Посоветуйте в выборе?

)))) я тоже))

туарег сложный автомобиль, надежность у б.у. варианта 2008 года под большим вопросом.

Если Туарег бензиновый, по мне не стоит его и рассматривать. 3.2 бензин крайне неудачный мотор.Дизельный, как по состоянию и нужен ли внедорожник вообще. Если не нужен, то Венза очень хороший вариант во всех отношениях, да и год свежее.

Если Туарег бензиновый, по мне не стоит его и рассматривать. 3.2 бензин крайне неудачный мотор.Дизельный, как по состоянию и нужен ли внедорожник вообще. Если не нужен, то Венза очень хороший вариант во всех отношениях, да и год свежее.

Touareg - не внедорожник, а кроссовер-проходимец, с управляемостью седана

Если куча свободного времени жена надоела, дети выросли то однозначно Туарег скучать не даст, всегда при деле в поисках запчастей и мастеров способных его чинить и диагностировать, на Ехсисте брать дешевое аналоги чтобы сэкономить и не вылететь в трубу, заплатить гос-ву не детский транспортный налог и много дензнаков за бензин, это точно ваш авто.

Если куча свободного времени жена надоела, дети выросли то однозначно Туарег скучать не даст, всегда при деле в поисках запчастей и мастеров способных его чинить и диагностировать, на Ехсисте брать дешевое аналоги чтобы сэкономить и не вылететь в трубу, заплатить гос-ву не детский транспортный налог и много дензнаков за бензин, это точно ваш авто.
Сервисов море, то пройти не проблема, чинить придется врятли, авто надежен. Дизель - самое то

)))) Дизель --самое то для чего????что бы не уехать зимой в мороз??? Смысл покупки дизеля в России вообще близится к нулю!!! ТО и запчасти --дорогие ..и большой транспортный налог ..."чинить придется врятли" --что надо иметь в голове что бы такое писать????чинить приходится ЛЮБОЕ АВТО 8-ми лет...а уж немецкие большие кроссы--это тупо пылесосы для вашего кошелька....поверьте --не то что тауреги --и х5 и порш кайены и Q7 --сыпятся после 6-7 лет жестко и их содержание очень дорого.. поэтому богатые люди обычно через 3-4 5 лет втюхивают этот неликвид лошкам.

Дизель самое то - для комфортной езды
что бы не уехать зимой в мороз??? -э... -35 полет нормальный, в северных регионах комрады заводят и при более низких температурах
большой транспортный налог - судя по этому, налог на дизель выше, чем на бензин )))
богатые люди обычно через 3-4 5 лет втюхивают этот неликвид лошкам - многие богатые люди меняют авто через 1-2 года, независимо от ликвидности оного
ну и тд тп

1---комфорт и дизель --какая связь????
2-35-никакой дизель не заведется ..арктики на заправках нет...да и вообще ДТ не качественное часто попадается (бензин реже)
3-просто объем у таурега больше чем у вензы---и налог тоже
4--ну не скажите--это кто как --в основном конечно как только гарантия кончается продают--но вот ездить 8 лет и больше точно никто не будет....

1---комфорт и дизель --какая связь????2-35-никакой дизель не заведется ..арктики на заправках нет...да и вообще ДТ не качественное часто попадается (бензин реже)3-просто объем у таурега больше чем у вензы---и налог тоже4--ну не скажите--это кто как --в основном конечно как только гарантия кончается продают--но вот ездить 8 лет и больше точно никто не будет....
Ну с такими доводами не поспоришь, особенно про -35 ))))))

)))) для непонятливых фраза из википедии
Зимнее дизельное топливо: Плотность: не более 840 кг/м³. Температура вспышки: 55 °C. Температура застывания: −35 °C

О, да нам попался знаток википедии, теоретик
Значит наши авто еще не прочитали эту статью, раз вполне комфортно себя чувствуют при температурах ниже -35 ))

))))) ну естественно...именно ваши авто сами подогревают ДТ до нужной температуры ))) и еще они ездят наверное сами--зачем им такой водила??)))))

Для компании, я думаю ))
Но википедию им точно читать не дам, вдруг замерзнут

)))ну вы тогда следите за ними --вдруг они еще у вас и размножаться по весне начнут...загуляют --не найдете))))....а читать не даете--правильно---вдруг станут образованние вас--бунт еще поднимут))))

Читать только проверенную литературу, содержащую достоверную информацию

Венза великолепна во всех отношениях. Ни одного минуса. Что касается Туарега , то это крайне ненадежная вещь. А если еще и 5-летний , то это будет одно мучение. Если машина будет на стоянке , то при температурах ниже 23-25 про беспроблемный запуск забудьте. Как в 41 под Москвой стояли сугробы с немецкими танками внутри , так до сих пор ничего не изменилось. Кроме того , вне зависимости от погоды , что-то будет постоянно отваливаться , и где-то будет постоянно коротить. Есть два момента , в чем Туарег лучше : побогаче выглядит салон и помягче подвеска. Мелочи.

О, максимка-тролль из берлоги вылез... рановато ты, до весны еще далеко

взять за эти деньги новую классом пониже и не париться не думали?

Если машина подходит по Ваши условия, то зачем рассматривать более старый вариант, хоть и если очень хочется статуса. 3-4 года это ооочень большой срок.