские(кроме "Лексус", "Инфинити", "Акура"), ни тем более Тайвань, а особенно ОАЭ! В последних зачастую даже печки нет! Разница между одними и теми же машинами бывает огромной, многое зависит от страны, для которой они произведены. А машины, произведенные для японцев, сами японцами, отличаются отменным качеством, и выносливостью!!! За исключением некоторых моделей, которые в силу своих высокотехнологичных решений, не переваривают наше топливо! Будьте внимательны, увидев на японском двигателе надпись GDI или D4.
да не "умник", а инженер, по роду деятельности соображающий в машиностроении, а не истеричка с Дальнего Востока....помимо Японии есть и другие страны с правосторонним движением, в том числе и в Азии, а так же ЮАР, Великобритания....именно туда и отгружают на экспорт праворукие машины.."Точно знаю"...что, один из таких же правовладельцев другому за гаражами секретом поделился? Какая, в задницу, финская сборка? В Финляндии только завод Valmet есть для автосборки , и он никогда никаких японцев не производил! Разница в качестве конечного продукта и разница в версиях для разных стран (зачастую - оснащении) - это не одно и то же!...и ,чтобы ежу стало совсем понятно: Мицубиси производил 9-й Лансер ТОЛЬКО в Японии,моя Мазда СХ-9 с левым рулем произведена в Японии, Ниссан ,до строительства завода в Сандерлэнде (Англия) производил Какашкаи только в Японии, Тойота до Шушарского завода экспортировала Камри в Европу (и к нам) только из Японии!..а сравнивать новые модели, перенасыщенные электроникой, со сложными, чуткими к бензину двигателями, алюминиевыми деталями подвески (как следствие - более уязвимыми) с драндулетами времен Второй мировой войны,на которых ездит пол-Дальневосточья вообще глупо...Ну и что Вы там за байки пересказываете? Что, сами ездили на питерской Камри 10 лет? Свои сказки чешите своим же любителям прулей..и вообще, женщина...кроме технически неграмотного бреда пополам с летящими слюнями ничего от Вас дельного не услышал...возвращайтесь к плите...японская небось? Под правую руку?))
да не "умник", а инженер, по роду деятельности соображающий в машиностроении, а не истеричка с Дальнего Востока....помимо Японии есть и другие страны с правосторонним движением, в том числе и в Азии, а так же ЮАР, Великобритания....именно туда и отгружают на экспорт праворукие машины.."Точно знаю"...что, один из таких же правовладельцев другому за гаражами секретом поделился? Какая, в задницу, финская сборка? В Финляндии только завод Valmet есть для автосборки , и он никогда никаких японцев не производил! Разница в качестве конечного продукта и разница в версиях для разных стран (зачастую - оснащении) - это не одно и то же!...и ,чтобы ежу стало совсем понятно: Мицубиси производил 9-й Лансер ТОЛЬКО в Японии,моя Мазда СХ-9 с левым рулем произведена в Японии, Ниссан ,до строительства завода в Сандерлэнде (Англия) производил Какашкаи только в Японии, Тойота до Шушарского завода экспортировала Камри в Европу (и к нам) только из Японии!..а сравнивать новые модели, перенасыщенные электроникой, со сложными, чуткими к бензину двигателями, алюминиевыми деталями подвески (как следствие - более уязвимыми) с драндулетами времен Второй мировой войны,на которых ездит пол-Дальневосточья вообще глупо...Ну и что Вы там за байки пересказываете? Что, сами ездили на питерской Камри 10 лет? Свои сказки чешите своим же любителям прулей..и вообще, женщина...кроме технически неграмотного бреда пополам с летящими слюнями ничего от Вас дельного не услышал...возвращайтесь к плите...японская небось? Под правую руку?))
