Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах (забанены). Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Редакция Авто Mail.Ru оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания:
содержащие антигосударственные призывы,
оскорбляющие конкретных лиц или групп граждан,
разжигающие межнациональную рознь или религиозную вражду,
На страницах проекта «Авто Mail.Ru» не допускаются комментарии, нарушающие законодательство РФ, а также пропагандистские и антинаучные высказывания, реклама, оскорбления авторов публикаций, других участников дискуссии и модераторов. Также удаляются все комментарии с гиперссылками.
Аккаунты пользователей, систематически нарушающих правила, будут заблокированы, а все оставленные сообщения — удалены.
Отличный автомобиль. Где надо проедет, но совсем в го#но его загонять жалко. В городе- удобный, высокий автомобиль с отличным обзором, на даче - незаменимый помощник и лучший друг.
Первый 90стик купил в 2009 году,с двигателем 2.9 турбо. Поездил на нем четыре года. За это время поменял передний приводной вал и блок абс сгорел. Больше кроме масла ничего не менялось. Потом встал...
Про Denso TT не знаю, а NGK 99,9% левак. Если купите оригинал горя знать не будете. На оригинале колпачки должны быть БЕЗ СКВОЗНОГО ОТВЕРСТИЯ . глухие. невзрачные, а не блестящие. изнутри покрыты медью. Изначально плотно закручены. Металлическая часть со следами токарной обработки (мелкие бороздки), а не литье, на стыке металла и керамики следы порошка. Номер не подскажу как правило в приличных магазинах есть каталоги. Левак ходит от 200 до 5000км как повезет. Сам долго использовал BRISK их не подделывают-нет смысла-дешевые, а свои 30000 ходят честно
Удачи
Про Denso TT не знаю, а NGK 99,9% левак. Если купите оригинал горя знать не будете. На оригинале колпачки должны быть БЕЗ СКВОЗНОГО ОТВЕРСТИЯ . глухие. невзрачные, а не блестящие. изнутри покрыты медью. Изначально плотно закручены. Металлическая часть со следами токарной обработки (мелкие бороздки), а не литье, на стыке металла и керамики следы порошка. Номер не подскажу как правило в приличных магазинах есть каталоги. Левак ходит от 200 до 5000км как повезет. Сам долго использовал BRISK их не подделывают-нет смысла-дешевые, а свои 30000 ходят честно
Удачи
на дэнсо тоже есть потделки,сам на них нарывался,так что ни кто не застрахованн. дэнсо япония,нжк производят в китае,качество приблизительно на одном уровне, нжк дешевле,просто я всё таки за японию...
Спасибо за ссылку, скинул и себе на всякий случай, может, пригодится когда. Хотя пока свечи менять не планирую, на прошлой неделе поменял оригинальные у оф дилера (хотя и старые были нормальные)
Комплект NGK 500-550р Производство Япония или Франция. другие не бывают.Но на леваке это тоже написано , BRISK 120-140р. Если NGK продают поштучно, или цена 150-200р однозначно левак . Особенно этим славится магазин БИ-БИ (по крайней мере в Питере) и не только свечами
Бла-бла-бла,сколько людей столько мнений. На свече стоит калильное число ,которое соотв.темп.раб.дв.посмотри в рекомендации производителя и покупай с тем калильным числом,только у разных произв.свои стандарты сравнительные таблицы калильных чисел найдеш в инете.Выбор фирмы это уже на твой вкус нармально служат и подделки только недолго из-за более дешевых материалов.
Бла-бла-бла,сколько людей столько мнений. На свече стоит калильное число ,которое соотв.темп.раб.дв.посмотри в рекомендации производителя и покупай с тем калильным числом,только у разных произв.свои стандарты сравнительные таблицы калильных чисел найдеш в инете.Выбор фирмы это уже на твой вкус нармально служат и подделки только недолго из-за более дешевых материалов.
бриск с нджикей сейчас практически одинакового качества, сильно голову не забивайте... меняйте отечественные каждый раз со сменой масла и будет вам счастье....и по цене и по качеству
Удачи
Удачи
вот к стати фото где видна потделка и аригинал
вот к стати фото где видна потделка и аригинал
вот так выглядит аригинал