3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

24 мая

Haval Dargo

Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...

4.8

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Что купить?, 18 января 2011

Правила форума

Посоветуйте пожалуйста, по поводу Шкода Октавия за 300 т.р.

Доброго времени суток, всем!

Хочу приобрести Октавию.

Мои критерии:

Двигатель турбо от 1,6л. и более

Год от 2000г.

Сумой располагаю максимум 300 т.р.

Подскажите пожалуйста стоит ли с такой машиной связываться?

Возможные проблемные места авто.

Или посоветуйте другое авто (укажите какое?).
Может на самом деле таз будет лучшим вариантом чем иномарка?

Все заранее благодарен!

Большая просьба пишите пожалуйста по конкретней, так чтоб было понятно.

Без употреблений фраз таких как "отстой или супер".

Почему отстой или почему супер?

Еще раз всем спасибо, за старание и желание помочь!

Алексей *

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

AндрейВ ответ на Ludmila19 января 2011 00:15

Ludmila19 января 2011 00:11

На Октавии А5 нет 1,6 турбо. Есть 1,4 турбо -122 л.с? 1,8 - 152 л.с. и 2,0

СсылкаПожаловаться

История переписки3

А5 FSI 85квт-это что такое???

СсылкаПожаловаться

Розарио АгроВ ответ на Aндрей19 января 2011 00:22

Aндрей19 января 2011 00:15

А5 FSI 85квт-это что такое???

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Не знаю (похоже это 16-клапанный атмосферник 1,6), турбо - это 1,2; 1.4; 1,8, есть на скауте еще 2.0 с двойным турбонаддувом (250 л.с.)

СсылкаПожаловаться

AндрейВ ответ на Розарио Агро19 января 2011 00:24

Розарио Агро19 января 2011 00:22

СсылкаПожаловаться

История переписки5

ФСИ он

СсылкаПожаловаться

Розарио АгроВ ответ на Aндрей19 января 2011 00:42

Aндрей19 января 2011 00:24

ФСИ он

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Може я что и упустил, но такого мотора не помню. Есть МПИ (моноточечный впрыск, это 1,6 восьмиклапанник), есть ПСИ (?), есть ФСИ. Есть 1,6 не 102 л.с., а больше (вроде 123 л.с., это 16 клапанный 1,6), но он точно без наддува. Он мощней в силу более современной конструкции (кстати, не совсем удачной), но это атмосферник. На его базе хотели сделать турбонаддувной, но отказались, так как, повторюсь, он сам по себе неудачный.

СсылкаПожаловаться

AндрейВ ответ на Розарио Агро19 января 2011 01:03

Розарио Агро19 января 2011 00:42

СсылкаПожаловаться

История переписки7

Не знаю как сейчас,но на А5 до 2009 был 1,6 ФСИ 115 лс амбиент стоил 700 с чем-то,зато первый раз слышу об 1.6 123лс

СсылкаПожаловаться

Розарио АгроВ ответ на Aндрей19 января 2011 07:35

Aндрей19 января 2011 01:03

Не знаю как сейчас,но на А5 до 2009 был 1,6 ФСИ 115 лс амбиент стоил 700 с чем-то,зато первый раз слышу об 1.6 123лс

СсылкаПожаловаться

История переписки8

Теперь я понял, о каком моторе Вы ведете речь. Это 16-клапанный атмосферник объемом 1,6. Турбонаддува у него нет. Обратитесь к официальным дилерам Шкода, перепроверьте.

СсылкаПожаловаться

AндрейВ ответ на Ludmila19 января 2011 00:17

Ludmila19 января 2011 00:11

На Октавии А5 нет 1,6 турбо. Есть 1,4 турбо -122 л.с? 1,8 - 152 л.с. и 2,0

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Их мало заказывали потому что за 13 лс надо сотню было доплатить

СсылкаПожаловаться

Розарио АгроВ ответ на Ludmila19 января 2011 00:18

Ludmila19 января 2011 00:11

На Октавии А5 нет 1,6 турбо. Есть 1,4 турбо -122 л.с? 1,8 - 152 л.с. и 2,0

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Совершенно верно.

