11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Пожар в метро

Сейчас в новостях все пишут про задымление в метро из за сгоревших кабелей,
но почему то никто не интересуется почему эти кабели сгорели и так надымили
и почему в метро не используют пожаробезопасные и не горючие кабели.
Если кто разбирается в дымящихся кабелях прошу отписаться.
Викторыч
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
80
Вадим ВикторовичВ ответ на Michael
Michael
Ну в одну трубу уходит... ))) Не похоже что б она там была...А стояли бы вентиляторы в вентиляции и дымоудаления не нужно...А так поезд как шприц гоняет воздух по тунелю...вот и вся вентиляция...+автомобильные газы стремящиеся вниз...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Разные функции у них и реализация функций разная. При пожаре надо отводить продукты сгорания и горячие газы, при этом отсекать поступление свежего воздуха (кислорода) к очагу, делать подпор в определённых местах и так далее. Там целая наука. И материалы подчас специфические для дымоудаления и минимум защит для оборудования (пусть оно в итоге сгорит, расплавится, развалится, но до последнего обязано работать на отвод дыма и горячих газов). При этом общеобменная (обычная) вентиляция отключается!
СсылкаПожаловаться
Вадим Викторович
Разные функции у них и реализация функций разная. При пожаре надо отводить продукты сгорания и горячие газы, при этом отсекать поступление свежего воздуха (кислорода) к очагу, делать подпор в определённых местах и так далее. Там целая наука. И материалы подчас специфические для дымоудаления и минимум защит для оборудования (пусть оно в итоге сгорит, расплавится, развалится, но до последнего обязано работать на отвод дыма и горячих газов). При этом общеобменная (обычная) вентиляция отключается!
СсылкаПожаловаться
История переписки4
да чего мудрить..само МЧС дает прогноз до 90% жертв при пожаре в метро... Ну на сколько я внимательно слушал их лекции... Или все нужно перестраивать... А так думаю отключат электричество из поезда удастся выбраться намочить рубашку (чем уж придется) и лежать на полу...авось пронесет и не надышишься.
СсылкаПожаловаться
Вадим ВикторовичВ ответ на Michael
Michael
да чего мудрить..само МЧС дает прогноз до 90% жертв при пожаре в метро... Ну на сколько я внимательно слушал их лекции... Или все нужно перестраивать... А так думаю отключат электричество из поезда удастся выбраться намочить рубашку (чем уж придется) и лежать на полу...авось пронесет и не надышишься.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Метро сложнейший комплекс и совсем непростые условия. Пожар в метро - это большая беда и проблема. Очень непросто и обеспечить там эффективную систему предупреждения и ликвидации ЧС и очень-очень дорого. Одна диспетчеризация и автоматика тянет хренову кучу денег, а к ним целым списком СОУЭ, пожаротушение, ДУ, СМИС и прочее...
СсылкаПожаловаться
Вадим Викторович
Метро сложнейший комплекс и совсем непростые условия. Пожар в метро - это большая беда и проблема. Очень непросто и обеспечить там эффективную систему предупреждения и ликвидации ЧС и очень-очень дорого. Одна диспетчеризация и автоматика тянет хренову кучу денег, а к ним целым списком СОУЭ, пожаротушение, ДУ, СМИС и прочее...
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Ну так становится понятным, что жизнь человека особо ничего не стоит. И все знают...что на все судьба, а не теория вероятности с ее расчетами и требованиями ППР РФ... Один раз шибануть должно хорошо и автоматика с предупреждением не поможет... Как вулкан, ведут монторинг, смотрят активность, а вулкан об этом не знает..он просто взял и проснулся...
СсылкаПожаловаться
Вадим Викторович
Замена существующих там кабелей на нг-LS, нг-HF и FRLS - это гигантские деньги на материал и работу...
СсылкаПожаловаться
viktor
Происшествие было утром, в час пик, один пострадавший. Если бы вообще все было ужасно, то одним пострадавшим бы не отделались. Отсутствие дыма во время загорания кабеля, это многоуровневая инженерная задача, состоящая не только в выборе кабеля, но и в системах отключения питания, дымоудалении и еще в большой куче всяких мер. А рассуждать не зная всей сути, можно конечно, но получится уровень скамейки подъездных бабушек. Вообще среди всякой техники и сооружений живем, а она будет ломаться, несмотря на все меры.
СсылкаПожаловаться
MichaelВ ответ на viktor
viktor
Происшествие было утром, в час пик, один пострадавший. Если бы вообще все было ужасно, то одним пострадавшим бы не отделались. Отсутствие дыма во время загорания кабеля, это многоуровневая инженерная задача, состоящая не только в выборе кабеля, но и в системах отключения питания, дымоудалении и еще в большой куче всяких мер. А рассуждать не зная всей сути, можно конечно, но получится уровень скамейки подъездных бабушек. Вообще среди всякой техники и сооружений живем, а она будет ломаться, несмотря на все меры.
СсылкаПожаловаться
Она должна сломаться...возраст то какой! Чем дальше тем хуже...Где то видел ремонт старой станции - тюбинги уже так сербзно прогнили...а их серым защитным грунтом покрыли позднее и не видать стало состояния. ))) А болты (шпильки) их скрепляющие... Может на наш век и хватит...
