Правда что-ли, что ремонт бампера не оплачивается по ОСАГО?

От всех слышу 5-6 тыс.руб.

А зачем ты в этот Интач залезла.Колись давай.

Я там с 2006 года. Раньше там было очень свободно, все страховки и документы привозили куда скажешь - домой или на работу и на все осмотры тоже приезжают к тебе. Никогда не завышают стоимость ОСАГО - строго по калькулятору с учётом бонусов.

Развод галимый.
И в перечне работ и по ценам.
1 красится все
2 если на крыле не только царапина но и вмятина то крыло меняется
3 отсутствует пункт "замена деталей разового монтажа" - пистончиков всяких, которых в креплении бампера и крыла более чем дофига и которые ломаются при разборке.
Претензию писать надо не предварительную а сразу предсудебную. с указанием сроков на ответ и предупреждением о подаче в суд если ен будет пересмотра. (образцов в инете полно) - приложением к ней копию акта осмотра и расчета независимой экспертизой.
Ну если уже написали то что написали, то пусть будет. Надеюсь претензия была в 2-х экземплярах и у Вас есть экземпляр и отметкой о приеме и их входящим номером.
Если реакция страховой не последует или предложеный вариант компенсации не устроит то пишите именно предсудебную претензию.
Машину до окончания всего процесса не ремонтируйте, несколько раз сталкивался что суд назначал новую экспертизу в рамках судебного расследования.
Страховая может предложить ремонт на "их" сервисе. Своих сервисов у них конечно нет, но есть организации, с которыми у страховщиков договора. Соглашайтесь, но они должны установить сроки окончания ремонта, гарантировать качество и т.п.
При затягивании сроков или некачественном ремонте сразу претензии страховщикам и угрозу судом.
Удачи.

Спасибо, я всё так и сделаю.

экспертиза независимая или типа "независимая" от страховой? обычно независимая считает по полной, еще и потерю товарной стоимости, если отдадите машину делать, то потом у страховой вряд ли что-то отсудите

Я на ТО-3 собираюсь ехать к дилеру. И хочу попросить у него калькуляцию на кузовной ремонт с покраской.
Хотела менять Солярис на Крету по трейд-ин до ТО-3, а сейчас вот думаю какая будет нужна доплата после ДТП.

Независимую оценку сделайте и к автоюристу

Сдаётся мне СК специально провоцируют ситуацию по обращению пострадавщих к автоюристам, работать в состоянии стабильности СК не хотят, ну а как же иначе, с чем тогда будет бегать в ЦБ , на кого жаловаться , как просить повышения тарифа...

неправда

Антонина-не поленитесь,обратитесь в независимую экспертизу!Да заплатите денег за экспертизу,зато вам дадут заключение,с которым вы потом прийдёте в свою страховую,и тыкните их носом,с какого потолка они взяли такие расценки.А независимая считает всё,снятие,установку,подготовку к покраске,и т.д.И всё это подробно расписывает,каждую процедуру,и на каждый вид работы есть сумма,и нормочас.Не согласятся,обратитесь к автоюристу.Страховые их любят-просто жуть!

Спасибо Александр, но я не успеваю до Нового Года, дел много. Если после каникул всё это буду делать - не пройдёт срок?

Целиком и полностью с Вами согласен. Занимаюсь оценкой автоущерба с 2002 года, и не было не одного случая, чтобы при повреждении лакокрасочноной поверхности бампера не оплатили бы ремонт. В среднем ремонт и окраска одного элемента обходиться в 5-6 тысяч рублей. Нормочасы на ремонт поставили явно от фонаря, занижены весьма сильно.Согласен с тем, что надо отправить претензию в страховую компанию до суда, с обязательным извещением и копией претензии. К автоюристу необходимо обратиться когда нет возможности самому представлять интересы(по разным причинам), Как правило, процессы такого характера выигрышны в 95-98 %, а финансы потраченные на автоюриста взыскиваются со страховой компании.

купите КАСКО ,и все ---, зачем суды,а вы хотели за 8тыс. все вам сделают, НИ когда,даже при советской власти,всегда, доплачевал,здесь не РИМ к трибунам не ходите.

неправда-что?гурьянов-ты казачок засланный страховой?

ну не знаю, у меняя в бампер задний въехали, тока грязь сбили, даже на чистом не было следов практически, экспертиза при страховой посчитала 19 тысяч с чем то... по ОСАГО.

Странная бумаженция. Расчет производится в специальной программе, специально обученным экспертом техником. Цена запчасти и работ берут из справочника РСА. Здесь же цены реально из башки. А бампер могут не включить в окраску в случае если он уже был поврежденным до ДТП и этому есть доказательства.

Там перед этим было 11 листов макулатуры ни о чём.

Расчет сделан очень похожим на правду, занижено только норма и сумма позиции подготовка к окраске металла, видимо посчитали в программе и обработали вручную крупным напильником. Официальные программы дают результат в ПДФ, а РАНЭшники его конвертируют в Exel и правят. А по поводу бампера, нужно видеть акт осмотра. Если Вы подписались под тем, что бампер имел ранее повреждение лакокрасочного покрытия на площади большей, чем повреждено в описываемом ДТП или более 25% от площади бампера, окраска не назначается. Стоимость нормо-часа похожа на правду. Стоимость окрасочных материалов для одного крыла - тоже. УТС нужно заказывать у эксперта-техника, у РАНЭ СК ее не просит рассчитать. Фактически понесенные расходы суды сейчас почти нигде не принимают. Только ч/з НТЭ. А в будующем, не дай бог, подписывая акт осмотра, фотографируйте его.

Спасибо. Насколько я помню в акте осмотра ничего не было про предыдущие повреждения бампера. Бамперу 1.5 года, чистый-красивый.