Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Может ей нужен как раз маленький клиренс? Может она из Москвы. Я езжу с 12 см клиренс и все ок. Чем меньше клиренс, тем спортивнее авто - это же аксиома. Зачем тогда покупать мощный движок, если перед каждым поворотом надо тормозить? С высоким клиренсом в поворот не войдешь на скорости.
Может ей нужен как раз маленький клиренс? Может она из Москвы. Я езжу с 12 см клиренс и все ок. Чем меньше клиренс, тем спортивнее авто - это же аксиома. Зачем тогда покупать мощный движок, если перед каждым поворотом надо тормозить? С высоким клиренсом в поворот не войдешь на скорости.
))))))вы о чем????она вообще то кроссовер выбирает!!!какая связь между кроссовером и спортивным авто????какой мощный движок за 40 т на кроссовере ???кроссовер и маленький клиренс--это идиотизм!!!!Я из Москвы--к меня два кроссовера--брал специально для покорения бордюров и наших дырявых дорог....12 см клиренса--это не для России-и уж точно не для зимы....если бы она выбирала скажем ланцер эволюшен--другой разговор
Может ей нужен как раз маленький клиренс? Может она из Москвы. Я езжу с 12 см клиренс и все ок. Чем меньше клиренс, тем спортивнее авто - это же аксиома. Зачем тогда покупать мощный движок, если перед каждым поворотом надо тормозить? С высоким клиренсом в поворот не войдешь на скорости.
Ни хрена это ни аксиома,Forester и XV при клиренсе в 220 мм.,АВэДэ и феноменально настроенном шасси,входят в поворот на 90 км/ч как псевдоспортивным и не снилось...
А если мы будем исходить из того, что для меня авто дороже миллиона должно иметь ЕСП, кожу, ксенон, едущий двигатель и не кетайский дешевый салон, то РАФ в полной опе среди конкурентов. Нафига мне моноприводный хэтч 2.0 за 998 т.р. пустой как барабан?
Я не понимаю, о чем спор? При схожих комплектациях любой кросс не премиум будет дешеле и качественнее. Тут просто говорить не о чем. Просто пооткрывайте разные марки и конфигураторы и все станет ясно.
Тойота - это признанный миром лидер автопрома, купил Тойоту и жизнь удалась, это признание друзей и имидж на дороже...даже ГБДД рекомендовали не останавливать Тойоты( пр 147 приложение 4 от 01.04.2007 года) - вообщем когда видят тебя на парковке и понимают - жизнь у тебя удалась. )))) это щишла в мире шуб и розовый брюлик в ювелирке, это так, как ты входишь в феврале в контору с мальдивским загаром...
вот что такое Тойота!
P s. А всем моськам пока звонить в свои сервисы и узнавать, когда наконец починят их нетойотовские тарантасы))
Тойота - это признанный миром лидер автопрома, купил Тойоту и жизнь удалась, это признание друзей и имидж на дороже...даже ГБДД рекомендовали не останавливать Тойоты( пр 147 приложение 4 от 01.04.2007 года) - вообщем когда видят тебя на парковке и понимают - жизнь у тебя удалась. )))) это щишла в мире шуб и розовый брюлик в ювелирке, это так, как ты входишь в феврале в контору с мальдивским загаром...
вот что такое Тойота!
P s. А всем моськам пока звонить в свои сервисы и узнавать, когда наконец починят их нетойотовские тарантасы))
вот что такое Тойота!
P s. А всем моськам пока звонить в свои сервисы и узнавать, когда наконец починят их нетойотовские тарантасы))
вот что такое Тойота!
P s. А всем моськам пока звонить в свои сервисы и узнавать, когда наконец починят их нетойотовские тарантасы))