СсылкаПожаловаться
viktorВ ответ на Michael
Michael
Она должна сломаться...возраст то какой! Чем дальше тем хуже...Где то видел ремонт старой станции - тюбинги уже так сербзно прогнили...а их серым защитным грунтом покрыли позднее и не видать стало состояния. ))) А болты (шпильки) их скрепляющие... Может на наш век и хватит...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Это как у нас в городе, в газете писали: " Был заменен створ плотины городского пруда, который прослужил уже больше 200 лет, на более современный из современных материалов, срок службы которого ожидается не менее 50 лет"
СсылкаПожаловаться
MichaelВ ответ на viktor
viktor
Это как у нас в городе, в газете писали: " Был заменен створ плотины городского пруда, который прослужил уже больше 200 лет, на более современный из современных материалов, срок службы которого ожидается не менее 50 лет"
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Вот вот...
СсылкаПожаловаться
Вадим ВикторовичВ ответ на viktor
viktor
Происшествие было утром, в час пик, один пострадавший. Если бы вообще все было ужасно, то одним пострадавшим бы не отделались. Отсутствие дыма во время загорания кабеля, это многоуровневая инженерная задача, состоящая не только в выборе кабеля, но и в системах отключения питания, дымоудалении и еще в большой куче всяких мер. А рассуждать не зная всей сути, можно конечно, но получится уровень скамейки подъездных бабушек. Вообще среди всякой техники и сооружений живем, а она будет ломаться, несмотря на все меры.
СсылкаПожаловаться
Согласен.
СсылкаПожаловаться
Григорий Васечкин
Сейчас прочитал про возгорание, вот эту новость:http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/...
и комментарии от безделья решил посмотреть, все читать не стал, но один убил:
"Простой вопрос: В.Путин или Премьер Правительства - выскажутся сегодня о произошедшем в Московском Метро и принесут ли свои извинения миллионам Москвичей, которые сегодня от этого пострадали???" :)))
Я прям наяву увидел президента с премьером устраивающих КЗ :)))
СсылкаПожаловаться
Вадим ВикторовичВ ответ на Григорий Васечкин
Григорий Васечкин
Сейчас прочитал про возгорание, вот эту новость:http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/...
и комментарии от безделья решил посмотреть, все читать не стал, но один убил:
"Простой вопрос: В.Путин или Премьер Правительства - выскажутся сегодня о произошедшем в Московском Метро и принесут ли свои извинения миллионам Москвичей, которые сегодня от этого пострадали???" :)))
Я прям наяву увидел президента с премьером устраивающих КЗ :)))
СсылкаПожаловаться
Президент с премьером КЗ не устраивали. А вот создать систему проверки расходования средств и обеспечения безопасности можно и нужно. Причём давно.
СсылкаПожаловаться
Владиленыч
Да разве это вопрос? Подумаешь- кабель не НГ. Кстати: он тоже горит, только дыма, может, меньше выделяет. Вопрос в другом: почему после устранения дыма не была устранена причина возникновения, зато отрапортовано об устранении и неисправная система была запущена вторично?
СсылкаПожаловаться
MichaelВ ответ на Владиленыч
Владиленыч
Да разве это вопрос? Подумаешь- кабель не НГ. Кстати: он тоже горит, только дыма, может, меньше выделяет. Вопрос в другом: почему после устранения дыма не была устранена причина возникновения, зато отрапортовано об устранении и неисправная система была запущена вторично?
СсылкаПожаловаться
а потому как подошли с фонариком, посветили и увидели что все хорошо....кабели перекинули, а нагрузку кто замерил...фиг знает от чего она там превысила положенные нормы. Все поразбежались умные от зарпалт...Что там творится в энергетике - гляньте. Есть толковые, но мало на всю Россию...Проблем сейчас по горло везде и всюду, метро не исключение...
СсылкаПожаловаться
ВладиленычВ ответ на Michael
Michael
а потому как подошли с фонариком, посветили и увидели что все хорошо....кабели перекинули, а нагрузку кто замерил...фиг знает от чего она там превысила положенные нормы. Все поразбежались умные от зарпалт...Что там творится в энергетике - гляньте. Есть толковые, но мало на всю Россию...Проблем сейчас по горло везде и всюду, метро не исключение...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
В том то и вся проблема. У нас один толковый в отпуске в метро подсказал двоим, как тянуть кабель (те сидели и схему сочиняли), так уже вечером приехали к нему домой и предложили и квартиру, и оклад и все, что пожелает. А этим- главное отрапортовать и бабла снять, а больше ничего не интересует.
СсылкаПожаловаться
Вадим ВикторовичВ ответ на Владиленыч
Владиленыч
Да разве это вопрос? Подумаешь- кабель не НГ. Кстати: он тоже горит, только дыма, может, меньше выделяет. Вопрос в другом: почему после устранения дыма не была устранена причина возникновения, зато отрапортовано об устранении и неисправная система была запущена вторично?
СсылкаПожаловаться
Виноватой назначат какую-нить крыску, прогрызшую изоляцию, и всё будет тип-топ...
СсылкаПожаловаться
ВладиленычВ ответ на Вадим Викторович
Вадим Викторович
Виноватой назначат какую-нить крыску, прогрызшую изоляцию, и всё будет тип-топ...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Крыску можно назначить за первое задымление, но второе....
СсылкаПожаловаться
Вадим ВикторовичВ ответ на Владиленыч
Владиленыч
Крыску можно назначить за первое задымление, но второе....
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Вторую крыску ))
СсылкаПожаловаться
ВладиленычВ ответ на Вадим Викторович
Вадим Викторович
Вторую крыску ))
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Это уже перебор.
СсылкаПожаловаться
Вадим ВикторовичВ ответ на Владиленыч
Владиленыч
Это уже перебор.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
В каждой шутке есть доля несмешной правды. И такое бывает, "опять крысы..." (
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария