Правда ли?

Если после насоса поставить инжектор, а вместо штатного насоса - электрический насос, то это будет огромный плюс. А все остальное - пляски с бубном

А зачем еще ставить?И так между насосом и карбом фильтр стоит.

Карбюратор не такой чувствительный к механическим примесям в бензине,как инжектор,поэтому и фильтр маленький,и достаточно одного ...

Видимо автор имеет в виду АСК, который одно время рекламировали ( стоимость более 1000 руб.), якобы он что то там разлагает на то ли по нанотехнологии, ( точно не помню формулировку) , якобы сумашедшая экономия топлива, увеличение компрессии, что то там еще. Была статья " За рулем". Испытывали - толку никакого. Единственное - огромный плюс продавцам такого фильтра.

Так этот фильтр ставишь и экономит более 100%,бак переполняется и приходится сливать излишки топлива.))) Только для продавцов,согласен.

Чушь полная.

Из фильтров трубопровод собери от бака до насоса. Фильтр-шланчик (3 см. не более!)-фильтр - шланчик- фильтр....
Вообще обалденно будет. Не бензин - слеза младенца польется...
Если серьезно: У фильтра есть фильтрующий элемент, который "отшибает"; примесь определенной фракции. Если ты поставишь 8 фильтров, более мелкая фракция каким то чудом тоже будет отфильтровываться или что?
Как лирическое отступление: что,сволочи, с образованием в стране сделали....(((

Про образование согласен...((

ну вот можно же всё просто и доходчиво объяснить, и ещё бы в конце добавить чисто ПО-РУССКИ не мешало, чтобы ещё и запомнилось )))

установка топливного фильтра после бензонасоса чревата пожаром в моторном отсеке. качество фильтров оставляет желать лучшего. были случаи.

извиняюсь,но откуда возьмётся грязь после первого фильтра если он качественный ?

После насоса и до карба давление вполне приличное - при работе исправного насоса струя на выходе очень приличная )))

Ставишь на входе в насос фильтр "Сепар-2000", или аналог - и проблем нет, главное, не забывать его периодически чистить. А если нужна хорошая очистка для карба - металл. фильтр тонкой очистки для инжектора, насос его "продавливает" без проблем.

Твою шутку оценит только тот,кто знает что такое Сепар2000 и его ценник

Я давно не ставлю никакие фильтра. Езжу и не парюсь.Мне достаточно того, что завод- изготовитель предусмотрел. А кормят кооператоров пусть другие.

1 фильтр ,до насоса,инжекторный мелкий,аналог по Кнехту=KL 83=забыл как звать карбюраторчика(в бардачке лежит новый запаска=под дальнобой)...
прозрачные карбовые=тонкость отсева 50 микрон,инжекторный=10 микрон...
например распылитель(гусачек,слоник)=40 и т.д. и т.п.