Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Мда))) Если вольво китайская то таета африканская наверное)) От того что контрольным пакетом акций владеет китайская компания автомобиль не собирается в китае и по китайским чертежам, а как собирался в швеции так и собирается из своих же запчастей. и таете до вольво ни в жизнь не сровняться.
Чтобы купить вольву нужны не малые деньги и на обслугу в том числе, а чтобы купить японский жигуль некомфортный абсолютно, нужно чуть чуть деньжат))))) разницу чувствуешь?
Чтобы купить вольву нужны не малые деньги и на обслугу в том числе, а чтобы купить японский жигуль некомфортный абсолютно, нужно чуть чуть деньжат))))) разницу чувствуешь?
У крузаков есть хороший плюс, это их прочность с проходимостью, у вольвы таких авто нет. Но там где проходимость и прочность там про комфорт и не знают.
У крузаков есть хороший плюс, это их прочность с проходимостью, у вольвы таких авто нет. Но там где проходимость и прочность там про комфорт и не знают.
По поводу прочности я бы поспорил ))) Особенно есзи заглянуть на защиту коробки,которая сделана из пластика- это просто ржак )))).. А вы еще говорите про прочность.. Про все остальное не спорю.
По поводу прочности я бы поспорил ))) Особенно есзи заглянуть на защиту коробки,которая сделана из пластика- это просто ржак )))).. А вы еще говорите про прочность.. Про все остальное не спорю.
Мда))) Если вольво китайская то таета африканская наверное)) От того что контрольным пакетом акций владеет китайская компания автомобиль не собирается в китае и по китайским чертежам, а как собирался в швеции так и собирается из своих же запчастей. и таете до вольво ни в жизнь не сровняться.
Мда))) Если вольво китайская то таета африканская наверное)) От того что контрольным пакетом акций владеет китайская компания автомобиль не собирается в китае и по китайским чертежам, а как собирался в швеции так и собирается из своих же запчастей. и таете до вольво ни в жизнь не сровняться.
С ГРАММОШИБКАМИ-НО ПО СУТИ ВЕРНО!
Угу? Вольво Китайское авто. Тогда Лада и Ниссан это французские машины. А Ламборгини Немецкая. А Ленд Ровер и Ягуар тогда Индийская. Вы бы хот ерунду не писали.
Угу? Вольво Китайское авто. Тогда Лада и Ниссан это французские машины. А Ламборгини Немецкая. А Ленд Ровер и Ягуар тогда Индийская. Вы бы хот ерунду не писали.
Сейчас хуже японцев только китайские повозки, за последние 3 года через мои руки прошли тойота, ниссан и митцубиси все машины были новыми так что знаю о чем говорю
Сейчас хуже японцев только китайские повозки, за последние 3 года через мои руки прошли тойота, ниссан и митцубиси все машины были новыми так что знаю о чем говорю
Сейчас хуже японцев только китайские повозки, за последние 3 года через мои руки прошли тойота, ниссан и митцубиси все машины были новыми так что знаю о чем говорю
Надо покупать машины не у российских дилеров "повозок", а непосредственно в странах-производителях этих самых машин. С момента получения водительского удостоверения (1990) езжу на праворуких, купленных в Японии. А при работе в одном из автосалонов понял разницу между оригинальными машинами и "повозками", собранными в России.
Сейчас хуже японцев только китайские повозки, за последние 3 года через мои руки прошли тойота, ниссан и митцубиси все машины были новыми так что знаю о чем говорю
Сейчас хуже японцев только китайские повозки, за последние 3 года через мои руки прошли тойота, ниссан и митцубиси все машины были новыми так что знаю о чем говорю
Сейчас хуже японцев только китайские повозки, за последние 3 года через мои руки прошли тойота, ниссан и митцубиси все машины были новыми так что знаю о чем говорю
С ГРАММОШИБКАМИ-НО ПО СУТИ ВЕРНО!