Как бы Вам, уважаемый, не хотелось верить в то, что имя для автопроизводителя - это все, не забывайте про человеческий фактор... На заводах работают люди! Думаете в Хиросиме забыли про август 1945 года? ))) И пусть для Вас это звучит глупо, но если машину произвели для Штатов в Хиросиме... в единичных случаях можно всего ожидать! Спорить с Вами нет никакого смысла, Вы хотите познать все логически, но Восток - дело тонкое! Можно долго рассуждать на эту тему, но факт остается фактом: кто достаточно поездил на японских праворульных авто, а потом попробовал леворукие, пересаживаются обратно! Как это объяснить? Точно не привычкой сидеть справа или слева! Мне вообще без разницы, с какой стороны руль! Но я знаю точно, что Хонда Фит (самая массовая модель внутреннего рынка) это далеко не Хонда Джаз! А почему так, мне глубоко наплевать! И никогда Лексус LSпроизводства Штатов не сравнится по надежности со своим собратом из Японии под маркой Кроун! Удачи Вам
Как бы Вам, уважаемый, не хотелось верить в то, что имя для автопроизводителя - это все, не забывайте про человеческий фактор... На заводах работают люди! Думаете в Хиросиме забыли про август 1945 года? ))) И пусть для Вас это звучит глупо, но если машину произвели для Штатов в Хиросиме... в единичных случаях можно всего ожидать! Спорить с Вами нет никакого смысла, Вы хотите познать все логически, но Восток - дело тонкое! Можно долго рассуждать на эту тему, но факт остается фактом: кто достаточно поездил на японских праворульных авто, а потом попробовал леворукие, пересаживаются обратно! Как это объяснить? Точно не привычкой сидеть справа или слева! Мне вообще без разницы, с какой стороны руль! Но я знаю точно, что Хонда Фит (самая массовая модель внутреннего рынка) это далеко не Хонда Джаз! А почему так, мне глубоко наплевать! И никогда Лексус LSпроизводства Штатов не сравнится по надежности со своим собратом из Японии под маркой Кроун! Удачи Вам
...Думаете в Хиросиме забыли про август 1945 года? ))) И пусть для Вас это звучит глупо, но если машину произвели для Штатов в Хиросиме... в единичных случаях можно всего ожидать! ..
Милочка! В Японии сейчас преподают историю так, что бомбы на них бросал Советский Союз. Примерно также, как в штатах, типа они вторую мировую выиграли...
...Думаете в Хиросиме забыли про август 1945 года? ))) И пусть для Вас это звучит глупо, но если машину произвели для Штатов в Хиросиме... в единичных случаях можно всего ожидать! ..
Милочка! В Японии сейчас преподают историю так, что бомбы на них бросал Советский Союз. Примерно также, как в штатах, типа они вторую мировую выиграли...
Еще один "умник"! Возьми и попробуй попользуйся питерской "Камри" лет 10... Рассыпется! А японские 2006 года выпуска ездят у нас на ДВ как новенькие, и, действительно, только масла да бензин заливай... А то, что производится львиная доли продукции на экспорт... Даже ежу понятно, что производится эта продукция не в Японии! А от качества сборки зависит очень многое при одних и тех же деталях!!! Только больной на голову может думать, что японцы на своих заводах в Японии изготавливают праворульные авто на экспорт! Не разбираешься в вопросе, не надо умничать! Точно знаю, что очень хвалят финскую сборку, да еще с полным "северным пакетом"! Вот эти японские модели с левым рулем достойны внимания! Но никак не штатовские(кроме "Лексус", "Инфинити", "Акура"), ни тем более Тайвань, а особенно ОАЭ! В последних зачастую даже печки нет! Разница между одними и теми же машинами бывает огромной, многое зависит от страны, для которой они произведены. А машины, произведенные для японцев, сами японцами, отличаются отменным качеством, и выносливостью!!! За исключением некоторых моделей, которые в силу своих высокотехнологичных решений, не переваривают наше топливо! Будьте внимательны, увидев на японском двигателе надпись GDI или D4.
