3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 16 января 2016

Правила форума

Повысились обороты при переключении на 3 и 4 передачу

toyota camry 1993, двигатель 4s-FE. Коробка автомат A140L -812.
Сломалась коробка был только задний ход. Вчера забрал с СТО. Вроде все было норм.
Но сегодня выехал на трассу 3 и 4 скорость переключается только при наборе 4000 об/мин. при этом педаль газа сбрасывая. Потом снова на газ.
В чем может быть причина ?

Борис Хакас

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Константин Коровянский16 января 2016 12:26

данная ступень повреждена...возможно трубку повредили

СсылкаПожаловаться

Комментарий удален.Почему?

Константин КоровянскийВ ответ на николай вавилов16 января 2016 12:40

Комментарий удален.Почему?

а Вы думаете там специалисты работают?... у меня порой такие КПП на 2105 перебрали...а причина была в подшипнике левой полуоси ( он умер, его надо было просто поменять)

СсылкаПожаловаться

Борис Хакас16 января 2016 12:43

Ни че не шарят , зря им отдал ((

СсылкаПожаловаться

олег 16 января 2016 15:04

действительно зачем повышать уровень таких ремонтников СВОИМ авто за СВОИ ЖЕ ДЕНЬГИ.или сам делай,или ищи спецов.

СсылкаПожаловаться

Николай Парфенов16 января 2016 16:18

Должен быть трос из коробки на дроссель, походу не подцепили или отрегулировали не верно.

СсылкаПожаловаться

Борис ХакасВ ответ на Николай Парфенов16 января 2016 16:55

Николай Парфенов16 января 2016 16:18

Должен быть трос из коробки на дроссель, походу не подцепили или отрегулировали не верно.

СсылкаПожаловаться

Самому можно его отрегулировать ? Или надо коробку снимать?

СсылкаПожаловаться

Борис ХакасВ ответ на Николай Парфенов16 января 2016 17:00

Николай Парфенов16 января 2016 16:18

Должен быть трос из коробки на дроссель, походу не подцепили или отрегулировали не верно.

СсылкаПожаловаться

И с такими симптомами желательно расслабить или наоборот ?

СсылкаПожаловаться

Николай ПарфеновВ ответ на Борис Хакас17 января 2016 03:31

Борис Хакас16 января 2016 17:00

И с такими симптомами желательно расслабить или наоборот ?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Отрегулировать не сложно, но не с первого раза. Сейчас пока надо расслабить, там дальше подгоните под свой стиль езды.

СсылкаПожаловаться

Андрей Ряттель16 января 2016 16:40

Подношенные фрикционы видать поставили,лучше купить контрактную коробку

СсылкаПожаловаться

Борис ХакасВ ответ на Андрей Ряттель16 января 2016 16:54

Андрей Ряттель16 января 2016 16:40

Подношенные фрикционы видать поставили,лучше купить контрактную коробку

СсылкаПожаловаться

фрикцоны новые поставили. Думаю наверно тросик.

СсылкаПожаловаться

Николай ПарфеновВ ответ на Борис Хакас17 января 2016 03:42

Борис Хакас16 января 2016 16:54

фрикцоны новые поставили. Думаю наверно тросик.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Смысла нет ремонтировать их, лучше контракт поставить, цена за нормальную АКПП в районе 10 т.руб.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться