Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Первое отличие в том, что при обгоне не надо прижиматься сзади к обгоняемому, а отпустить его на бОльшую дистанцию, чем на леворуком... Второе отличие в том, что праворукий японец - это эталон качества! Его японцы изготовили для своего внутреннего рынка на своих заводах, а это, поверьте, дорогого стоит! Качество зашкаливает, никто не сравнится!
Первое отличие в том, что при обгоне не надо прижиматься сзади к обгоняемому, а отпустить его на бОльшую дистанцию, чем на леворуком... Второе отличие в том, что праворукий японец - это эталон качества! Его японцы изготовили для своего внутреннего рынка на своих заводах, а это, поверьте, дорогого стоит! Качество зашкаливает, никто не сравнится!
"...Второе отличие в том, что праворукий японец - это эталон качества! Его японцы изготовили для своего внутреннего рынка на своих заводах, а это, поверьте, дорогого стоит! Качество зашкаливает, никто не сравнится!"
А для внешнего рынка на своих заводах ипошки брак гонят? А для этого роботов перенастраивают...))) Один дебил (маркетолог доморощенный) вякнул, а пол страны как попугаи повторяют))
"...Второе отличие в том, что праворукий японец - это эталон качества! Его японцы изготовили для своего внутреннего рынка на своих заводах, а это, поверьте, дорогого стоит! Качество зашкаливает, никто не сравнится!"
А для внешнего рынка на своих заводах ипошки брак гонят? А для этого роботов перенастраивают...))) Один дебил (маркетолог доморощенный) вякнул, а пол страны как попугаи повторяют))
...Второе отличие в том, что праворукий японец - это эталон качества! Его японцы изготовили для своего внутреннего рынка на своих заводах, а это, поверьте, дорогого стоит! Качество зашкаливает, никто не сравнится!" А для внешнего рынка на своих заводах ипошки брак гонят? А для этого роботов перенастраивают...))) Один дебил (маркетолог доморощенный) вякнул, а пол страны как попугаи повторяют))
Сразу видно дилетанта! А для внешнего рынка япошки на своей территории мало что собирают. Тот же самый Леворукий "Рав-4" для Америки производят в Штатах... И это полное г..но по сравнению с его праворуким собратом из Японии. Таких примеров немало. Питерская "Камри" - та же самая "Жигули ", только из японских комплектующих. А вот попробуйте купите праворульную, собранную в Японии... Никогда не пожалеете!
...Второе отличие в том, что праворукий японец - это эталон качества! Его японцы изготовили для своего внутреннего рынка на своих заводах, а это, поверьте, дорогого стоит! Качество зашкаливает, никто не сравнится!" А для внешнего рынка на своих заводах ипошки брак гонят? А для этого роботов перенастраивают...))) Один дебил (маркетолог доморощенный) вякнул, а пол страны как попугаи повторяют))
Сразу видно дилетанта! А для внешнего рынка япошки на своей территории мало что собирают. Тот же самый Леворукий "Рав-4" для Америки производят в Штатах... И это полное г..но по сравнению с его праворуким собратом из Японии. Таких примеров немало. Питерская "Камри" - та же самая "Жигули ", только из японских комплектующих. А вот попробуйте купите праворульную, собранную в Японии... Никогда не пожалеете!
ТОт же самый, леворукий Рав производят из-за высоких ввозных пошлин , потому он и производится на территории США...а дилетант (вернее дилетантша) тут одна: наверное японцы производят г-но для рынка США в виде мести за Перл-Харбор...для тупоголовых: обратитесь, в конце концов, в представительство ТОйоты с письмом, где изложите свою бредовую точку зрения...может хоть они Вам лекарство подберут..Камри -Жигули? Берите выше: Запорожец!! А Логан - Москвич! А жираф - слон....таких примеров немало)))
ТОт же самый, леворукий Рав производят из-за высоких ввозных пошлин , потому он и производится на территории США...а дилетант (вернее дилетантша) тут одна: наверное японцы производят г-но для рынка США в виде мести за Перл-Харбор...для тупоголовых: обратитесь, в конце концов, в представительство ТОйоты с письмом, где изложите свою бредовую точку зрения...может хоть они Вам лекарство подберут..Камри -Жигули? Берите выше: Запорожец!! А Логан - Москвич! А жираф - слон....таких примеров немало)))
Дело в том, что в Японии самые высокие стандарты качества для продукции производимой на внутренний рынок. Новую машину с правым рулем не купишь, три года должна по Японии пробегать только потом можно продать за границу. Сейчас новость БМВ 1.6 миллиона машин отзывают из за неисправности, кто нибудь слышал что бы в Яп. хоть одну машину отозвали. Только японки собранные в США и Европе отзывают.
Дело в том, что в Японии самые высокие стандарты качества для продукции производимой на внутренний рынок. Новую машину с правым рулем не купишь, три года должна по Японии пробегать только потом можно продать за границу. Сейчас новость БМВ 1.6 миллиона машин отзывают из за неисправности, кто нибудь слышал что бы в Яп. хоть одну машину отозвали. Только японки собранные в США и Европе отзывают.
Очередные байки...дело в том, что я не понаслышке знаю порядок продажи авто в Японии. Аналогично в Штатах, не купить новую модель на вывоз, потому серые дилеры покупают ее на местного жителя, а уж тот продает им на вывоз - такая машина уже считается подержаной, "second-hand"....а делается это для защиты доходов производителя ( не секрет, что в разных странах цены на одну и ту же модель разнятся), создания препонов "серому дилерству", продающему неомологированные для конкретных регионов версии , а так же не несущих полноценные гарантийные обязательства и не имеющих возможность грамотно технически обслужить машину, используя авторизованные запчасти - как следствие, падение доверия покупателей,потеря имиджа марки...Вдумайтесь в свои слова: "самые высокие стандарты качества"..ну что за чушь: "стандарт" - это и есть стандарт, нечто единое, эталонное для всех..Это в СССР были продукты "второй свежести", а качество может быть только одним: оно или есть, или нет. Именно им, качеством и проложили японские машины дорогу на рынки США и Европы, потеснив местных производителей..."кто-нибудь слышал" - а кто? Вы читаете японскую прессу? Общаетесь с японцами?..Они тоже в большинстве уверены, что у нас тут везде снег , а постовых медведи ночами утаскивают и съедают...
Очередные байки...дело в том, что я не понаслышке знаю порядок продажи авто в Японии. Аналогично в Штатах, не купить новую модель на вывоз, потому серые дилеры покупают ее на местного жителя, а уж тот продает им на вывоз - такая машина уже считается подержаной, "second-hand"....а делается это для защиты доходов производителя ( не секрет, что в разных странах цены на одну и ту же модель разнятся), создания препонов "серому дилерству", продающему неомологированные для конкретных регионов версии , а так же не несущих полноценные гарантийные обязательства и не имеющих возможность грамотно технически обслужить машину, используя авторизованные запчасти - как следствие, падение доверия покупателей,потеря имиджа марки...Вдумайтесь в свои слова: "самые высокие стандарты качества"..ну что за чушь: "стандарт" - это и есть стандарт, нечто единое, эталонное для всех..Это в СССР были продукты "второй свежести", а качество может быть только одним: оно или есть, или нет. Именно им, качеством и проложили японские машины дорогу на рынки США и Европы, потеснив местных производителей..."кто-нибудь слышал" - а кто? Вы читаете японскую прессу? Общаетесь с японцами?..Они тоже в большинстве уверены, что у нас тут везде снег , а постовых медведи ночами утаскивают и съедают...
Не байки а правда, то что дилеры мутят я и без тебя знаю, в Хабаре 33 года прожил, друзья машинами занимались, сам всю жизнь за баранкой, с 91г. больше 40 японок поменял. Так что в теме разбираюсь и на леворукий хлам меня не пересадишь.
Не байки а правда, то что дилеры мутят я и без тебя знаю, в Хабаре 33 года прожил, друзья машинами занимались, сам всю жизнь за баранкой, с 91г. больше 40 японок поменял. Так что в теме разбираюсь и на леворукий хлам меня не пересадишь.
Говорят, что максимализм свойственен юношеству...т.е. , по-Вашему : если с левым рулем (не важно, какой марки\модели\года) - хлам, с правым - "конфета"?...а я считаю, что негоже Дальнему Востоку быть автопомойкой Японии....
Не байки а правда, то что дилеры мутят я и без тебя знаю, в Хабаре 33 года прожил, друзья машинами занимались, сам всю жизнь за баранкой, с 91г. больше 40 японок поменял. Так что в теме разбираюсь и на леворукий хлам меня не пересадишь.
Не байки а правда, то что дилеры мутят я и без тебя знаю, в Хабаре 33 года прожил, друзья машинами занимались, сам всю жизнь за баранкой, с 91г. больше 40 японок поменял. Так что в теме разбираюсь и на леворукий хлам меня не пересадишь.
За 23г., времена такие были, сначала они вообще без пошлины ввозились, только за таможенное оформление оплачивали. Больше 2-3 месяцев на 1-й машине не ездил, давали на 100-200$ больше чем обошлась, продавал, брал новую. Тогда лесом занимался в п.Ванино ,взять машину там вообще проблем не было и дешевле чем во Владике или с Находки.
...Второе отличие в том, что праворукий японец - это эталон качества! Его японцы изготовили для своего внутреннего рынка на своих заводах, а это, поверьте, дорогого стоит! Качество зашкаливает, никто не сравнится!" А для внешнего рынка на своих заводах ипошки брак гонят? А для этого роботов перенастраивают...))) Один дебил (маркетолог доморощенный) вякнул, а пол страны как попугаи повторяют))
Сразу видно дилетанта! А для внешнего рынка япошки на своей территории мало что собирают. Тот же самый Леворукий "Рав-4" для Америки производят в Штатах... И это полное г..но по сравнению с его праворуким собратом из Японии. Таких примеров немало. Питерская "Камри" - та же самая "Жигули ", только из японских комплектующих. А вот попробуйте купите праворульную, собранную в Японии... Никогда не пожалеете!
) Называя дилетантом незнакомого человека, не зная его опыта владения автомобилями, Вы расписываетесь в собственном скудоумии... MOROTE Вам уже ответил )) Кстати, Лексус IS, поставляемый в нашу страну, собирают на заводе в Тахаре ( Япония ) и отличается он от ипонского аналога только фиксированными комплектациями. )))) Лечите мозг, барышня ( если Вы барышня, а не прыщавый малолетка).
"...Второе отличие в том, что праворукий японец - это эталон качества! Его японцы изготовили для своего внутреннего рынка на своих заводах, а это, поверьте, дорогого стоит! Качество зашкаливает, никто не сравнится!"
А для внешнего рынка на своих заводах ипошки брак гонят? А для этого роботов перенастраивают...))) Один дебил (маркетолог доморощенный) вякнул, а пол страны как попугаи повторяют))
левые японки тоже собирают в Попонии, причем на одном конвейере с прулями только не надо забывать тот факт, что в Японии собирают модели, леворульных аналогов которых не существует.
левые японки тоже собирают в Попонии, причем на одном конвейере с прулями только не надо забывать тот факт, что в Японии собирают модели, леворульных аналогов которых не существует.
Первое отличие в том, что при обгоне не надо прижиматься сзади к обгоняемому, а отпустить его на бОльшую дистанцию, чем на леворуком... Второе отличие в том, что праворукий японец - это эталон качества! Его японцы изготовили для своего внутреннего рынка на своих заводах, а это, поверьте, дорогого стоит! Качество зашкаливает, никто не сравнится!
...ну да, а на экспорт (куда уходит львиная доля продукции) - всякое дерьмо отправляют...и так же купят, правда? Дорогого стоит имя производителя, мнение покупателей во всем мире о его продукции, потому ни один автопроизводитель не делает разницы в своих моделях, выпускаемых в разных странах. А с учетом того, что приходится отжимать рынок у Европы,Азии, США - только больной на голову может думать, что" Его японцы изготовили для своего внутреннего рынка на своих заводах, а это, поверьте, дорогого стоит! Качество зашкаливает, никто не сравнится!"
У нас в Казахстане запретили так бы дальше ездил
А для внешнего рынка на своих заводах ипошки брак гонят? А для этого роботов перенастраивают...))) Один дебил (маркетолог доморощенный) вякнул, а пол страны как попугаи повторяют))
А для внешнего рынка на своих заводах ипошки брак гонят? А для этого роботов перенастраивают...))) Один дебил (маркетолог доморощенный) вякнул, а пол страны как попугаи повторяют))
Сразу видно дилетанта! А для внешнего рынка япошки на своей территории мало что собирают. Тот же самый Леворукий "Рав-4" для Америки производят в Штатах... И это полное г..но по сравнению с его праворуким собратом из Японии. Таких примеров немало. Питерская "Камри" - та же самая "Жигули ", только из японских комплектующ
Сразу видно дилетанта! А для внешнего рынка япошки на своей территории мало что собирают. Тот же самый Леворукий "Рав-4" для Америки производят в Штатах... И это полное г..но по сравнению с его праворуким собратом из Японии. Таких примеров немало. Питерская "Камри" - та же самая "Жигули ", только из японских комплектующ
Сразу видно дилетанта! А для внешнего рынка япошки на своей территории мало что собирают. Тот же самый Леворукий "Рав-4" для Америки производят в Штатах... И это полное г..но по сравнению с его праворуким собратом из Японии. Таких примеров немало. Питерская "Камри" - та же самая "Жигули ", только из японских комплектующ
А для внешнего рынка на своих заводах ипошки брак гонят? А для этого роботов перенастраивают...))) Один дебил (маркетолог доморощенный) вякнул, а пол страны как попугаи повторяют))