ПОВОРОТ НАЛЕВО С ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ
Знакомая очередной раз не сдала экзамен по вождению в а/школе. Ей было задание повернуть налево на перекрестке с трамвайными путями посередине. Так как знака движения по полосам не было, она перестроилась на трамвайные пути и приготовилась к повороту налево. Инструктор сказал, что не сдала, т.к. не правильно разместила машину на рельсовых путях. Я сам не знал, что ей ответить. Ведь в ПДД нет требований, как размещать машину на трамвайных путях. Или одним колесом заезжать на пути, или "пропускать" оба рельса под себя. Что вы на это скажете?
Если вы едете по дороге например двухполосной в каждом направлении по крайней левой и вам надо повернуть налево. Есть трамвайные пути посередине. Нет знака движения по полосам, то вы просто обязаны перестроится на эти трамвайные пути. Т.е. добавляется 3 полоса. И прежняя левая уже становится средней и вот с ней как раз и нельзя поворачивать налево. Читайте внимательно учебники по вождению нового образца. И желательно вам еще подучиться....:-)
УЧЕБНИК ПО ВОЖДЕНИЮ АВТОМОБИЛЯ автор Зеленин С.Ф. Мир автокниг Москва 2011 стр. 60 раздел ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ НА ПЕРЕКРЕСТКЕ.
удачи вам!!!!))
50% объема этого учебника, как раз и посвящены вопросам ПДД и разбору различных ситуаций. Почитайте, вам будет полезно... :-)
А теперь мое мнение. Исходя из того , что трамвайный путь попутного направления при отсутствии знаков 5.15.1 и 5.15.2 приравнивается к полосе движения, то и перед поворотом (разворотом) надо на эту полосу перестроиться, грубо говоря, стать «трамваем», выехать на рельсы так, чтобы оба рельса были под машиной. Иначе опять скажут, что автомобиль стоит неправильно, сместился : если вправо (левый рельс океазался сбоку) – значит автомобиль сразу на двух полосах: и на трамвайном пути, и на последней полосе перед ним; если влево (правый рельс выглядывает), – выехал на встречный трамвайный путь. Если же перед перекрестком висят знаки 5.15.1 или 5.15.2 (направление движения по полосам) выезжать на трамвайный путь нельзя.
А теперь мое мнение. Исходя из того , что трамвайный путь попутного направления при отсутствии знаков 5.15.1 и 5.15.2 приравнивается к полосе движения, то и перед поворотом (разворотом) надо на эту полосу перестроиться, грубо говоря, стать «трамваем», выехать на рельсы так, чтобы оба рельса были под машиной. Иначе опять скажут, что автомобиль стоит неправильно, сместился : если вправо (левый рельс океазался сбоку) – значит автомобиль сразу на двух полосах: и на трамвайном пути, и на последней полосе перед ним; если влево (правый рельс выглядывает), – выехал на встречный трамвайный путь. Если же перед перекрестком висят знаки 5.15.1 или 5.15.2 (направление движения по полосам) выезжать на трамвайный путь нельзя.
Там рассмотрен вопрос в основном применительно к развороту, но и наш случай там тоже есть. Короче, в этом вопросе есть противоречия... Вам, думаю, тоже будет интересно почитать. Желаю удачи.
А теперь мое мнение. Исходя из того , что трамвайный путь попутного направления при отсутствии знаков 5.15.1 и 5.15.2 приравнивается к полосе движения, то и перед поворотом (разворотом) надо на эту полосу перестроиться, грубо говоря, стать «трамваем», выехать на рельсы так, чтобы оба рельса были под машиной. Иначе опять скажут, что автомобиль стоит неправильно, сместился : если вправо (левый рельс океазался сбоку) – значит автомобиль сразу на двух полосах: и на трамвайном пути, и на последней полосе перед ним; если влево (правый рельс выглядывает), – выехал на встречный трамвайный путь. Если же перед перекрестком висят знаки 5.15.1 или 5.15.2 (направление движения по полосам) выезжать на трамвайный путь нельзя.