Поворотник всю плешь проел

Поменяй фонари на тюнинг (с нормальными патронами)-забудешь про "косяки"...

когда аварийка работает по обшей цепи протекает больший ток он то и справляется с хреновым где-то контактом

Ой как знаю я эту машинку....Могу ее дальнейшую судьбу рассказать! На фото ей 3,5 недели. ))))

Машину не пиарю....фонари показал....

А что, нормальная машина. 1500 16V, с завода (в те года очень редкость, она 2004г), потом ходовку я ей уронил на 6 см, кубковская подвеска, 54 прямоток ( с 4-2-1),салон алькантарой на заказ, потом и кузов ушел в аэрографию, разные рисунки по бокам, по мотивам японского мульта "Сейлор Мун"....Раза три восстанавливали бампера, потом продали молодежи какой то...

Прямоток-это круто! Сил 40 добавилось?)))))))
Лавка зачетная стоит!

Какие 40! я ж брызговики синие забыл упомянуть!!!!))) Желание клиента... Любая прихоть за его деньги! )))

посмотри сам переключатель на руле.когда аварийка работает то ток сразу идёт влево и вправо-значит цепь от реле к лампе целая.

причем тут переключатель, если передний работает?

вот и я думаю причем он, когда его шевелишь что то на место встает и поворотник работает, но недолго, потом снова контакт где то пропадает

поверь я на эти грабли наступал. Невозможно сделать штатный фонарь, только если проводами лампы припаять....

Всё чаще возникает желание поворотники напрямую припаять

А лампочки одинаковые стоят?

да, одинаковые

Скорей всего на разЪёме который на плау одевается.

разьём разобрал весь, зачистил, подогнул как надо, не помогло

материал пластинок (которые к лампам прижимаются)-полное г....Не пружинят совсем.

согласен

а какую машину обсуждаем то?