Еще один "умник"! Возьми и попробуй попользуйся питерской "Камри" лет 10... Рассыпется! А японские 2006 года выпуска ездят у нас на ДВ как новенькие, и, действительно, только масла да бензин заливай... А то, что производится львиная доли продукции на экспорт... Даже ежу понятно, что производится эта продукция не в Японии! А от качества сборки зависит очень многое при одних и тех же деталях!!! Только больной на голову может думать, что японцы на своих заводах в Японии изготавливают праворульные авто на экспорт! Не разбираешься в вопросе, не надо умничать! Точно знаю, что очень хвалят финскую сборку, да еще с полным "северным пакетом"! Вот эти японские модели с левым рулем достойны внимания! Но никак не штатовские(кроме "Лексус", "Инфинити", "Акура"), ни тем более Тайвань, а особенно ОАЭ! В последних зачастую даже печки нет! Разница между одними и теми же машинами бывает огромной, многое зависит от страны, для которой они произведены. А машины, произведенные для японцев, сами японцами, отличаются отменным качеством, и выносливостью!!! За исключением некоторых моделей, которые в силу своих высокотехнологичных решений, не переваривают наше топливо! Будьте внимательны, увидев на японском двигателе надпись GDI или D4.
а чо у япов так хреново с непосредственным впрыском? у немцев (мерс, фолькс-ауди) на наш рынок он отлично идет... да блин, сам на таком езжу...С чего вдруг баня закипела? Первыми в автомобилестроении, еще впервей немчуры, стали движки с непосредственным впрыском использовать Митсубиши с движком GDI d 1995 году. Подобные двигателя появились и у Тойоты (Д4) и у Ниссана (Neo-Di). Только впоследствии не стали на эти двигателя делать акцент, пошли по другому пути. А еще япошки не использовали турбины (до определенного момента). Знаешь почему?
После семерки пересела на праворульный Ниссан-универсал.Мне сразу все было удобно, благо- автомат. Плюсы: очень точно оцениваешь расстояние до обочины, соответственно, до ям и выбоин. Чувствуешь себя безопаснее( подальше от встречки сидишь) Пассажира можно и на заднем сидении возить, чтобы выходил на тротуар. Минус: ничего не видишь без специального зеркала при обгоне с выездом на встречку. Но я таким не балуюсь, обгоняю по полосе обгона)). В принципе, в целях экономии , можно не париться, брать праворукую, однако, желательно попробовать хотя бы сесть и проехать пол-квартала ( может найдутся друзья, которые позволят поэкспериментировать) .Знаю людей, которые так и не смогли приспособиться. Удачи.
Было шесть японцев. Купил форд с левым рулем. Через два месяца продал и купил опять японца. Дело привычки. Я например после японца обочины собирал правой стороной на форде. Для обгонов на трассе поставил зеркала специальные со стороны пассажира типа перескопа. В городе вообще нормально-выходишь сразу на тротуар.
Не каких проблем если не на извоз береш, какчество в разы лучьше даже у сильно БУ японки чем у любой европейки, да на обгонах не очень удобно но есть обгонные камеры и спец перескопы из двух зеркал, на стекло прилепил и нет проблем у нас и мужики ездят и женщины и всё нормально. вопрос пустяковый где руль, главное что бы машина хорошая была и тебе нравилась. заходи на www.delicaclub.ru там у большинства с правым рулем и все довольны
Не каких проблем если не на извоз береш, какчество в разы лучьше даже у сильно БУ японки чем у любой европейки, да на обгонах не очень удобно но есть обгонные камеры и спец перескопы из двух зеркал, на стекло прилепил и нет проблем у нас и мужики ездят и женщины и всё нормально. вопрос пустяковый где руль, главное что бы машина хорошая была и тебе нравилась. заходи на www.delicaclub.ru там у большинства с правым рулем и все довольны
Если ездить аккуратно, то разницы никакой. У меня до этого было три леворульных машины, купил тойоту, сел и поехал без всяких проблем. Зато качество японца сразу оценила вся семья.
Если ездить аккуратно, то разницы никакой. У меня до этого было три леворульных машины, купил тойоту, сел и поехал без всяких проблем. Зато качество японца сразу оценила вся семья.
Какая разница левый ,правый руль ? Если мозги на месте с любым рулем нормально,я сама езжу с правым рулем Хонда CRV.Мне через пол-года 60 лет .а японская машина
это Класс! Татьяна
Милочка! В Японии сейчас преподают историю так, что бомбы на них бросал Советский Союз. Примерно также, как в штатах, типа они вторую мировую выиграли...
Милочка! В Японии сейчас преподают историю так, что бомбы на них бросал Советский Союз. Примерно также, как в штатах, типа они вторую мировую выиграли...
это Класс! Татьяна