СсылкаПожаловаться

Розарио АгроВ ответ на Aндрей19 января 2011 00:17

Aндрей19 января 2011 00:07

Откуда вы взяли ,что 1.6 нет с турбо на Шкоде?? На А4 нет а на А5 есть .Откуда замена турбины за 90000??Не пугайте народ

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Тут хотя бы тур за 300 тыс. А если А5, то уж извините. Там пожилых машин пока нет. Кроме того, 1,6 у Шкоды два мотора. Я веду речь о самом надежном восьмиклапаннике. Который с нуддувом 1.6 - неудачный (он же и без наддува). Сколько стоит замена турбины на 1,8Т? Просветите народ.

СсылкаПожаловаться

Евгений Старосельцев18 января 2011 23:47

За такие деньги Фабия будет моложе и с меньшим пробегом.
А у Октавии 2000-го года пробег будет за 200 тыс. км.

СсылкаПожаловаться

Алексей *В ответ на Евгений Старосельцев18 января 2011 23:49

Евгений Старосельцев18 января 2011 23:47

За такие деньги Фабия будет моложе и с меньшим пробегом.
А у Октавии 2000-го года пробег будет за 200 тыс. км.

СсылкаПожаловаться

Согласен, Октавия по приятней смотрится и по больше будет.

СсылкаПожаловаться

Евгений СтаросельцевВ ответ на Алексей *18 января 2011 23:50

Алексей *18 января 2011 23:49

Согласен, Октавия по приятней смотрится и по больше будет.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Классы то разные...

СсылкаПожаловаться

Алексей *В ответ на Евгений Старосельцев18 января 2011 23:53

Евгений Старосельцев18 января 2011 23:47

За такие деньги Фабия будет моложе и с меньшим пробегом.
А у Октавии 2000-го года пробег будет за 200 тыс. км.

СсылкаПожаловаться

Может Логан тогда присмотреть, чем-то напоминает Фабию...?

СсылкаПожаловаться

Евгений СтаросельцевВ ответ на Алексей *18 января 2011 23:56

Алексей *18 января 2011 23:53

Может Логан тогда присмотреть, чем-то напоминает Фабию...?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Логан не очень напоминает Фабию, вот Сандеро - да.
С Логаном главное не нарваться на авто из под таксиста или корпоративное.

СсылкаПожаловаться

Ludmila18 января 2011 23:55

А почему именно Skoda?

СсылкаПожаловаться

Розарио АгроВ ответ на Ludmila18 января 2011 23:58

Ludmila18 января 2011 23:55

А почему именно Skoda?

СсылкаПожаловаться

Потому что надежная и выверенная. Машина эта не бежит за модой, она "соблюдает", или по-другому, приоритет у нее выверенность в техническом и конструктивном отношении. Многие брэнды в угоду моде теряют эту выверенность.

СсылкаПожаловаться

Алексей *В ответ на Ludmila19 января 2011 00:03

Ludmila18 января 2011 23:55

А почему именно Skoda?

СсылкаПожаловаться

Можно другую марку, не обязательно Шкоду, но сумма 300 т.р. это тоже нужно учесть.
Становиться спонсором автозапчастей не хочется. Лучше пешком ходить.
Мне интересно, что можете предложить кроме Шкоды?

СсылкаПожаловаться

LudmilaВ ответ на Алексей *19 января 2011 00:07

Алексей *19 января 2011 00:03

СсылкаПожаловаться

История переписки2

О-о, конечно же Chevrolet Lacetti ))

СсылкаПожаловаться

Алексей *В ответ на Алексей *19 января 2011 00:10

Алексей *19 января 2011 00:03

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Не плохо, но мне не нравится. Чем Лачети лучше? Может вы и правы?

СсылкаПожаловаться

Ludmila19 января 2011 00:02

Алексей, чего уж мелочиться, берите сразу Superb )). Правда машинка недешевая. Но красивая!

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться